SUSTAV SIGURNOSTI PLOVIDBE PRED KOLAPSOM Lučka kapetanija Split ostala bez jedinog broda za nadzor, djelatnici tvrde da su postali „šoferi hitne pomoći“

Dok pomorski promet na Jadranu ozbiljno raste, Odjel sigurnosti plovidbe prolazi kroz nezapamćenu krizu. Zaposlenici lučkih kapetanija diljem obale upozoravaju na katastrofalno stanje na terenu: nadzora mora gotovo da i nema, a Morski HR ekskluzivno doznaje da je Lučka kapetanija Split ostala bez svog jedinog potpuno funkcionalnog broda! Da apsurd bude veći, dva člana posade poslani su da ga naizmjenice čuvaju dok besposleno stoji privezan u Lori, bez da odrađuju svoj primarni posao sigurnosti pomorske plovidbe. Mnogi su odbili raditi kao "vozači morske hitne pomoći", jer to nije njihov primarni posao i kako kažu, od kad su to morali postati, kaos na Jadranu uz nedostatak njihova nadzora se povećao.

S novinarima Morskog HR posljednjih mjeseci razgovarao je niz zaposlenih unutar sektora lučkih kapetanija, koji tvrde da ključni problem leži u odluci resornog Odjela sigurnosti plovidbe pri Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture da se posade i resursi lučkih kapetanija podrede potrebama Ministarstva zdravstva, pretvarajući obalne inspektore i zapovjednike u vozače hitne medicinske pomoći na moru. Rezultat toga je, kako upozoravaju stručnjaci s terena, nekontrolirano divljanje na moru i ugrožavanje ljudskih života zbog nedostatka preventivnih kontrola.

- Uvedena je hitna medicinska služba gdje ste vi doslovno šoferi medicinarima, što zapravo nije loše, ali onda nitko ne radi vaš posao u sigurnosti plovidbe. Nitko od nas nije birao voziti hitnu medicinu, pogotovo pod onim uvjetima gdje smo u istoj kabini i bolesnik i ja... Ja sam imao mrtvaca u brodu koji je tri sata ležao – ja, doktor i mrtvac. Ja to u životu nisam tražio – dio je jednog od brojnih dramatičnih svjedočanstava zaposlenika Lučkih kapetanija koje ćemo u nastavcima objavljivati na portalu Morski HR.