4 min. čitanja

NAKON TRAGEDIJE Vojković: "Netko je napravio propust, ali sustav je godinama ignorirao upozorenja!"

NAKON TRAGEDIJE Vojković: "Netko je napravio propust, ali sustav je godinama ignorirao upozorenja!"
Foto: N1/Screenshot

Dežurni je istražni sudac Županijskog suda u Splitu odredio prvom časniku putničkog katamarana koji je u nedjelju sudjelovao u teškoj pomorskoj nesreći u kojoj je smrtno stradalo četvero Čeha, istražni zatvor, a cijelu je strašnu tragediju za N1 komentirao novinar i kolumnist Goran Vojković.

Dragan Bolanča profesor pomorskog prava kaže da je, prema njegovu mišljenju, za sigurnost plovidbe najodgovornija osoba zapovjednik broda.

"Mislim da je zapovjednik trebao upravljati plovidbom na tom području gdje je vrlo gust promet. On se mora pobrinuti da su poduzete sve mjere sigurnosti putnika...", smatra Bolanča.

Goran Vojković komentirao je, pak, preporuke plovidbe kod Splitskih vrata, koje su dostavljene Ministarstvu 2014. godine, ali nikada nisu implementirane:

"Postoji nešto što se zove Međunarodna pravila o izbjegavanju sudara na moru - tu postoji pravilo o međusobnim obvezama brodova. Brod na mehanički pogon, makar bio i veliki, se mora brodu na jedra maknuti. Postoje i izuzeci ako imamo zone odvojene plovidbe. Ako smo proglasili zonu odvojene plovidbe, ako su uski prolazi, onda postoje posebna pravila. Postoji i pravilo da ako jedrilica koristi i jedra i motor, mora imati crni stožac da se vidi da koristi i jedra i motor, onda nema povlastice. Nesreća se dogodila u 11 i nešto. U jednom radu piše da se u to vrijeme događa i najviše nesreća, opasnije je mirno more", rekao je Vojković.

"Veliki rizik"

"2014. godine Ministarstvu je predan elaborat na 130 strana u kojem se navodi da Splitska vrata predstavljaju najkraći put od Splita prema Hvaru", rekao je i pobrojao koliko plovila je tada prolazilo kroz prolaz te dodao da ih je sada puno više.

"To sve ide kroz mali prolaz, piše kako to predstavlja veliki rizik. Ne samo da je studija na web stranici Ministarstva, nego postoji i PowerPoint prezentacija", ističe.

I sad ona bitna stvar! Vojković je rekao da je Ministarstvo naručio tu studiju, ali da preporuke nisu implementirane.

"U linijskom zračnom prometu u Hrvatskoj nije nitko stradao, imamo malih aviona koji su pali, jer su pravila stroga i propusti se ne dopuštaju. Ovo će biti ružna situacija, bit će odgovornih. Kod pomorskih nesreća u pravilu se dijeli odgovornost. Kod izbjegavanja sudara morate reagirati, na kraju će se odgovornost dijeliti, skoro nikada nije 100:0 u odgovornosti. Sud će odrediti i naći postotke odgovornosti. Netko je napravio propust, ali u situaciji u kakvoj plove posade, taj se propust može očekivati, rekao je Vojković.

Problem nadzora

Novinar je istaknuo problem pitanja nadzora plovidbe: "Ne možete nekoga tko nema zvanje pomorca poslati da nadzire brodove, tih ljudi nema jer neće raditi za državne plaće. Taj posao više nije atraktivan. Ministarstvo već godinama kuburi s kadrovima, nema dovoljno ljudi. Uvesti sustav odvojene plovidbe i nadzora traži još kadrova. Nikada u državnoj službi nije bio problem novca, nego kadra i volje", rekao je.

Dodaje da na kritičnim mjestima treba uspostaviti nadzor: "Ako na web stranici Ministarstva stoji papir u kojem piše da je to mjesto opasno i da tu treba provesti mjere da bude manje opasno, ne možemo izbjeći političku odgovornost. Trebalo bi pitati Ministarstvo zašto 2014. nisu provedene mjere koje su stručnjaci predlagali", završava Vojković.

J.T.

PROČITAJTE JOŠ:

Nakon užasa u Splitskim vratima (ne)odgovorni tvrde: “Sve će sada biti puno strože”
Nakon sudara putničkog linijskog katamarana i jedrilice i pogibije četvero turista iz Češke, resorno ministarstvo odlučilo je, vjerovali ili ne, povući drastične poteze i promjene po pitanju stjecanja dozvola za upravljanje plovilima na našem Jadranu. Siniša Orlić, ravnatelj Ureda za sigurnost plovidbe gostovao je u emisiji Studio 4 gdje je
Prvom časniku katamarana određen istražni zatvor zbog straha od utjecaja na posadu!
Dežurni istražni sudac Županijskog suda u Splitu odredio je istražni zatvor prvom časniku putničkog katamarana (33) koji je u nedjelju sudjelovao u stravičnoj pomorskoj nesreći u akvatoriju Splitskih vrata, u kojoj je smrtno stradalo četvero čeških državljana. Sudac istrage prihvatio je zahtjev Županijskog državnog odvjetništva te je odluku o
Saslušan prvi časnik katamarana: “Ne osjećam se krivim!” Isplivali jezivi detalji sudara
Dežurni istražni sudac Županijskog suda u Splitu saslušao je prvog časnika putničkog katamarana koji je u nedjelju sudjelovao u teškoj pomorskoj nesreći u kojoj je smrtno stradalo četvero Čeha, a odluku o eventualnom zatvoru donijet će tijekom večeri. Odvjetnica J. B. (33) Zvjezdana Barić izjavila je kako je Županijsko

Pritisnite ESC za zatvaranje.

© 2026 Morski HR. Powered by Ghost & Staticweb.dev

You've successfully subscribed to Morski HR
Great! Next, complete checkout for full access to Morski HR
Welcome back! You've successfully signed in
Success! Your account is fully activated, you now have access to all content.
Success! Your billing info is updated.
Billing info update failed.
Your link has expired.