Imaš račun? Prijavi se
Aktualni pomorski propisi u Hrvatskoj stvorili su paradoksalnu situaciju na Jadranu: spora, stabilna drvena gajeta i brzi plastični gliser pred zakonom su potpuno jednaki. Rigidni administrativni pravilnici, koji broj putnika ograničavaju isključivo na temelju fiksne kategorizacije plovila umjesto prema njihovim stvarnim tehničkim svojstvima, guše male brodare i ugrožavaju opstanak tradicijske brodogradnje. Istodobno, umjesto da povećavaju sigurnost, ovakva ograničenja stvaraju kontraefekt – povećavaju gužve u lukama i tjeraju domaće pomorce u financijski neodrživu borbu s birokracijom.
Iako se u javnosti rigidna pravila često pravdaju sigurnošću, situacija na terenu pokazuje da sustav pati od ozbiljnog nedostatka fleksibilnosti. Problem o kojemu je riječ nije tek plod administrativne krive procjene na terenu, već je duboko ukorijenjen u krovnim aktima hrvatskog pomorstva.
Upravo je na ovaj problem ukazao i jedan od čitatelja našeg portala, dugogodišnji praktičar i poduzetnik koji posluje s više vrsta plovila.
Imaš račun? Prijavi se
Republika Hrvatska ima više od 105.000 registriranih domaćih plovila (brodova, jahti) izrađenih od staklo plastike (GRP – Glass Reinforced Plastic)
CRES — Otok Cres je ovoga tjedna u potpunosti uronio u ozračje posvećeno moru, bogatoj pomorskoj baštini i snažnom osjećaju zajedništva.
OMIŠALJ - Napuštena i uništena plovila sve su prisutniji ekološki problem na hrvatskim obalama. Ovaj rad analizira slučaj nezakonitog odlagališta plovila
Iz Općine Okrug stigla je obavijest kako će se pristupiti uređenju dijela pomorskog dobra i javne površine u vlasništvu Općine
Jadranski web portal
© 2026 Morski HR. Powered by Ghost & Staticweb.dev
