SPLIT DOBIO SUVREMENA MORSKA VRATA: Pogledajte kako izgleda novi terminal vrijedan 20 milijuna eura koji mijenja lice gradske luke!

SPLIT – Split je dobio novi, suvremeni putnički terminal za međunarodni pomorski promet vrijedan više od 20 milijuna eura, nastao temeljitom rekonstrukcijom nekadašnje zgrade „Jadran ribolova“. Realizacijom ove investicije premješten je schengenski granični prijelaz s Gata svetog Duje, čime se oslobodilo 14 tisuća četvornih metara operativne površine i osjetno smanjile ljetne prometne gužve u gradu. Uz znatno višu razinu sigurnosti i bolju povezanost s otocima, građani i posjetitelji dobili su i novu atrakciju – prohodni krov „Lungomare“ s dječjim igralištem i panoramskim pogledom na grad.

U srijedu, 11. studenoga 2026. godine, s početkom u 11 sati, u prostoru novog putničkog terminala u Gradskoj luci Split održat će se završna konferencija projekta „Novi putnički terminal (bazen Gradska luka Split)“. Riječ je o jednoj od najvažnijih investicija u pomorsku infrastrukturu u Republici Hrvatskoj, kojom je Split dobio moderno prometno čvorište prilagođeno suvremenim potrebama međunarodnog i domaćeg putničkog prometa.

Ukupna vrijednost projekta iznosi 20.439.000,00 eura, od čega je 6.798.350,66 eura osigurano kao bespovratna EU sredstva iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti 2021. – 2026. (NPOO). Iz Državnog proračuna izdvojeno je 11.999.313,00 eura, dok je preostali iznos od oko dva milijuna eura osigurala Lučka uprava Split.

Transformacija nekadašnjeg „Jadran ribolova“

Projekt je obuhvatio temeljitu rekonstrukciju i prenamjenu nekadašnje upravne zgrade tvrtke „Jadran ribolov“ na lukobranu gradske luke. Građevinske radove u roku kraćem od dvije i pol godine izvela je tvrtka Lavčević Inženjering d.d.

Izgradnjom terminala javni i prometni sadržaji te schengenski granični prijelaz premješteni su s Gata svetog Duje. Tim činom Gat sv. Duje značajno je rasterećen, pri čemu je oslobođeno čak 14 tisuća četvornih metara operativne površine za domaći promet i vozila, što će izravno smanjiti ljetne prometne gužve i zagušenja u samom središtu grada.

Suvremena arhitektura i krovni „Lungomare“ kao novina za građane

Nova zgrada terminala prostire se na tri razine:

• Prizemlje: Podijeljeno je na putnički dio (čekaonice, radne jedinice policije i carine, sanitarni čvorovi, info-punkt i prodaja karata) te tehničko-operativni blok namijenjen službama granične kontrole.
• Prvi kat: Sadrži službene prostorije policije i pratećih lučkih službi.
• Prohodni krov („Lungomare“): Posebna atrakcija i dodana vrijednost projekta predstavlja uređena javna šetnica na krovu objekta. Opremljena je dekorativnim betonom, tribinama, prostorima za odmor i sunčanje, manjom workout zonom, dječjim igralištem te panoramskim dalekozorom s pogledom na vizuru Splita. Za zaštitu od sunca ugrađene su pametne tende u obliku jedara koje se automatski prilagođavaju vremenskim uvjetima pomoću senzora.

Ekološki doprinos i širi značaj realizacije projekta

Potreba za ovim zahvatom proizašla je iz činjenice da je putnički promet u Splitu četverostruko, a promet vozila trostruko veći nego prije četvrt stoljeća, pa nova infrastruktura unutar TEN-T mreže dovodi splitsku luku u sam vrh standarda Europske unije.

Realizacija projekta donosi osjetno povećanje sigurnosti i kapaciteta uvođenjem najviših schengenskih standarda granične kontrole te omogućuje znatno brži protok putnika. Istodobno, oslobađanjem manipulativnog prostora na Gatu svetog Duje izravno se rasterećuju gradske prometnice i smanjuju zastoji u vrhuncu turističke sezone. Manje zadržavanje vozila s upaljenim motorima u kolonama rezultirat će smanjenjem emisije CO₂ i čišćim zrakom u Gradskoj luci, dok će preusmjeravanje međunarodnog prometa stvoriti znatno bolje uvjete za linijski promet prema otocima Splitsko-dalmatinske županije i kvalitetniji život lokalnog stanovništva.

Završnom konferencijom u srijedu službeno se obilježava završetak radova na objektu koji ne samo da podiže kvalitetu usluge za brojne putnike i turiste, već lokalnoj zajednici daruje novi urbanizirani prostor uz more.

D.G.