Povjerenstvo Ministarstva rada donijelo rješenje: Nezavisni sindikat pomoraca putničkih brodova Hrvatske ostvario premoćnih 82,93% zastupljenosti, dok su tvrdnje SPH-a o samostalnim uplatama članarina ostale bez dokaza.
Službeno rješenje Povjerenstva za utvrđivanje reprezentativnosti, s klasom 151-03/26-02/04 i urbrojem 689/1-26-7, donijelo je konačan pravni pravac za početak predstojećih kolektivnih pregovora za pomorce u nacionalnoj plovidbi. Prema donesenom aktu, jedini reprezentativni sindikat na razini Hrvatske udruge brodara Mare Nostrum bit će Nezavisni sindikat pomoraca putničkih brodova Hrvatske (NSPPBH).


Ovim rješenjem, koje potpisuje predsjednica Povjerenstva mt. sc. Iris Gović Penić, utvrđeno je da je ukupni broj sindikalno organiziranih radnika kod poslodavaca unutar HUB-a Mare Nostrum u ovom postupku iznosio 996. Od tog broja, NSPPBH obuhvaća čak 826 članova u poslodavcu Jadroliniji Rijeka, što čini premoćnih 82,93% udjela u ukupnom broju sindikalno organiziranih radnika. S druge strane, Sindikatu pomoraca Hrvatske (SPH) priznato je ukupno 170 članova (17,07%), čime nisu prešli zakonski prag za zajedničku reprezentativnost u ovim pregovaračkim procesima.
Ključni trenutak postupka bio je vezan uz analizu članstva koje samostalno uplaćuje članarinu. Naime, SPH je tvrdio da posjeduje dodatnih 146 članova koji članarinu uplaćuju izravno, izvan sustava ustege preko plaće kod poslodavca. Budući da ti podaci bitno utječu na status reprezentativnosti, Povjerenstvo je Zaključkom od 8. travnja 2026. pozvalo SPH na dostavu dodatnih dokaza i očitovanja. Kako se navodi u obrazloženju rješenja, izneseni razlozi SPH-a nisu mogli opravdati nedostatak dokumentacije te je Povjerenstvo odlučilo da se taj broj ne može uzeti u obzir, priznavši SPH-u isključivo 170 članova s dokazanom ustegom od plaće.
Povodom primitka ovog rješenja, javnosti se obratio predsjednik NSPPBH-a, Nediljko Bulić, koji nije skrivao zadovoljstvo, ali i oštre kritike na račun sindikalnih konkurenata:
- Konačno je stiglo rješenje Povjerenstva za utvrđivanje reprezentativnosti sindikata, za početak pregovora za novi kolektivni ugovor za pomorce u nacionalnoj plovidbi. Sukladno tom rješenju, Nezavisni sindikat pomoraca putničkih brodova Hrvatske je jedini reprezentativni sindikat u nacionalnoj plovidbi. To znači kako će u predstojećim pregovorima za novi kolektivni ugovor, u pregovorima sa Hrvatskom udrugom brodara, pregovarati samo predstavnici našeg sindikata - poručio je Bulić.
Bulić se posebno osvrnuo na neuspjeli pokušaj Sindikata pomoraca Hrvatske da dokaže veći broj članova, ističući važnost transparentnosti pred državnim tijelima:
- Sindikat pomoraca Hrvatske, što se vidi iz Rješenja, nije dokazao Povjerenstvu članove koje je prethodno prijavio da samostalno uplaćuju sindikalnu članarinu. Ostaje nejasno kako i zašto je netko prijavio preko 140 članova, a to nisu htjeli potkrijepiti dokazima. Koliko znam, ne utvrđuje se reprezentativnost za pregovore na 'Majke mi'. Samo mogu zamisliti što bi kolege iz SPH pisali i govorili da je ovakvo nešto napravio NSPPBH. Tko o čemu, kolege iz SPH o poštenju, pravdi i pravici. Sreća da se radi o državnom tijelu, inače bi bilo da im je sve podmetnuto od strane naše organizacije - poručio je.
U svom je osvrtu predsjednik NSPPBH-a naglasio i potpunu pasivnost Strukovnog sindikata pomoraca Jadrolinije (SSPJ), koji se uopće nije odazvao na javni poziv Ministarstva rada objavljen 20. veljače 2026. godine.
- Strukovni sindikat pomoraca Jadrolinije nije se uopće javio na javni poziv za utvrđivanje reprezentativnosti na razini udruge brodara Mare Nostrum. Zbog činjenice da nisu sudjelovali u postupku, jasno je kako SSPJ neće sudjelovati ni u pregovorima za kolektivni ugovor. Još jednom svu odgovornost preuzima na sebe NSPPBH i njegovi pregovarači, za koje ne sumnjam da će odraditi dobro posao kao i prije tri godine - dodao je Bulić.
Kako bi sindikat spremno dočekao pregovarački proces, Glavni odbor NSPPBH-a već je poduzeo prve korake. Na izvanrednoj sjednici održanoj u petak imenovan je službeni pregovarački tim visoke stručne spreme.
- U sastavu pregovaračkog odbora su pet kapetana duge plovidbe i dva upravitelja stroja te moja malenkost — 'vegeta se u sve dodaje' - zaključio je Bulić, ističući visoku razinu stručnosti tima koji preuzima punu odgovornost za pregovore.
Rješenje Povjerenstva postaje izvršno danom dostave strankama, čime dosadašnja reprezentativnost prestaje važiti. Protiv ovog akta žalba nije dopuštena, ali nezadovoljna strana može pokrenuti upravni spor tužbom pred Upravnim sudom u Zagrebu u roku od 30 dana od dana dostave rješenja.
D.G.
© 2026 Morski HR. Powered by Ghost & Staticweb.dev