2 min. čitanja

Pukotine do 6 centimetara na pilonima Pelješkog mosta: "Od listopada kineski izvođač popravlja štetu o svom trošku"

Pukotine do 6 centimetara na pilonima Pelješkog mosta: "Od listopada kineski izvođač popravlja štetu o svom trošku"
Foto: Morski HR

KOMARNA - U listopadu ove godine trebali bi započeti radovi na uklanjanju nedostataka na Pelješkom mostu, potvrđeno je iz Hrvatskih cesta. Kako navodi novinar Krešimir Žabec za Jutarnji list, uočene su pukotine u površinskom sloju betona na pilonima mosta, pri čemu je u pojedinima zabilježena prisutnost vlage i vode.

Prema dostupnim podacima, dubina pukotina kreće se između 3,5 i 6 centimetara. Budući da zaštitni sloj koji čuva glavnu armaturu pilona iznosi od 3,5 do 7 centimetara, pravovremeni popravak ključan je za dugoročnu stabilnost konstrukcije. Stručnjaci upozoravaju da bi bez sanacije voda i sol s vremenom doprle do same armature, što bi izazvalo koroziju i stvorilo rizik od otpadanja dijelova betona na kolnik.

Podsjetimo, predsjednik Uprave Hrvatskih cesta, Ivica Budimir, još je u ožujku istaknuo da je Pelješki most u potpunosti stabilan.

- Napravljene su sve analize, to je sve stabilno i uredno. Vjerojatno ćemo nakon turističke sezone započeti otklanjanje nedostataka. Garancija na most iznosi 10 godina, do sada su prošle tri, te je izvođač dužan otkloniti sve što se pojavi u tom roku - izjavio je tada Budimir.

Dodao je kako uočene mikropukotine nisu neuobičajena pojava te da se s sličnim izazovima susreće gotovo svaki građevinski objekt ovih dimenzija. Sve potrebne popravke na mostu, čija je vrijednost izgradnje iznosila oko 420 milijuna eura, o svom će trošku izvesti kineska tvrtka koja je ujedno bila i glavni izvođač radova.

D.G.

PROČITAJTE JOŠ:

Danas pukotine, sutra problem? Počinje prva velika obnova Pelješkog mosta
Iako su na stupovima uočene pukotine, iz Hrvatskih cesta umiruju javnost: stabilnost mosta nije ugrožena, a troškove popravka u sklopu jamstva snosi kineski izvođač. Svega četiri godine nakon svečanog otvorenja, Pelješki most ide na prvu veliku kuru održavanja. Kako prenosi DNEVNIK.hr, Hrvatske ceste potvrdile su da su na
TKO ĆE SNOSITI TROŠKOVE Što se to događa s Pelješkim mostom? Projektant: “Upozoravao sam”
Nakon objave o pukotinama na stupovima i reakcije iz Hrvatskih cesta koje pokušavaju smiriti stvar, ipak ostaje nejasno zašto most vrijedan 420 milijuna eura otvoren 2022. i projektiran da traje najmanje 100 godina, već sada ima pukotine zbog kojih se planira uklanjanje površinskog sloja betona do glavne armature. Predsjednik Uprave
Pritisnite ESC za zatvaranje.

© 2026 Morski HR. Powered by Ghost & Staticweb.dev

You've successfully subscribed to Morski HR
Great! Next, complete checkout for full access to Morski HR
Welcome back! You've successfully signed in
Success! Your account is fully activated, you now have access to all content.
Success! Your billing info is updated.
Billing info update failed.
Your link has expired.