Trump bi džabalebario: "Tražim besplatan prolaz za američke brodove kroz Panamski i Sueski kanal" - Ovo je prava istina o oba kanala

Američki predsjednik Donald Trump u jednoj od svojih najnovijih objava na svojoj društvenoj mreži Truth Social poručuje da bi američkim vojnim i trgovačkim brodovima trebalo dopustiti besplatno prometovanje Panamskim i Sueskim kanalom jer "ti kanali ne bi postojali bez Sjedinjenih Američkih Država".

"Zamolio sam državnog tajnika Marca Rubia da se odmah pobrine za ovu situaciju", napisao je Trump.

Kakve veze imaju SAD s dva najvažnija plovna kanala?

SAD su imale ključnu ulogu u izgradnji i upravljanju Panamskim kanalom, dok su za Sueski kanal bile samo sporedni akter.

Panamski kanal

– Francuski početak i američko preuzimanje: Francuska je pokrenula gradnju 1881., ali projekt je propao zbog financijskih problema i visoke smrtnosti radnika (20.000–25.000 žrtava). SAD su preuzele projekt 1904., nakon što su podržale Panamu u osamostaljenju od Kolumbije 1903. i potpisale Hay-Bunau-Varilla sporazum, koji im je dao kontrolu nad kanalskom zonom.
– Gradnja i žrtve: Kanal je završen 1914. pod vodstvom Georgea Washingtona Goethalsa, s oko 5.609 smrti tijekom američke faze izgradnje (ukupno oko 27.500 žrtava računajući francuski period).
– Prijelaz suvereniteta: Sporazumi Torrijos-Carter iz 1977. omogućili su postupni prijenos kontrole Panami, završno 31. prosinca 1999. SAD su zadržale pravo na vojnu intervenciju u slučaju ugrožavanja neutralnosti kanala.

Sueski kanal

– Francusko-osmanski projekt: Izgrađen 1859.–1869. pod vodstvom Ferdinanda de Lessepsa, bez značajnijeg američkog sudjelovanja.
– Američki interesi nakon izgradnje: SAD su bile sporedni akter, s fokusom na trgovačku upotrebu kanala. Za razliku od Panamskog kanala, SAD nikada nisu imale upravnu kontrolu nad Sueskim kanalom.

Ključna razlika

Dok je Suez izgrađen i upravljan od strane europskih sila (Francuska, Britanija), SAD su bile glavni akter u stvaranju Panamskog kanala kroz političke i vojne intervencije, što je omogućilo njihovu dominaciju u globalnoj pomorskoj strategiji tijekom 20. stoljeća.

SAD nisu sudjelovale u izgradnji Sueskog kanala, ali su koristile njegove trgovačke rute. Sueski kanal bio je pod britanskom kontrolom do 1956., a kasnije nacionaliziran od strane Egipta. SAD nisu imale upravnu ulogu u bilo kojoj fazi.

D.G.