NAPLATA PROLAZA Zašto Egipat smije, a Iran ne? Teheran traži čak 2 milijuna dolara po brodu, a iza svega stoji strogo pravilo!
Iran zahtijeva da brodovi plaćaju i do dva milijuna dolara za prolaz kroz Hormuški tjesnac. Zbog čega Egipat i Panama
59 objave
Iran zahtijeva da brodovi plaćaju i do dva milijuna dolara za prolaz kroz Hormuški tjesnac. Zbog čega Egipat i Panama
Više od tri mjeseca nakon posljednjeg zabilježenog napada hutijskih snaga u Crvenom moru, promet i dalje - nije na razini. Prema
Nakon duge dvije godine poremećaja u plovidbi Crvenim morem, prvi veliki kontejnerski brodovi ponovno su prošli Sueskim kanalom. U utorak
Sankcionirani ruski tanker za sirovu naftu koji je plovio kao dio konvoja prema jugu, pokravio se u Sueskom kanalu u
Uprava Sueskog kanala nastavlja tražiti obnovu tranzita kroz svoj plovni put nakon kontinuiranog pada prihoda. Tijekom nedavnog sastanka s danskim
Američki predsjednik Donald Trump u jednoj od svojih najnovijih objava na svojoj društvenoj mreži Truth Social poručuje da bi američkim
Otkako je eskalirao sukob Izraela i Hamasa, svijet je u strahu od zatvaranja Sueskog kanala, kojim prolazi 12% svjetske trgovine
Većina svjetski poznatih portala 13. srpnja 2023. objavila je vijest da je Panama, kao zemlja zastave, više od dvije godine
Tri tegljača sudjelovala su u akciji sprječavanja nasukavanja još jednog broda, koji je zaglavio u Sueskom kanalu. . Naftni tanker Seavigour
Ovotjedno nasukavanje supramax broda za rasuti teret u Sueskom kanalu četvrti je takav slučaj od početka godine, što je dvostruko
Cijelo jutro tegljači su izvlačili veliki brod koji se noćas nasukao u Sueskom kanalu, što je nakratko izazvalo novu zabrinutost
Izgradnja Sueskog kanala službeno je započela 25. travnja 1859. Predstavljala je jedan od najvećih građevinskih pothvata u dotadašnjoj povijesti, uspoređivan
Jadranski web portal
© 2026 Morski HR. Powered by Ghost & Staticweb.dev