Lučke kapetanije

 40 objave

UKAZ(ANJE) ŠEFOVA SIGURNOSTI PLOVIDBE NA JADRANU: U 8 sati rada na moru, Lučke kapetanije naplatile 79.000 eura kazni!

Središnja akcija pojačanog nadzora pomorskog prometa uspješno je provedena na području svih lučkih kapetanija, a u Lučku kapetaniju Pula svratio

Ministarstvo mora opet najavilo akciju "Sigurna plovidba", ovaj put na more se spušta i šef Odjela sigurnosti plovidbe

Akcija pojačanog nadzora sigurnosti plovidbe na Jadranu, pod nazivom „Sigurna plovidba 2026“ održat će se u srijedu, 29. srpnja s

APSURD NA VRHUNCU SEZONE: Ključni brod za spašavanje poslan na remont, a tri riječka broda "čuva" samo pet ljudi!

RIJEKA - Posebno pitanje koje se nameće iz dostupnih informacija odnosi se na stvarnu operativnu raspoloživost flote namijenjene traganju i spašavanju

NEVJEROJATAN ODGOVOR MINISTARSTVA: Novi brodovi Lučkih kapetanija čekaju u Šibeniku, Ministarstvo ih ne preuzima jer su izgrađeni prebrzo!

Dok se jadranska obala suočava s posljedicama tragične pomorske nesreće u kojoj je poginulo četvero čeških nautičara, na vidjelo izlazi

TKO STVARNO ČUVA JADRAN? Dok policija piše kazne po valovima, lučke kapetanije su utopili u papirima!

Sigurnost plovidbe na hrvatskom dijelu Jadrana, akvatoriju koji obuhvaća gotovo 5800 kilometara obale i preko 1185 otoka i otočića, oslanja

ALARMANTNO STANJE NA JADRANU Gašpar na N1: „Sigurnost plovidbe nam je nula, a sustav vode nesposobni ljudi koji bježe od odgovornosti!“

Nakon teške pomorske nesreće na Jadranu, javnost opravdano propituje funkcioniranje sustava sigurnosti plovidbe. Gostujući na N1 televiziji, glavni urednik portala

ZA KOGA SU „SAR“  BRODICE I  TKO NJIMA UPRAVLJA? Sustav spašavanja između nedostatka posada, administrativne birokracije i vrijednosti ljudskog života

U ovom tekstu pokušat ćemo analizirati strukturne i operativne nedostatke sustava traganja i spašavanja na moru (SAR) u Republici Hrvatskoj,

Lučki kapetan: "Svi se moraju pridržavati pravila, a za ovo su predviđene najstrože kazne"

Jadranska obala već je puna brodica, nautičara i kupača, s gužvama dolaze i sigurnosni izazovi čemu posebno svjedočimo posljednjih dana.

Dok ljudi na Jadranu ginu, tri nova broda Lučkih kapetanija nisu preuzeta, ravnatelj sigurnosti plovidbe šeće po konferencijama, a more u Ministarstvu nema državnog tajnika!

PULA - Pulski lukobran u kojeg su u punoj brzini udarili austrijski nautičari, pri čemu je jedan poginuo, a drugi teško

NAKON DRAME NA VISU OTKRIVAMO: Tri nova brza broda za spašavanje gotova dvije godine prije roka u Šibeniku, država ih odbija preuzeti zbog birokracije!

ŠIBENIK - Šibensko brodogradilište Iskra u potpunosti je dovršilo ne jednu, nego čak tri nove brze brodice za traganje i spašavanje

POSLOVNO ČUDO Iz Iskre za Morski HR potvrdili: "Umjesto 2028. Ministarstvu mora brodove lučkih kapetanija isporučit ćemo do ovog ljeta!"

ŠIBENIK - Rijetke su prilike u Hrvatskoj kad neki izvođač ne kasni s radovima uz razne izlike. Da postoje iznimke, pokazuje

Zadarski novinar tvrdi da je zadarska kapetanija u unaprijed najavljenoj akciji naplatila samo jednu kaznu, Ministarstvo to demantira

U unaprijed najavljenoj akciji "Sigurna plovidba 2025." je sudjelovalo ukupno 113 djelatnika lučkih kapetanija, koji su na 27

Pritisnite ESC za zatvaranje.

© 2026 Morski HR. Powered by Ghost & Staticweb.dev

You've successfully subscribed to Morski HR
Great! Next, complete checkout for full access to Morski HR
Welcome back! You've successfully signed in
Success! Your account is fully activated, you now have access to all content.
Success! Your billing info is updated.
Billing info update failed.
Your link has expired.