TISNO - Na Jadranu više nažalost nije novost da netko zabetonira rivu, mul, napravi privezište ili sunčalište i kao da se ništa nije dogodilo. Ni u Hrvatskoj nije novost da netko nešto ukrade. Zapravo teško je otkriti nešto novo u bespuću divljaštva "malog hrvaCkog Ćovijeka", pa ipak, čini se da smo uspjeli pronaći nešto novo, a ipak dovoljno staro da bude u rubrici "vjerovali ili ne".
U pitoreskrnom Tisnom, tek koju stotinu metara desno ili sjeverozapadno od pokretnog mosta koji spaja kopno s otokom Murterom, pronašli smo ne jednu, već dvije marine koje su lokalne siledžije na divlje godinama širili u more i pritom zarađivali milijune, a da ovoj, pa ni onoj prije državi nisu platili, dinara, kune ili eura poreza. Ali, ni to nije sve, jer ovdje hrvatski idiotizam po vertikali - od najmanje do najviše rangirano odgovornog - tek zapravo počinje...
Uigrana zločinačka operacija nije započela jučer. Traje ne jednu ili deset godina, već se vuče najmanje četvrto desetljeće. Dvije marine, na kojima je u trenutku kad smo ih posjetili, bilo privezano više od 50 skupih i velikih brodova toliko su dugo gradili i duboko u more širili vlasnici objekata ispred kojih se nalaze. I znaju to mještani Tisnog, znaju inspektori, policajci, lučki kapetani, ako hoćete, znaju i svemirski sateliti, jer, iako nevidljive u prostornim planovima i katastrima, itekako su vidljive iz svemira.
Druga polovina ožujka aktivan je mjesec za nautičare, a vez se traži pod povećalom. Još ako ga dobijete povoljnije od licencirane marine, pa uz to je blizu nacionalni park Kornati... bonus, bonus i još jedan bonus! No kako se ubaciti u već sad krcatu marinu? Otišli smo provjeriti.
Prva lokacija gdje se zaustavljamo je privezište gomile jedrilica ispred restorana Gina, od mosta udaljen oko 250 m. Snimamo marinu i raspitujemo se koga treba pitati za vez? Čovjek nas prstom upućuje prema objektu ispred marine. Pitamo i drugu osobu koja kaže "idite vlasnici Gine, tamo za onom dvojicom".
Idem za dva čovjeka koja pješače do kapije, čekajući pristojno da dvojac koji je ispred mene obavi što ima. No nisam ni slutio da ću zateći zanimljiv razgovor.
Ženska osoba, za koju su nas upozorili da je vlasnica objekta, upućuje dvojac na brojilo (za struju).
- Ti si mi rekla da imaš dva brojila - kaže jedan od dva muškarca, koji ulazi u objekt ispred mene. Ona odgovara potvrdno odgovara "jesan!".
- Ovako, ti moraš odlučiti na koji ćeš ići, da ti mi kažemo šta te sve čeka - pojašnjava joj muškarac.
- Je, znan, na ovo tu brojilo. Ja sam pričala s električarem i on mi je reka da njemu nije problem...
Na to svi zajedno kažu "izvuć vani struju".
Nažalost, nismo čuli ostatak razgovora, ali jesmo prethodno vidjeli ilegalno razvučene električne instalacije, upravo ispred ovog objekta. Jesmo li ih prekinuli u nečemu, što nismo smjeli? Nismo saznali, jer me uto gazdarica spazila kako čekam svoj red i pita ovu dvojicu: "jeste li vi skupa?" Kad joj je odgovorio da nismo, predstavio sam se imenom i prezimenom i krenuo se raspitivati o najmu veza. Rekli su mi, naime, da se njoj trebam obratiti za najam veza.
- Ništa meni, ništa. Ja imam suhu marinu. Ako imate gliser do pet tona ili jedrilicu...
A ovi brodovi ovdje? Pitam je...
- Ništa, oni su vezani tu, ja nemam veze s njima. Ja imam svoju suhu marinu, ako imate do 5 tona brod, možete.
Dobro, gdje vam je suha marina?
- Kilometar dalje. Zato i je do 5 tona, jer vam je inače, ovaj... - zbunjeno mi odgovara.
I doista, gazdarica se pobrinula da na njihovim internetskim stranicama jasno stoji "Suha marina - raspolažemo sa sto mjesta na otvorenom ili u garaži". Imaju tako oni kuću za odmor, restoran otvoren od 1959. godine, pansion od 1969., a u novije vrijeme rentaju i brodove. Vrijedna obitelj, reklo bi se.
A ovi brodovi ovamo isto plaćaju suhu marinu, jer neki su i preko 5 tona?
- Neki da, jer se tu sad pituraju, malo sredu tri dana, pa idu dalje - ne govori mi istinu, jer sam prošao marinu uzduž i poprijeko. Ni traga boje, brušenja, radova... uostalom, to pobogu posebno ovdje ne smiješ raditi. Na moje uporno inzistiranje da nisam tako čuo od ljudi koje sam zatekao na brodovima, mijenja priču:
- Ja imam vezove za svoje sobe. Koliko imam soba, toliko imam vezova, kao i svi susjedi. Mi svi znamo koliko imamo apartmana, soba koliko imamo i to je to.
Na sugestiju da je to marina, jer ima barem 20 brodova ispred njenog objekta, kaže da su svi tu na svoju odgovornost, a tek dva ili tri što su, eto "sad došli, jer se za Uskrs spremaju i oni idu dalje". Dođu večerati i čekaju da se vežu dok se digne most, posljednje je od urnebesnih pojašnjenja ove gospođe. No tad sam i ja krenuo malo ozbiljnije razgovarati:
Znači, ovo je sve ilegalno, je li tako?
Najprije odgovara da nije... a onda otvaram pomalo karte:
Vidim da ovdje ima priključak na struju. Čije je to?
- To je moj otac stavija našim gostima za restoran, a umra je u studenom i sad ja to sve skidam - kaže nam žena koju smo, prisjetimo se početka razgovora, s dvojicom muškaraca razgovarala o "izvlačenju vani struje", ne i njenom prekidanju, čupanju ili zakonskom reguliranju...
Izražavam sućut zbog gubitka i krećem dalje do susjeda u zločinu, koji pak sam zaslužuje poseban članak u nastavku ove priče.
Prema podacima Poslovne.hr, ključna osoba u ovom biznisu je Maša Stegić Pirjak, čiji je ukupni godišnji prihod u 2021. godini bio 215,6 tisuća eura, kad posluje s dobiti i povećava broj od prethodno sedam zaposlenih.
Oko 820 metara od mosta ili 500 m od ilegalne marine ispred restorana Gina, u istom smjeru slijedi pak pravi spektakl bespravne gradnje u samom moru. Javno oglašen kao "Pansion Nikola", u Tisnom ima debelu kliničku povijest bolesti, pa tako za početak možemo tek spomenuti ono što je javno oglašeno: "Odlagalište plovnih objekata", "25 vezova" i "Struja i voda". Osim ovog prvog, za što nije problem ishodovati dozvolu, vezovi i komunalni dodaci na njima, ne samo što protuzakonito postoje, već se kao takvi i oglašavaju.
Još u veljači nazvali smo broj ovog pansiona da pitamo i malo više. Javila se supruga...
- To vam je djelo ruku moga muža - ispalila je iz topa supruga na pitanje "čiji su to vezovi" i uputila nas je na svog muža, Nikolu Pavića...
U međuvremenu, stigao nam je i odgovor Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, gdje su potvrdili kako je sve navedeno kod murterskog mosta ilegalno, a Pavić je i kažnjen:
"Obavještavamo Vas kako je 25. siječnja 2022. godine obavljen inspekcijski nadzor kojim je utvrđeno počinjenje prekršaja gradnje na pomorskom dobru bez koncesije (temeljem Zakona o pomorskom dobru i morskim lukama, čl. 114. st.1.t.2, a koji se odnosi na nadogradnju betonske poklopnice bez koncesije), te prekršaja gospodarskog korištenja pomorskog dobra bez koncesije (također temeljem Zakona o pomorskom dobru i morskim lukama, čl. 114.st.1.t.1.).
S obzirom na navedeno, vlasniku ugostiteljskog obrta izdan je prekršajni nalog za počinjenje dva prekršaja te mu je izrečena novčana kazna.
Protiv prekršajnog naloga okrivljenik je podnio prigovor te je u tijeku prekršajni postupak po prigovoru, a po okončanju ovog postupka i ovisno o rezultatima istoga, bit će donesena odluka o upravnim mjerama.", stigao je odgovor na naš upit o ovom slučaju iz Ministarstva mora.
A o čemu se radi i zašto je kažnjen, pogledajte u ovom videu:
Na naše dodatne upite o konkretnoj kazni i tijeku procesa, odgovorili su nam:
"Nastavno na dodatne upite, možemo Vas izvijestiti kako je vlasniku ugostiteljskog obrta, uz izdani prekršajni nalog za počinjenje dva prekršaja, izrečena novčana kazna u iznosu od 45.000 kuna, poštujući odredbe članka 36. Prekršajnog zakona, pri čemu su uzete u obzir sve okolnosti koje utječu da kazna po vrsti i mjeri bude lakša ili teža za okrivljenika u granicama koje su određene propisom za predmetni prekršaj, a na temelju stupnja krivnje, opasnosti djela i svrhe kažnjavanja.
S obzirom da je okrivljenik podnio prigovor na prekršajni nalog, odluka o upravnim mjerama donijet će se po završetku ovog postupka, točnije ovisno o pravorijeku nadležnog suda o izrečenom prekršajnom nalogu.
Pitanja legalnosti gradnje samog nasipa pa tako i izricanje mjera uklanjanja objekata u nadležnosti je tijela prostornog uređenja i graditeljstva, odnosno Državnog inspektorata RH", odgovorili su nam iz Ministarstva mora, a mi smo upit o tome "zašto na ovo posljednjih 37 godinanisu nasrnuli državni bageri?", poslali i Državnom inspektoratu, pa dok čekamo odgovor, vraćamo se nakratko na razgovor s Pavićima:
- Mi oficijelno nemamo marinu, već samo suhu marinu - ponavlja supruga Nikole Pavića modus operandi one prve priče s početka teksta, koju smo najprije čuli od njihove susjede.
- Sve papire imamo, ali na izmjeri pomorskog dobra je zastalo, zbog toga nemamo mi dozvolu, tako da znate - nastavlja s nevjerojatnim opravdanjem koji im je, čini se, ipak bio tek neznatna prepreka za raditi ipak sve po svom. U ovoj je divljoj marini, naime, za vrijeme našeg boravka, bilo vezano 30-ak brodova, a svi dulji od 15 metara. Računica im je, kasnije smo saznali, nevjerojatna i broji se u milijunima ilegalno zarađenog novca, na kojeg nije plaćen porez!
Napokon, na telefon se javio i Nikola, od kojeg smo tek doznali svašta. Nakon našeg telefonskog razgovora odlučili smo doći tamo osobno i svakako napraviti razgovor s tim čovjekom. Nevjerojatno, ali prvi smo uspjeli u tome, jer je stao pred našu kameru, o čemu više u nastavku ove priče, koju ćemo objaviti sutra...
Do tad, uživajte u kadrovima, naoko, pitoresknog Tisnog, gdje nitko ništa ne zna, a svi sve znaju... i svašta rade...
Jurica Gašpar
Čišćenje je planirano za subotu 20. travnja, a sve službeno kreće točno u 10 sati stoga ako želite sudjelovati nikako
ZADAR - Općinski sud u Zadru zatrpan je neriješenim predmetima, preko 20 tisuća ih je u radu a sa svojih
Sve se odvija u sklopu Programa za razvoj otoka u 2024. godini te Sporazuma o provedbi ITP-a, danas su u
Svašta ljudi kradu, pa je tako netko na Murteru odlučio državljanina Njemačke "skratiti" za kabele i time ga
Jadranski web portal
© 2024 Morski HR. Powered by Ghost & Staticweb.dev
