CURE DETALJI ISTRAGE Katamaranu nije radio radar, ni sustav za alarmiranje sudara, gyrokompas bio neispravan, a jedrilica plovila na jedra!

SPLIT – U trenutku stravičnog naleta putničkog katamarana „Krilo Eclipse“ na jedrilicu „Beneteau Oceanis 56.1“ u akvatoriju Splitskih vrata, na brzom plovilu nisu radili ni radar ni sustav za alarmiranje na opasnost od sudara, dok je gyrokompas bio potpuno neispravan! Krmeni dio jedrilice na koju je katamaran naletio dolazio mu je s desne strane, i to ploveći isključivo na – jedra!

Ovo su ključni i šokantni elementi koji su do sada utvrđeni službenom istragom pomorske tragedije u kojoj su poginule četiri osobe. Nesreća se dogodila u nedjelju u 11:30 sati između otoka Brača i Šolte, u neposrednoj blizini otočića Mrduje, piše Dalmacija danas.

Prvom časniku prijeti do 15 godina zatvora

Jučer je uhićen, a danas prepraćen na Županijsko državno odvjetništvo, J. B. (33), prvi časnik s katamarana tvrtke „Kapetan Luka“ iz Krila Jesenice. Sumnjiči se da je kršenjem propisa o sigurnosti pomorskog prometa ugrozio promet i izazvao opasnost za život i tijelo ljudi, čime je prouzročena smrt više osoba. Za ovo teško kazneno djelo u sudskom postupku može biti kažnjen kaznom zatvora od tri do 15 godina.

Istraga je utvrdila da u trenutku nesreće na zapovjednom mostu uopće nije bio zapovjednik, već prvi časnik i kormilar. Tereti ga se da se nije kretao sigurnosnom brzinom kojom bi mogao poduzeti djelotvornu radnju za izbjegavanje sudara i pravovremeno zaustavljanje plovila na kojemu se nalazilo čak 118 putnika i sedam članova posade.

„Imajući u vidu gustoću prometa i veliku koncentraciju plovila na plovnom putu u tom trenutku, osumnjičeni nije na vrijeme uočio jedrilicu koja mu je dolazila s desne strane u položaj križanja kurseva pogonom na jedra, pa nije ni poduzeo radnje da do sudara ne dođe“, stoji u istrazi.

Plovidba na slijepo pri brzini od 32 čvora

Prema neslužbenim informacijama, katamaran je u trenutku sraza plovio brzinom od najmanje 32 čvora. Točna brzina i dinamika nesreće znat će se nakon brodsko-prometno-tehničkog vještačenja koje je naloženo, no zbog svoje kompleksnosti potrajat će određeno vrijeme. Također, još uvijek se čekaju toksikološki nalazi krvi i urina prvog oficira, zapovjednika katamarana te preživjelog skipera jedrilice.

U ovoj nezapamćenoj tragediji život je izgubilo četvero čeških državljana. Poginuo je muškarac koji je u trenutku nesreće bio za kormilom jedrilice, kao i još dvojica njegovih prijatelja te jedna prijateljica. Službeni skiper jedrilice preživio je sraz, no u trenutku udara nije upravljao plovilom.

Obrana se protivi istražnom zatvoru

Županijsko državno odvjetništvo zatražilo je istražni zatvor za osumnjičenog J. B. po dvije osnove: opasnost od utjecaja na svjedoke te opasnost od ponavljanja djela, o čemu će tijekom večeri odlučiti istražni sudac.

Njegova odvjetnica Zvjezdana Barić potvrdila je da je osumnjičeni pred tužiteljstvom iznio aktivnu obranu. Tvrdi kako je poduzeo sve kako bi izbjegao sudar te je detaljno opisao svoje postupke tijekom ispitivanja.

Braniteljica se oštro protivi zahtjevu za istražni zatvor:

• Ističe kako već postoji sigurnosna mjera zabrane upravljanja plovilom koja može zamijeniti zatvor.
• Naglašava da je od uhićenja prošlo već tri do četiri dana, zbog čega element utjecaja na svjedoke ne bi smio biti pravni temelj.
• Osumnjičeni 33-godišnjak nikada nije bio kazneno ni prekršajno osuđivan, pomorac je više od deset godina i nema niti jednu mrlju u karijeri.
• Obrana vjeruje kako će tek kombinirano vještačenje u potpunosti potvrditi riječi prvog oficira.

Kapetan katamarana oslobođen odgovornosti?

Zanimljiv pravni obrat donosi i podatak o zapovjedniku katamarana. Budući da se nesreća službeno dogodila na otvorenom moru, a kapetan se u trenutku udara nalazio u susjednoj prostoriji izvan zapovjednog mosta, policija i tužiteljstvo ga u ovom trenutku ne smatraju odgovornim za sudar.

D.G.

Apel savijesti kapetana Miklaušića: “Velika je razlika između mišljenja i znanja u trenucima pomorskih tragedija!”

Kapetan Milo Miklaušić uputio je javni apel novinarima, urednicima portala, komentatorima i svima čije ime i prezime stoji iznad teksta o tuđoj nesreći. Njegov apel prenosimo u cijelosti: - Pišem vam ne iz ljutnje — premda bi ljutnja bila opravdana — već iz onoga što je teže od ljutnje: iz boli i iz

Morski HRJurica Gašpar

Prvi časnik katamarana iznio obranu: “Poduzeo sam sve što sam mogao, ali su Česi radili ovo...”

Zamjenica splitske županijske državne odvjetnice ispitala je 33-godišnjeg prvog časnika katamarana Krilo Eclipse, kojeg sumnjiče za izazivanje teške pomorske nesreće i četvero mrtvih čeških jedriličara. - Moj branjenik je iznio aktivnu obranu i pojasnio sve okolnosti koje su prethodile tragičnom događaju. Unatoč tome, Državno odvjetništvo traži za njega određivanje

Morski HRJurica Gašpar

Isplivali ključni detalji sudara: “Katamaran imao savršen pregled i s 32 čvora udario jedrilicu, češki skiper uzaludno pokušavao izbjeći smrt”

Nakon što je noć proveo u pritvoru, 33-godišnji J. B. iz Podstrane, prvi časnik katamarana “Krilo Eclipse”, odveden je u četvrtak ujutro na ispitivanje u Županijsko državno odvjetništvo (ŽDO) u Splitu. Tužiteljstvo ga sumnjiči za teško kazneno djelo ugrožavanja posebnih vrsta prometa sa smrtnom posljedicom, za što je zakonom

Morski HRJurica Gašpar

Prvi časnik katamarana “Krilo Eclipse” priveden pritvorskom nadzorniku

Nakon policijskog ispitivanja 33-godišnjak je predan nadležnim službama. Osumnjičen je za ugrožavanje posebnih vrsta prometa nakon sudara u kojem je poginulo četvero čeških državljana. Splitska policija privela je pritvorskom nadzorniku 33-godišnjeg prvog časnika putničkog katamarana “Krilo Eclipse”. Pomorca se sumnjiči za kazneno djelo ugrožavanja posebnih vrsta prometa,

Morski HRJurica Gašpar

Skiper jedrilice s nastradalim Česima, nakon izlaska iz bolnice odmah napustio Hrvatsku

Tri dana nakon jedne od najtežih pomorskih nesreća u novijoj povijesti Jadrana, u kojoj su poginula četiri češka državljana, policija je uhitila 33-godišnjeg hrvatskog državljanina, prvog časnika katamarana koji se sudario s jedrilicom u Splitskim vratima. Informaciju o uhićenju službeno je potvrdio ministar unutarnjih poslova Davor Božinović. Istražitelji

Morski HRJurica Gašpar

Božinović o detaljima istrage: Postoji sumnja da nisu poduzete mjere za izbjegavanje sudara!

Ministar unutarnjih poslova Davor Božinović potvrdio je da je jedna osoba privedena. Govoreći o dosad utvrđenim okolnostima nesreće, Božinović je rekao kako postoji sumnja da tijekom upravljanja katamaranom nisu poduzete sve radnje potrebne za izbjegavanje sudara. - Koliko je meni poznato, prema do sada utvrđenim činjenicama, postoji sumnja da tijekom upravljanja

Morski HRJurica Gašpar

ALARMANTNO STANJE NA JADRANU Gašpar na N1: „Sigurnost plovidbe nam je nula, a sustav vode nesposobni ljudi koji bježe od odgovornosti!“

Nakon teške pomorske nesreće na Jadranu, javnost opravdano propituje funkcioniranje sustava sigurnosti plovidbe. Gostujući na N1 televiziji, glavni urednik portala Morski HR, Jurica Gašpar, iznio je niz šokantnih podataka o rasulu unutar resornog ministarstva, nedostatku kontrole na moru te ignoriranju višegodišnjih upozorenja struke, što je na koncu rezultiralo ljudskim žrtvama.

Morski HRJurica Gašpar

“Kazne ne znače ništa!” Šef Ureda sigurnosti plovidbe zaprepastio izjavom nakon pogibije nautičara, pa se opet pozvao na ankete

Trideset i šest sati nakon teške havarije u kojoj je živote izgubilo četvero Čeha, šef Ureda sigurnosti plovidbe Siniša Orlić na poziv HRT-a u studiu emisije Otvoreno, izrazio je sućut obitelji i prijateljima, dok nesreću s dvoje poginulih Austrijanaca nekoliko dana ranije u emisiji nije niti spomenuo. - Svaki put

Morski HRJurica Gašpar

VIDEO - NITKO NIŠTA NE KONTROLIRA! Ovako izgleda svakodnevni kaos u Splitskim vratima, linijski brodari prolaze kroz slalom vikend nautičara!

Mnogi se od nedjelje pitaju, kako su nastradali nesretni češki nautičari kod Mrduje, pred Splitskim vratima. Odgovore će dati istraga koja je u tijeku, no da bi vam predočili sliku kako izgleda svakodnevna plovidba ovim uskim prolazom linijskih brodara između Splita i splitskih otoka, morali smo to i snimiti. S

Morski HRJurica Gašpar