Stručni skup predstavnika kvarnerske brodograđevne industrije i Tehničkog fakulteta u Rijeci otvorio je pitanje sve neizvjesnijih rokova nabave dviju višenamjenskih korveta za Hrvatsku ratnu mornaricu.
Dugoročni plan razvoja Oružanih snaga RH-a predviđa da prva korveta bude opremljena i uvedena u operativnu uporabu do kraja 2028. godine, no predsjednik Uprave riječkog »3. maja« Roko Vuletić procjenjuje da bi tek te godine mogao biti potpisan ugovor za njihovu izgradnju.
Kako gradnja i testiranje takvih brodova zahtijevaju najmanje tri godine, znači da bi se isporuka korveta mogla dogoditi tek 2031. godine.
U Ministarstvu obrane pritom ne otkrivaju kada bi mogao biti dovršen postupak odabira brodograditelja ni kada se očekuje potpisivanje ugovora.
Odgovarajući na upit Novog Lista, potvrdili su više-manje poznate stvari – da su u prvoj fazi ispitivanja tržišta tijekom 2025. zahtjevi poslani na adrese 23 gospodarska subjekta iz 13 država.
– Nakon analize pristiglih odgovora, utvrđeno je da 12 brodova iz osam država udovoljava postavljenim zahtjevima. S obzirom na to da je postupak u tijeku, u ovom trenutku nismo u mogućnosti iznositi detaljnije informacije o daljnjim koracima, a javnost će o svim bitnim fazama i napretku projekta biti pravodobno informirana - naveli su iz MORH-a.
Tko je ostao u utrci i kada će potencijalni ponuditelji biti pozvani na dostavu konačnih, obvezujućih ponuda, ostalo je mađutim - bez odgovora.
Planirana nabava dviju višenamjenskih korveta predstavlja najskuplji i najambiciozniji projekt modernizacije u povijesti HRM-a. Ministarstvo obrane RH (MORH) trenutno provodi evaluaciju pristiglih ponuda iz nekoliko država, a Španjolska se nametnula kao jedan od najozbiljnijih kandidata
Predstavnik španjolskog državnog giganta Navantije Afonso Valea González potvrdio je za Morski HR da se hrvatska ponuda temelji na izuzetno uspješnom i provjerenom dizajnu plovila koje je tvrtka već isporučila Saudijskoj Arabiji.
– Riječ je o višenamjenskoj korveti duljine 103 metra koja raspolaže kompletnim sposobnostima protuzračne, protupodmorničke i protupovršinske borbe. Temelji se na provjerenom konceptu, što kupcu osigurava znatne uštede troškova – naglasio je González.
Španjolska je ponuda za Hrvatsku atraktivna i iz jednog dodatnog razloga. Španjolci su naime spremni na transfer tehnologije i uključivanje lokalnog gospodarstva. Navantia planira angažirati hrvatske tvrtke kroz sve faze – od projektiranja i gradnje do kasnijeg održavanja plovila te je u tom smislu španjolski brodograditelj potpisao i memorandume o razumijevanju s hrvatskim tvrtkama AITAC i Iskra Brodogradilište iz Šibenika.
J.T.
PROČITAJTE JOŠ:



© 2026 Morski HR. Powered by Ghost & Staticweb.dev