Šibenska Iskra gradi moderno vatrogasno plovilo za Zadarsku županiju vrijedno 2,24 milijuna eura

ŠIBENIK — Novi ugovoreni brod, razvijen na provjerenoj SAR platformi, bit će isporučen u roku od godinu dana te će značajno podići razinu zaštite i spašavanja na jednom od najrazvedenijih dijelova Jadrana.

Šibensko Iskra brodogradilište danas je s Vatrogasnom zajednicom Zadarske županije svečano potpisalo ugovor o projektiranju, izgradnji i isporuci novog, visokospecijaliziranog vatrogasnog plovila. Ukupna vrijednost ove važne investicije iznosi 2.243.750 eura s uključenim PDV-om, a rok za dovršetak i isporuku broda je 12 mjeseci.

Ovaj strateški projekt realizira se u sklopu europskog programa „Otporan arhipelag: Razvoj i unaprjeđenje otpornosti otočnog prostora Zadarske županije“, koji se sufinancira sredstvima Europske unije. Službeni potpis na ugovor stavili su Željko Šoša, predsjednik Vatrogasne zajednice Zadarske županije, i Roko Vuletić, predsjednik uprave Iskra brodogradilišta.

Provjereni koncept za najteže zadaće

Novo plovilo predstavlja logičan nastavak i daljnji razvoj iznimno uspješnog i provjerenog koncepta SAR (Search and Rescue) brodica, koje je Iskra prethodno uspješno implementirala i isporučila Ministarstvu zdravstva te lučkim kapetanijama. Zadržavajući vrhunske standarde sigurnosti, maritimne sposobnosti i operativne učinkovitosti koje zahtijevaju hitne službe, ovaj će model biti u potpunosti prilagođen specifičnim i zahtjevnim uvjetima vatrogasnih intervencija na moru.

Posao projektiranja ponovno je povjeren hrvatskoj podružnici renomirane američke tvrtke Metal Shark, s kojom šibensko brodogradilište bilježi dugogodišnju i vrlo plodonosnu suradnju na ranijim projektima.

„Plovilo će biti prvenstvenstveno namijenjeno gašenju požara na otocima, u lukama i priobalju te pružanju potpore vatrogasnim i žurnim službama tijekom izvanrednih situacija“, istaknuo je predsjednik Vatrogasne zajednice Zadarske županije, Željko Šoša. „Njegovom izgradnjom dodatno će se ojačati sposobnosti sustava civilne zaštite i vatrogastva na području jednog od najrazvedenijih hrvatskih arhipelaga.“

Podrška domaćoj pomorskoj industriji

Predsjednik uprave Iskra brodogradilišta Roko Vuletić naglasio je kako ovaj ugovor predstavlja još jedno veliko priznanje za šibenske škverane, ali i jasnu potvrdu povjerenja koje javne i žurne službe imaju u domaću tradiciju brodogradnje te stručnost njihovih inženjera i radnika.

„Posebno smo ponosni što je upravo Iskra odabrana za realizaciju ovog projekta. Riječ je o plovilu razvijenom na temeljima uspješnog SAR projekta, već isporučenog Ministarstvu zdravstva i lučkim kapetanijama, ali dodatno prilagođenom specifičnim zahtjevima vatrogasnih intervencija na moru. Ovo je potvrda naših razvojnih i proizvodnih sposobnosti te još jedan korak u jačanju hrvatske brodograđevne industrije u segmentu specijaliziranih radnih i interventnih plovila“, poručio je Vuletić.

Iz uprave Iskre također izdvajaju i snažan lokalni te nacionalni impuls ovog projekta. Naime, tijekom cijelog procesa gradnje bit će aktivno uključeni domaći partneri, kooperanti i stručnjaci. Na taj način projekt izravno pridonosi daljnjem razvoju hrvatske pomorske industrije, zadržavanju tehnološkog znanja u zemlji te očuvanju visokovrijednih radnih mjesta u regiji.

Potpisivanjem ovog ugovora, Iskra brodogradilište dodatno je učvrstilo svoju poziciju jednog od vodećih regionalnih proizvođača specijaliziranih plovila namijenjenih sigurnosti, spašavanju i zaštiti ljudskih života i imovine na moru.

Operativna namjena i tehnički profil plovila

Prema projektnim specifikacijama, novo plovilo bit će opremljeno za obavljanje širokog spektra kritičnih zadaća na moru:

• Gašenje požara na drugim plovilima, pomorskim objektima te u lukama.
• Intervencije na obalnom pojasu kopna i na udaljenim otocima zadarskog akvatorija.
• Brz transport vatrogasnih postrojbi, ljudstva i interventne opreme na teško dostupna mjesta.
• Pružanje logističke potpore civilnoj zaštiti i provođenje hitnog medicinskog transporta ozlijeđenih osoba.

Ključne tehničke karakteristike:

• Duljina preko svega (LOA): 15,00 m
• Duljina trupa: 14,70 m
• Širina preko svega / trupa: 4,70 m / 4,40 m
• Maksimalni gaz: 1,35 m
• Pogonska propulzija: 2 x Volvo Penta IPS950 (533 kW @ 2500 rpm)
• Pomoćni generator: Solé Diesel 19,4 kW
• Sidreno vitlo: Italwinch Starplus 3,6 kW
• Maksimalna brzina: 27 čvorova
• Autonomija plovidbe: 150 nautičkih milja (pri putnoj brzini)

D.G.