Pilot iz zrakoplova snimio kadar iznad zadarske Gaženice: "Ne znam što je, ali dužnost mi je javiti..." Kapetan odgovara: "Evo o čemu se radi..."

ZADAR - Prilikom uplovljavanja ili isplovljavanja iz luke Gaženica (nejasno je prema ovim kadrovima) danas (u petak, 21. kolovoza) u 11.45 sati oko kruzera se stvorila velika smeđa mrlja, o čemu nas je izvijestio čitatelj s jednog međunarodnog leta.

- Ne znam je li brod nešto ispušta ili je nešto drugo u pitanju, ali mi je dužnost javiti - kazao nam je pilot koji danas nije upravljao zrakoplovom, pa je imao vremena osmatrati okoliš ispod letjelice.

- Čini mi se da je ovo mulj koji nastaje od thruster vijka, jer putnički brodovi imaju gaz cca 8-10 metara - kazao je suradnik Morskog HR, kapetan Milo Miklaušić koji pokazuje i pomorsku kartu, gdje se vidi i dubina na ovom mjestu od otprilike 13 metara.

Thruster vijak (čeoni ili bočni potisnik) na kruzeru je poseban propeler smješten u poprečnom tunelu ispod vodene linije, najčešće na pramcu, a ponekad i na krmi. Omogućuje pomicanje prednjeg ili stražnjeg dijela broda lijevo i desno bez kretanja naprijed ili natrag, što olakšava usko manevriranje i pristajanje u lukama, što pak odgovara i poziciji ovog broda.

Inače, za kruzere i velike putničke brodove u Jadranu vrijede strogi međunarodni propisi MARPOL konvencije (Aneks IV) te nacionalni propisi poput Pomorskog zakonika.

Ispuštanje neobrađenih crnih voda (fekalija) je u potpunosti zabranjeno blizu obale, dok se pročišćavanje i ispuštanje i crnih i sivih voda (tuševi, kuhinje) mora odvijati uz stroge uvjete udaljenosti, brzine broda i korištenja naprednih uređaja za biološku obradu.

Pravila za crne vode (fekalije)

Zabranjeno je ispuštanje neobrađene fekalne vode unutar 12 nautičkih milja od najbliže obale.

Izvan 12 nautičkih milja neobrađena se voda smije ispuštati samo ako brod plovi brzinom od najmanje 4 čvora i uz umjerenu brzinu pražnjenja tanka, pritom ne ostavljajući vidljive tragove, plutajuće tvari ili promjenu boje mora.

D.G.