APSURD U KONAVLIMA Općina ucrtala uređenu plažu, a put do nje naprasno prekinula 30 metara prije cilja

DONJI OBOD / CAVTAT – Dubrovački profesor Igor Legaz obišao je u subotu, 14. studenog, obalni pojas na poluotoku Prahivac u zaseoku Donji Obod, ukazujući na nelogičnosti u Urbanističkom planu uređenja (UPU) Cavtat sa Zvekovicom. Iako je riječ o zoni koja je posljednjih tjedana u fokusu domaće i inozemne javnosti, Legaz naglašava da ga ne zanimaju susjedski odnosi, već isključivo zaštita obale i osiguravanje javnog pristupa moru.

Plaža bez ucrtanog pristupa

Obilazak je započeo na plaži Prahivac, na kojoj se netko nedavno poigrao i postavio željeznu tablu s natpisom „FKK“. Upravo tu plažu i okolne stijene Općina Konavle u svom je prostornom planu označila kao zonu R2, odnosno uređenu plažu. Međutim, problem nastaje kada se pogleda pješačka komunikacija do nje.

Legaz ističe kako je obalna staza koja se proteže od hotela Albatros i Epidaurus, preko uvala Čista Luka i Rogač, sve do same ponte Prahivac uredno ucrtana i uvrštena u zonu pomorskog dobra. No, na toj se točki, kod starog lučkog svjetla (ferala), ucrtani pješački put naglo prekida – nekih 30 do 50 metara prije same plaže Prahivac.

Zahtjev za pristup informacijama

Zbog takvog urbanističkog propusta Legaz je Općini Konavle uputio službeni zahtjev za pristup informacijama. Od općinskih je vlasti zatražio tekstualno i grafičko objašnjenje na koji način uopće planiraju uspostaviti pješačku komunikaciju od uvale Rogač do buduće uređene plaže R2.

- Tako se urbanistički planovi ne rade. Sad ja njih pitam kako da oni meni tekstualno objasne kako je planirana pješačka komunikacija, a što će oni odgovoriti? 'Pa mi nismo planirali uopće.' Eto što mogu odgovoriti, pa im treba 30 dana da to napišu - komentirao je Legaz, dodajući kako mu je Općina produljila zakonski rok za odgovor s 15 na 30 dana uz obrazloženje da je postavio „prilično složena pitanja.

Šetnja kroz povijest nekadašnje teretne luke

Tijekom 20-minutne videoreportaže Legaz je kamerom zabilježio cijelu trasu postojeće obalne staze, upozoravajući na njezinu povijesnu i infrastrukturnu vrijednost. Na ponti Prahivac i danas se nalaze ostaci nekadašnje službene teretne luke za iskrcaj kerozina za potrebe dubrovačkog aerodroma – bitve za privez tankera, instalacije za pumpe te ugašeni feral, za koji je pronašao podatak da je izbrisan iz pomorskih karata 2005. godine.

Upravo su tu stazu, čiji dijelovi prema nekim procjenama datiraju unazad najmanje 200 godina, svakodnevno koristili lučki radnici te djelatnici Jadroplova koji su održavali lučko svjetlo. Staza je na pojedinim dionicama ozbiljno građevinski izvedena, sa skalama, kamenim podzidima (školjerama) i ostacima nekadašnjih kamenih klupa (pižula), dok se na dijelovima uvala Rogač i Čista Luka spušta na same žale prekrivene morskom travom (lažinom).

Ilegalni mulovi i propust u određivanju granice

Legaz je usput zabilježio i nekoliko nelegalno izgrađenih mulova duž uvala, kao i građevinsku devastaciju na samom kraju staze prema cesti, no fokus je zadržao na administrativnom rješavanju granice pomorskog dobra. Dok je za gotovo cijelu obalu katastarske općine Obod granica pomorskog dobra definirana, upravo je kratka dionica oko same ponte i prilaza plaži Prahivac ostala neriješena, što Legaz pripisuje propustu nadležne komisije koji Ministarstvo mora može i mora ispraviti kako bi se osigurala buduća šetnica i nesmetan pristup plaži.

Čitav video možete pogledati niže:

D.G.