ISPOVIJEST VOZAČA S BLOKIRANE CESTE KOD KOROMAČNOG: "Prosvjed je bio ilegalan, gurnuli su nas u teške prekršaje, a policija nam odbija izdati potvrdu!"

Dok su društvene mreže preplavile objave o "spontanom prosvjedu" građana protiv navodnog spaljivanja otpada u cementari Holcim, druga strana priče ostala je potpuno zanemarena. Petnaestak profesionalnih vozača teretnih vozila, koji su se u četvrtak poslijepodne zatekli na cesti Labin – Koromačno u mjestu Kapelica, proživjelo je pravu dramu zbog koje su postali žrtve prometne blokade i zakonskih prekršaja – bez svoje krivnje.

Svoju potresnu priču i dokaze našoj je redakciji poslao Ivica Turković, vozač kamiona koji je bio prvi u blokiranoj koloni.

"Nismo vozili smeće, nego gorivo! Stajali smo zarobljeni satima"

Prosvjed koji se dogodio 24. rujna 2026. godine blokirao je promet od 18:30 do gotovo 21:20 sati. U koloni se zateklo desetak teretnih vozila – što cisterni s cementom koje su kretale prema gradilištima diljem Hrvatske, što kamiona s energentima.

„Mi kamioni koji smo stajali u koloni nismo imali nikakve veze s komunalnim otpadom! Iz smjera Labina prema Koromačnom bila su dva kamiona s RDF-om (Refuse-Derived Fuel – gorivo za loženje peći pri proizvodnji cementa koje se koristi umjesto nekadašnjeg ugljena) te par cisterni. Iz suprotnog smjera stajala je kolona od 10-ak punih kamiona cementa. Ljudi su na putu od 5:00 ujutro, a neprijavljena blokada držala nas je zarobljene sve dok kolona konačno nije krenula tek u 21:20!” ističe Turković.

Objašnjava i zabludu okupljenih prosvjednika:

„RDF nije sirovo smeće, nego tehnološki strogo obrađeno, sortirano i dehidrirano gorivo visoke kalorične vrijednosti dobiveno iz ostataka suhe plastike, papira i drva koji se ne mogu reciklirati. Ono služi kao ekološki puno prihvatljivija i čišća zamjena za fosilna goriva. Tvornica je čista, u što se svatko može uvjeriti, no pojedinci su nas zasuli psovkama i uvredama dok smo samo pošteno radili svoj posao.”

Drakonske kazne zbog probijanja radnog vremena: "Policija kaže – nije naš problem"

Glavni problem profesionalnih vozača leži u Zakonu o radnom vremenu mobilnih radnika. Zbog prisilnog zastoja u trajanju od gotovo tri sata, vozačima je isteklo maksimalno dopušteno dnevno radno vrijeme (koje iznosi 13 sati, odnosno iznimno 15 sati).

Vozači moraju započeti obvezni dnevni odmor unutar 24 sata. Svako prekoračenje – pa makar i od 20 minuta – podliježe astronomskim novčanim kaznama kako za vozača (od 30 do 130 €), tako i za tvrtku/prijevoznika (od 390 do 1.990 €) te odgovornu osobu.

Kako bi dokazao da želi raditi isključivo po zakonu, Turković je priložio presliku svoje evidencijske knjižice/tahografa, gdje je vidljivo da je taj dan radio od 06:12 do 21:36 (što iznosi više od 15 sati i 20 minuta rada), čime je prisilno ušao u prekršaj.

„Zvao sam više puta Policijsku postaju Labin da nam na licu mjesta izdaju potvrdu o izvanrednom zastoju na cesti kako bismo imali opravdanje pred inspekcijom. Dobio sam odgovor da si dođem po nju u stanicu! Na moje pitanje kako da dođem do stanice kad stojim u koloni s vozilom dužine 18 metara i težine 40 tona, službenik mi je hladno odgovorio: 'To nije naš problem!' U međuvremenu, četiri policijska vozila stajala su sa strane i pasivno promatrala situaciju”, navodi ogorčeni vozač.

MUP potvrdio: Prosvjed je bio NEPRIJAVLJEN!

Da su vozači teretnih vozila i ostali sudionici u prometu bili žrtve ilegalne blokade, potvrdio je i sam Ured načelnika Policijske uprave istarske u službenom e-mail odgovoru koji je u posjedu naše redakcije:

„Navedeno javno okupljanje, odnosno prosvjed građana, nije bilo prijavljeno sukladno Zakonu o javnom okupljanju”, stoji u službenom dopisu PU istarske upućenom vozaču.

Tko odgovara za štetu i pritisak na vozače?

Dok se u javnosti naglašava pravo na prosvjed i ekološki aktivizam, ova situacija otvara ozbiljno pitanje ugrožavanja prava radnika i sigurnosti u prometu. Petnaestak vozača provelo je više od 16 sati na nogama i za upravljačem, izloženi verbalnim napadima, financijskom riziku od kazni i nemogućnosti ostvarivanja zakonskog odmora.

- Ispada da svatko može blokirati cestu kad hoće, bez prijave, a mi koji pošteno zarađujemo kruh moramo plaćati kazne i trpjeti uvrede jer država i policija ne žele raditi svoj posao na terenu - zaključuje Turković.

Jurica Gašpar

PROČITAJTE JOŠ:

Stanovnicima Istre prekipjelo: “Idi ća, Kaštijun!”

Na jugu Istre nisu zadovoljni. Ukratko, upozoravaju na višegodišnje probleme povezane s radom Kaštijuna, prije svega neugodne mirise i nezadovoljstvo sustavom gospodarenja otpadom, javlja HRT. Građani stoga jasno traže da se Kaštijun zatvori i izgradi potpuno nov sustav za gospodarenje otpadom, a traže i neovisno ispitivanje kvalitete tla i vode

Morski HRJosip Tokić

Istrijani blokirali cestu prema cementari: “Nema više otpada iz Gospića, ovo je tek početak!”

Nakon velikog prosvjeda u Raši i protivljenja Županijske skupštine, dio građana Labinštine u četvrtak navečer prešao je s riječi na djela i vozilima zaustavio kamionski promet prema cementari Koromačno. Prosvjednici najavljuju nastavak blokada, pa i zatvaranje tvornice, dok iz policije potvrđuju da je sve prošlo bez incidenata. Napetosti oko

Morski HRJurica Gašpar