Privez od 115 eura u zoni opasnosti: Kako je luksuzna marina na Šolti spojila nespojivo - megajahte i dječje kupalište?

MASLINICA/ŠOLTA - Za 115 eura koliko je platio privez u marini Martinis Marchi u Maslnici na otoku Šolti, dugogodišnji nautičar Tomislav Pavleka očekivao je za svoj 10-metarski brod adekvatnu uslugu koju su mu obećali - siguran smještaj na legalnom privezu u marini, struju, vodu, mir... No umjesto toga, privezali su ga na vanjskom gatu gdje mu, kako kaže, ne bi smjeli naplatiti istu uslugu marine jer se nalazi neposredno uz plažu, a vanjski lukobran namijenjen je prvenstveno većim brodovima.

- Pisao sam im čim sam došao. Naime godinama sam njihov gost jer lijepa je to marina, ali kao da su se i sami pogubili u pohlepi za što većom zaradom. Taj dan sam umoran došao iz Pule. Očekivao sam miran vez i struju i vodu. To što su mi napisali da je to s vanjske strane valobrana, sam doznao prekasno, ali što je - tu je. Ono što komentiram je da je to mul gdje pristaju turisti, dakle mul ne može biti pod koncesijom. Tu se djeca kupaju i vrište, pršće more po stolu gdje jedemo, brod je nemiran itd. I da hoću, ne bih ogao više isploviti na drugu lokaciju jer je vani kaos a ja u sred konopa s ograđene plaže. Brod do broda, stisnuti kao sardine. Voda i struja su preko zida pa treba preskočiti kako bi se priključili - kaže Pavleka.

- Kao dugogodišnji fotograf, novinar i suradnik Morskog HR, nema čega se nisam nagledao na našem moru ali to da mi naplate istu cijenu za ovu lokaciju koja ne zadovoljava po nijednom kriteriju kriterij marine, smatram čista prevarom. No kao i sve, i ovo će biti prošlost, pa sam im se ovako obratio s ogromnom žalošću. Osjećam se umorno i bijedno - poručuje Pavleka.

Što piše u brošurama, a što je u stvarnosti?

Na službenim stranicama Marine Martinis Marchi stoji da nude "moderne vezove i kapaciteta je 50 brodova - do 40m s unutarnje strane lukobrana i do 80m sa vanjske strane lukobrana. Luksuz, privatnost, sigurnost i visoku razinu usluge koju ćete ovdje naći zasigurno će vas oduševiti", stoji odmah u uvodnom opisu.

No u stvarnosti, odmah pored motornih brodova koji uplovljavaju u marinu, na svega nekoliko metara udaljenosti je - plaža! Tu se doista rone, skaču i kupaju djeca i odrasli. Dakle, ni luksuza, ni privatnosti, ali, kako nam Pavleka kaže - pogotovo ni sigurnosti.

Naposljetku i na glavnoj stranici marine i to jasno stoji:

"Na pješačkoj udaljenosti od marine gosti mogu pronaći caffe barove, restorane, pekaru i trgovine a čista javna plaža nalazi se odmah pored lukobrana marine. "

Odgovor uprave marine: "Ponuđen je povrat novca"

Za komentar smo zamolili i voditelja marine:

- Gospodin je imao rezervaciju za vanjski vez i nije bio zadovoljan. Mi smo mu ponudili i povrat novca - odgovorio nam je prokurist marine Ivan Kuret.

Dodaje da se na ovoj plaži mještani kupaju oduvijek, iako je, tvrdi, kupanje zabranjeno.

- Mi smo stavili znak zabrane kupanja, ali kako da mi potjeramo ljude. Stavili smo na svoju ruku i graničnik za kupače, iako to nismo dužni napraviti - kaže.

Ali od graničnika do prvog broda je tek metar-dva?

- Da, svjesni smo toga - dodaje.

Suživot kupača i brodova je pravno nemoguć - Tko je kriv ako se dogodi tragedija?

Postavili smo hipotezu, da nautičar uplovljava ili isplovljava iz luke i dogodi se tragedija, jer plovilo na motorni pogon ima propeler. Tko je onda kriv?

- A što vi mislite tko je kriv? - odgovara voditelj marine i dodaje dodatnim pitanjem: - a što ćete sad od nas napraviti slučaj?

- Inače, na plaži jest znak zabrane kupanja, ali za pse - kaže Pavleka i pokazuje fotografiju.

Da bi odgonetnuli odgovor na pitanje "suživota" kupača i brodova u lukama i marinama, treba jasno naglasiti da tu DVOJBI nipošto - NEMA!

U Republici Hrvatskoj pravno je strogo zabranjeno miješanje lučkog područja i zona za kupanje, što znači da se službeno registrirano pristanište marine i javna plaža ne smiju nalaziti neposredno jedno uz drugo bez propisane sigurnosne udaljenosti. Prema važećem Zakonu o pomorskom dobru i morskim lukama te Pravilniku o sigurnosti pomorske plovidbe, na tom mjestu zakonski smije biti pristanište marine (ako posjeduje važeću koncesiju i prostorno-plansku dokumentaciju), dok se prostor neposredno uz lukobran ne smije koristiti kao javna plaža ili uređeno kupalište. [

Pravna regulativa i sigurnosna pravila

Kako piše na njihovim službenim stranicama, Marinu Martinis Marchi u Maslinici obuhvaća točno definirane koordinatne točke unutar i s vanjske strane lukobrana (gdje je predviđen vez za megajahte do 80 metara duljine). Sve unutar tih granica smatra se lukom posebne namjene.

Apsolutna zabrana kupanja u lukama: Prema propisima o redu u lukama, unutar lučkog područja (uključujući vanjsku stranu operativne obale/lukobrana koji služi za privez) strogo je zabranjeno kupanje, ronjenje i sportske aktivnosti zbog izravne ugroze ljudskih života.

Pravilnik o sigurnosti plovidbe propisuje da se brodovi i jahte duljine 30 metara i više moraju kretati na udaljenosti od najmanje 300 metara od označene zone za kupanje (plaže). Budući da megajahte do 80 metara fizički moraju manevrirati kako bi pristale uz vanjski lukobran, postojanje službene plaže na nekoliko metara od tog mjesta zakonski je nemoguće jer plovilo te veličine ne može poštovati minimalnu udaljenost od kupališta.

Zašto onda djeca i odrasli tamo plivaju?

U praksi se na Jadranu često događa fenomen "prirodnog" ili "divljeg" kupališta. Ako se tik uz lukobran nalazi komad žala ili pristupačne obale koji lokalno stanovništvo i turisti tradicionalno koriste za kupanje, ljudi ga tretiraju kao plažu. Međutim, s pravnog stajališta:

1. To mjesto nije i ne može biti registrirano kao uređeno kupalište u planu upravljanja pomorskim dobrom općine.
2. Koncesionar marine ima pravo (i dužnost zbog sigurnosti) upozoriti kupače da se nalaze u zoni manevriranja plovila i zatražiti da se udalje radi vlastite sigurnosti.
3. Propisi o plovidbi u blizini obale nalažu da motorna plovila u pojasu do 150 metara smiju ploviti brzinom od maksimalno 5 čvorova uz osobit oprez, no to se odnosi na prolazak i prilaženje u svrhu pristajanja, a ne na stalni suživot s kupačima na samom vezu.

Dakle, vrlo je jednostavno; trebamo se odlučiti - je li neko područje marina/luka ili je plaža? Oboje istovremeno teoretski, ali ni u praksi ne bi smjelo postojati. Ali, kako živimo u Hrvatskoj, dok papir svašta trpi, u praksi je svašta moguće!

A je li etički nautičaru motorne brodici od 9,7 metara ponuditi i naplatiti privez na vanjskom vezu namijenjenom velikim jahtama, odmah pored kupališta, gdje treba osobito i dodatno paziti na sigurnost drugih oko sebe u moru? Pitanje je koje ostaje bez odgovora, jer, kako nam je voditelj marine u razgovoru rekao:

- Mi smo puni. I nemam problem s tim.

Jurica Gašpar