Charter agencija iznajmila brod s pokvarenim vitlom i punim crnim tankom, pa ignorirala dramu posade: "Sami smo spašavali živote na Žirju!"

Umjesto mirnog jedrenja Jadranom, skupina iskusnih hrvatskih nautičara doživjela je ljetovanje iz noćne more. Zbog niza neshvatljivih propusta čarter agencije, prljavštine i opasnih kvarova na brodu koji su izravno ugrozili njihovu sigurnost, podnijeli su službeni prigovor, zahtijevaju povrat 50% uplaćenog iznosa i najavljuju oštru prijavu Državnom inspektoratu.

Hrvatski nautički turizam godinama se u svijetu reklamira kao elitna i besprijekorna destinacija, no najnovije iskustvo skupine dugogodišnjih domaćih nautičara zorno prikazuje naličje domaće ponude. Iskusna posada, koja već čitav niz godina plovi na jedrilicama (kako u privatnom aranžmanu, tako i preko raznih charter agencija), doživjela je profesionalni šok na plovilu koje su platili po punoj cijeni, uz unaprijed doplaćenu uslugu ranije prijave (early check-in). Kako navode u svom službenom prigovoru, s ovakvim stanjem broda i razinom neprofesionalizma dosad se u svojoj bogatoj nautičkoj karijeri nikada nisu susreli, niti su ikada ranije imali potrebu podnositi prigovore.

"Raniji ukrcaj" u nesnosan smrad otpadnih voda

Iako su dodatno platili ranije preuzimanje plovila kako bi maksimalno iskoristili prvi dan na moru, brod im je predan s velikim zakašnjenjem, pa su uspjeli isploviti tek u 15:20 sati. Razlog kašnjenja bio je uistinu bizaran i higijenski neprihvatljiv – cijeli je brod nepodnošljivo zaudarao na otpadne vode. Crni tank ne samo da je bio pun od prethodnih gostiju, već se i prelio, zbog čega su mornari morali hitno pristupiti sanaciji koja je započela tek u 13:45 sati.

Osim fekalija koje su preplavile sustav, nautičari su sami morali primijetiti i upozoriti osoblje da su tankovi za vodu potpuno prazni, nakon čega je tek pokrenuto njihovo punjenje. Tijekom pregleda ustanovili su i da pumpa za vodu curi na krmenom tušu, pa se taj kvar počeo otklanjati u trenucima kada je posada već trebala biti daleko na otvorenom moru. Osnovna oprema, poput čaša, uopće nije bila osigurana na brodu, već se čekala naknadna dostava s kopna.

"Pregledom motora za pomoćni čamac (gumenjak) ustanovili smo da je isti neispravan i da uopće ne pali. Čekali smo zamjenu motora, kao i dostavu samog gumenjaka koji također nije bio spreman u vrijeme kada smo trebali isploviti. Zar je moguće da se osnovne stvari ne provjeravaju prije primopredaje?" – ogorčeni su nautičari.

Šok nakon isplovljavanja: Prljavština i nedostatak opreme

Prave razmjere zapuštenosti broda posada je otkrila tek nakon što je napustila charter bazu i podigla jedra. Na brodu, suprotno svim standardima poslovanja, nisu zatekli niti jedan jedini ručnik. Kabine su bile u potpunom neredu – posteljina je bila samo nemarno nagurana u ormariće, dok su ispod madraca pronađeni čepovi pića koje su ostavili gosti iz prethodnog tjedna, što jasno svjedoči o tome da brod uopće nije bio očišćen niti dezinficiran.

Nadalje, na plovilu nije bilo nikakvog deterdženta za suđe, soli, papra ili šećera (što je standard u ozbiljnim čarterima), kao ni najobičnije kante za vodu koja je nužna za održavanje reda i čistoće na brodu. Pumpa za napuhavanje gumenjaka bila je oštećena i potpuno neupotrebljiva.

Drama na Žirju: Otkazalo vitlo za sidro, baza ignorirala pozive u pomoć

Najozbiljniji incident, koji je izravno ugrozio sigurnost posade, putnika i samog plovila, dogodio se s vitlom (winchom) za podizanje sidra. Uređaj je bio potpuno neispravan. Sukladno uputama koje su dobili u bazi prije isplovljavanja, nautičari su hitno pokušali kontaktirati tehničku asistenciju chartera putem WhatsApp poruka, a potom i izravnim telefonskim pozivima.

Unatoč tome što se radilo o tehničkom kvaru ključne sigurnosne opreme na moru, iz charter baze nitko se nije javljao niti je odgovorio na poslane poruke, za što posada posjeduje i materijalne dokaze u obliku ispisa poziva i poruka. Ugroženi i prepušteni sami sebi na moru, pokušali su sami sanirati kvar, no utvrdili su da je mehanizam otprije bio teško oštećen i nestručno krpan.

Kako bi uopće mogli sigurno sidriti i zaštitili živote unutar posade, bili su prisiljeni skrenuti s rute i angažirati profesionalnu pomoć na otoku Žirju o vlastitom trošku. Kvar je tamo uklonjen tek djelomično, pa je korištenje sidra do kraja tjedna bilo iznimno otežano i mukotrpno, što je detaljno naglašeno mornarima i prilikom konačne primopredaje i povratka broda u bazu.

Ultimatum agenciji i najava prijave Državnom inspektoratu

U svom zaključku, prevareni i ogorčeni nautičari ističu kako je ponašanje chartera apsolutno neprihvatljivo, neprofesionalno i opasno. "Brod je plaćen izuzetno skupo, a za te novce smo dobili samo brige, stres i katastrofalnu uslugu", navode, naglašavajući da odbijaju biti žrtve ovakvog nemara.

S obzirom na to da brod nije isporučen u ispravnom, ugovorenom i čistom stanju, te da im je zbog popravaka, kvarova i kašnjenja uskraćeno nesmetano i komforno korištenje plovila, posada službenim putem zahtijeva hitni povrat sredstava u iznosu od 50% ukupno plaćenog najma.

Charter agenciji postavljen je zakonski rok od 15 dana za pismeno očitovanje i odgovor na ovaj prigovor. U suprotnom, iskusni nautičari najavljuju beskompromisnu zaštitu svojih prava putem Državnog inspektorata Republike Hrvatske (tržišna inspekcija), pokretanje pravnih postupaka te objavu detaljnih i dokazima potkrijepljenih negativnih recenzija na svim relevantnim svjetskim nautičkim platformama, čime bi ugled ove agencije mogao biti trajno narušen.

D.G.