Tvrtka Brodosplit konačno je uspjela prodati svoj ponos – jedrenjak Golden Horizon, doznaje neslužbeno Jutarnji list. Prema dostupnim informacijama, jedrenjak je prodan jednom američkom pomorskom sveučilištu, a cijena je, prema našim izvorima, između 110 i 120 milijuna eura.
Tragom ove vijesti, Morski HR poslao je službeni upit Brodosplitu iz kojeg su nam odgovorili da su pojedine transakcije i aktivnosti trenutačno u završnim fazama realizacije.
- Nadamo se da će kroz nekoliko mjeseci određene stvari biti razriješene, a javnost ćemo pravovremeno obavijestiti o svim važnim koracima - odgovorio nam je glasnogovornik Brodosplita Josip Jurišić, ne preciziravši uopće o čemu je riječ:
- Vezano uz upite o prodaji broda Golden Horizon, želimo istaknuti da je Brodosplit prije svega brodograđevna kompanija čija je temeljna djelatnost projektiranje i gradnja složenih putničkih brodova i drugih zahtjevnih pomorskih objekata.
U razdoblju najvećih izazova uzrokovanih pandemijom COVID-19 te istodobno izbijanjem ukrajinske krize, Brodosplit se suočio s izvanrednim okolnostima na koje nije mogao utjecati. Posebno značajan izazov predstavljao je gubitak financiranja od strane VTB banke uslijed međunarodnih sankcija, što je stvorilo potrebu za hitnim refinanciranjem postojećih obveza.
Iako su postojali napori da se potrebna potpora osigura kroz standardne domaće financijske i institucionalne mehanizme, proces je bio spor, zbog čega je Brodosplit bio primoran tražiti rješenja refinanciranja izvan Republike Hrvatske. Dodatnu složenost predstavljalo je pribavljanje posebnih međunarodnih odobrenja, uključujući potrebne OFAC suglasnosti, zbog čega je cjelokupan postupak trajao više od godinu dana od početka ukrajinske krize.
Model refinanciranja od samog je početka bio postavljen na način da se obveze po isteku trogodišnjeg razdoblja refinanciranja podmiruju kroz realizaciju i prodaju brodova te dovršetak ugovorenih projekata. Sukladno tome, pojedine transakcije i aktivnosti trenutačno se nalaze u završnim fazama realizacije.
Po završetku konkretnih transakcija i nakon ispunjenja svih ugovornih i regulatornih uvjeta, Brodosplit će o svim relevantnim činjenicama pravodobno i transparentno obavijestiti javnost.
Brodosplit ostaje usmjeren na svoju osnovnu djelatnost, dovršetak ugovorenih projekata te daljnji razvoj hrvatske brodograđevne industrije i očuvanje njezine međunarodne konkurentnosti, poručili su iz Brodosplita.
Podsjetimo, Brodosplit Golden Horizon prodaje još od 2022. godine, o čemu smo prvi pisali, kad je Morski HR snimio i ovaj video s glasnogovornikom Josipom Jurišićem:
Golden Horizon je najveći jedrenjak s križnim jedrima na svijetu, a izgrađen je u hrvatskom brodogradilištu Brodosplit kao luksuzni putnički brod namijenjen za prekooceanska krstarenja.
Ovaj impresivni brod predstavlja moderniziranu repliku povijesnog francuskog jedrenjaka France II iz 1913. godine. Dug je 162 metra i širok 18,5 metara, a s njegovih pet jarbola razapinje se čak 36 križnih jedara ukupne površine 6.345 četvornih metara, pri čemu najviši jarbol doseže visinu od 63 metra. Uz snagu vjetra, brod je opremljen i s dva neovisna dizelsko-električna motora koji mu omogućuju postizanje brzine do 20 čvorova pod jedrima. Na svojih šest paluba krije 140 luksuznih kabina u kojima može ugostiti 324 putnika o čijem se ugodnom boravku brine više od 150 članova posade.

Za potpuni komfor putnika na raspolaganju su tri bazena, uključujući i poseban duboki bazen za ronjenje, restorani na tri etaže, piano bar, knjižnica, spa zona te krmena platforma za vodene sportove. Povijest ovog broda iznimno je burna te je obilježena višegodišnjim sudskim sporovima, financijskim krizama i neočekivanim preokretima u vlasništvu.
Izgradnju jedrenjaka je krajem 2014. godine pod izvornim imenom Flying Clipper naručila monegaška kompanija Star Clippers, no zbog višegodišnjeg kašnjenja u isporuci, naručitelj je 2019. godine odlučio raskinuti ugovor, nakon čega je uslijedila međunarodna arbitraža.
Brodosplit ipak dovršava brod 2021. godine pod novim imenom Golden Horizon, a vlasnik brodogradilišta Tomislav Debeljak provodi internu transakciju preko povezanih tvrtki unutar DIV Grupe te brod daje u najam britanskom operateru Tradewind Voyages. Već tijekom prve čarter-plovidbe u Velikoj Britaniji, tamošnje su vlasti privremeno blokirale i arestirale brod u Doveru zbog neisplaćenih dugova prema bivšem monegaškom partneru, a problem je riješen tek nakon što je splitsko brodogradilište podmirilo obveze.
Izbijanjem rata u Ukrajini 2022. godine i uvođenjem sankcija ruskoj VTB banci koja je financirala DIV grupu, britanski operater propada, a jedrenjak biva službeno oglašen na prodaju preko brokerskih kuća za 118 milijuna eura kako bi se pokrili nagomilani dugovi.
Jurica Gašpar

© 2026 Morski HR. Powered by Ghost & Staticweb.dev