NEVJEROJATAN ODGOVOR MINISTARSTVA: Novi brodovi Lučkih kapetanija čekaju u Šibeniku, Ministarstvo ih ne preuzima jer su izgrađeni prebrzo!

Dok se jadranska obala suočava s posljedicama tragične pomorske nesreće u kojoj je poginulo četvero čeških nautičara, na vidjelo izlazi nevjerojatan apsurd hrvatske birokracije. Šibensko brodogradilište Iskra još je u svibnju imalo potpuno spremne tri nove brze brodice za traganje i spašavanje o čemu je prvi pisao MorskI HR, no Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture odbilo ih je primiti jer su izgrađene čak dvije godine prije zadanog roka, za što smo sad dobili i službenu potvrdu resornog Ministarstva.

Iako su posade u potpunosti osposobljene, a brodogradilište spremno isporučiti plovila bez ikakvih uvjeta – uz odgodu plaćanja dok se ne osiguraju proračunska sredstva – država je mjesecima šutjela i čekala. Nakon što je Morski HR još u ožujku 2026. godine snimio gotova plovila i kontinuirano upozoravao na ovaj neshvatljiv zastoj pred sam početak turističke sezone, iz resornog Ministarstva napokon je stigao službeni odgovor kojeg prenosi naš portal.

Zanimalo nas je, koji su točni razlozi zbog kojih Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture još uvijek nije preuzelo navedena plovila?

- Sukladno Ugovoru o gradnji aluminijskih brodica za traganje i spašavanje od 18.12.2023. godine i Dodatku broj 1, Ugovora o gradnji aluminijskih brodica za traganje i spašavanje od 10.02.2025. godine sklopljenim između Ministarstva mora, prometa i infrastrukture i ISKRA brodogradilišta d.o.o., dogovorena je gradnja i isporuka sedam aluminijskih brodica za traganje i spašavanje.

Prve su četiri brodice isporučene po predviđenoj dinamici. Peta i šesta brodica prema Ugovoru o gradnji trebaju biti isporučene u prosincu 2027., a sedma u prosincu 2028. godine - odgovorili su iz Ministarstva mora.

Budući da izvođač (brodogradilište Iskra) nudi mogućnost preuzimanja plovila uz odgodu plaćanja (naknadno plaćanje), razmatra li Ministarstvo sklapanje aneksa ugovora kako bi se premostile eventualne pravne i administrativne prepreke, a u svrhu hitnog rješavanja potreba nadzora i podizanja razine sigurnosti plovidbe na Jadranu?

- Potrebna financijska sredstva za preostale tri brodice Ministarstvo je planiralo u Državnom proračunu za 2027. i 2028. godinu u skladu s predviđenom dinamikom isporuke iz Ugovora o gradnji.

Hoće li navedena tri plovila doista ostati na vezu u brodogradilištu do isteka prvotno ugovorenog roka (sljedeće dvije godine) ili Ministarstvo ima definiran plan za njihovo ranije stavljanje u funkciju? Molimo Vas da u odgovoru izuzmete podatke o postojećim plovilima koja su u službi hitne medicinske pomoći, s obzirom na to da se ovo pitanje odnosi isključivo na plovila namijenjena inspekcijskom nadzoru i sigurnosti plovidbe - stajalo je u našem upitu.

- Napominjemo kako Zakon o financijskom poslovanju i predstečajnoj nagodbi, u članku 12., propisuje rokove ispunjenja novčanih obveza u poslovnim transakcijama između poduzetnika i osoba javnog prava i predviđa plaćanje u roku od 30 dana, a taj rok u ovom slučaju počinje teći od dana primopredaje brodice. Ukoliko se u Državnom proračunu osiguraju dodatna financijska sredstva, prilagodit će se dinamika isporuke - odgovor je Ministarstva.

Jurica Gašpar

POSLOVNO ČUDO Iz Iskre za Morski HR potvrdili: “Umjesto 2028. Ministarstvu mora brodove lučkih kapetanija isporučit ćemo do ovog ljeta!”

ŠIBENIK - Rijetke su prilike u Hrvatskoj kad neki izvođač ne kasni s radovima uz razne izlike. Da postoje iznimke, pokazuje šibensko brodogradilište Iskra, koje ne samo da ne zna što će od posla, već svoj posao završava debelo prije dogovorenih rokova! Tako će preostali brodovi čiju je gradnju Ministarstvo mora,

Morski HRJurica Gašpar

Dok ljudi na Jadranu ginu, tri nova broda Lučkih kapetanija nisu preuzeta, ravnatelj sigurnosti plovidbe šeće po konferencijama, a more u Ministarstvu nema državnog tajnika!

Pulski lukobran u kojeg su u punoj brzini udarili austrijski nautičari, pri čemu je jedan poginuo, a drugi teško ozlijeđen, bio je propisno označen pomorskom signalizacijom. Najnovije su to i potvrđene informacije koje Morski HR iz izvora u Ministarstvu mora. Lukobran sagrađen prije 112 godina, za vrijeme Austro-ugarske

Morski HRJurica Gašpar

NAKON DRAME NA VISU OTKRIVAMO: Tri nova brza broda za spašavanje gotova dvije godine prije roka u Šibeniku, država ih odbija preuzeti zbog birokracije!

ŠIBENIK - Šibensko brodogradilište Iskra u potpunosti je dovršilo ne jednu, nego čak tri nove brze brodice za traganje i spašavanje i plovila čekaju isporuku Ministarstvu mora, koje ih ne želi primiti! Razlog - brodovi su gotovi čak dvije godine prije krajnjeg ugovorenog roka, pa država nije planirala sredstva za njihovo plaćanje.

Morski HRJurica Gašpar