Iz Splita za Zagreb krenuo prvi hibridni vlak: "Vožnja traje osam sati i deset minuta"

Bilo je ravno 7:54 ujutro kada je kada je zvuk zviždaljke označio kretanje prvog hibridnog vlaka na trasi Split - Zagreb, vlaka koji će od Zagreba do Oštarija koristit električni pogon, dok će na neelektrificiranom dijelu od Oštarija prema Splitu koristiti dizelski pogon. 

Riječ je o prvom od ukupno šest novih vlakova koji bi trebali biti pušteni u promet do kraja godine. Nabava se financira zajmom Europske investicijske banke, a vrijednost projekta iznosi 57,3 milijuna eura. Vlak može postići brzinu od 160 km/h,  ima 150 sjedećih mjesta, od kojih je 12 u prvom, a 138 u drugom razredu. Putnicima su na raspolaganju besplatan Wi-Fi, utičnice uz sjedala, prostor za bicikle, vizualne i zvučne najave te samoposlužni aparati za kavu, druge napitke i grickalice.

Od prosinca, s početkom novog voznog reda, Split i Zagreb svakodnevno bi trebala povezivati četiri dnevna vlaka. Novi elektrodizelski vlakovi zamijenit će nagibne vlakove koji na toj relaciji prometuju od 2004. godine.

J.T.

PROČITAJTE JOŠ:

HŽ Putnički prijevoz uvodi prvi elektrodizelski vlak na liniji Split – Zagreb

U sklopu nastavka modernizacije voznog parka HŽ Putničkog prijevoza, u utorak, 15. rujna, u redovni promet uvodi se prvi elektrodizelski vlak na relaciji Split – Zagreb. Prva vožnja kreće sa splitskog željezničkog kolodvora u 7:54 sati. Novi je vlak tehnički prilagođen specifičnostima pruge između dvaju najvećih hrvatskih gradova, koja je

Morski HRJurica Gašpar