Novi St. Tropez ili betonska katastrofa? Projekt od 8 milijuna eura podijelio Bašku! Zaposlenica Općine novinaru: "Vi prenosite tračeve!"

BAŠKA - Općina Baška pokrenula je svoj najveći infrastrukturni projekt u povijesti, vrijedan više od osam milijuna eura, koji će u potpunosti preoblikovati obalni pojas i poznatu šetnicu uz Vele plažu. Iako je riječ o opsežnoj modernizaciji sufinanciranoj europskim sredstvima s ciljem podizanja kvalitete života i turističke ponude, radovi su već na samom početku izazvali oštre reakcije i prijave inspekcijama zbog sumnji na nepravilnosti.

Dok jedni u novom vizualnom identitetu vide prijeko potreban korak u budućnost, drugi se glasno protive potencijalnoj betonizaciji i strahuju od gubitka autentične mediteranske duše ovog poznatog krčkog mjesta. Nakon što se u potpunosti izmijeni obalna struktura, opravdano se pitaju i što će biti s florom i faunom u podmorju?

Milijunska investicija i radikalna preobrazba obale

Općina Baška pokrenula je svoj najveći infrastrukturni projekt u povijesti – sveobuhvatno uređenje obalnog pojasa u sklopu etape 2A, vrijedan više od osam milijuna eura te uvelike sufinanciran sredstvima iz Europske unije.

Ugovor o dodjeli bespovratnih sredstava potpisan je s Ministarstvom regionalnog razvoja i fondova EU te Središnjom agencijom za financiranje i ugovaranje. Projektom se planira temeljita revitalizacija zapadnog dijela ulice Palada i pripadajućeg kupališta, na potezu od Šetališta Emila Geistlicha do lukobrana Vela riva te od Vele plaže do gata Mala riva, što obuhvaća dužinu od oko 445 metara i površinu od gotovo 24 tisuće četvornih metara kopnenog i morskog prostora.

Tijekom planiranog trogodišnjeg razdoblja, projekt koji uz Općinu Baška provode i Općina Lopar, Turistička zajednica Otoka Krka te tvrtka Baška d.o.o., donijet će potpuno novo lice ovom dijelu naselja, smatraju u Općini. Građevinski i pomorski radovi uključuju izradu projektne dokumentacije, cjelovito uređenje parternih površina prirodnim materijalima poput kamena, drva i čelika, djelomičnu korekciju obalnog ruba radi proširenja šetnice te izgradnju novih obalnih zidova, hodnih ploha i sunčališta.

Uz povećanje površine žala te zamjenu starih mulića novima, izgradit će se i pristupne rampe u more za osobe s invaliditetom i lokalne jedriličare. Kupalište će dobiti novu urbanu opremu i infrastrukturu, uključujući automatske podizne stupiće, promatračnicu za spasioce, svlačionice, tuševe, novu signalizaciju, opise spomenika te diskretnu i ambijentalnu rasvjetu. Značajan naglasak stavljen je i na krajobrazno uređenje pa će se zelenilo obogatiti sadnjom stabala koja će pružati prirodan hlad, grmljem, trajnica te pokrivačima tla uz sustav automatskog navodnjavanja.

Skandal na samom početku radova

Međutim, početak radova odmah nakon turističke sezone popraćen je žustrim raspravama i skandalom koji je podijelio javnost. Naime, pojavile su se optužbe i prijave da se pri proširenju obale u more odlagao nedozvoljeni materijal poput zemlje i gline, zbog čega su poslane prijave nadležnim inspekcijama, a izvođačima u slučaju potvrde prekršaja prijete visoke novčane kazne i nalog za vraćanje u prvobitno stanje.

Detalje smo pokušali provjeriti i u samoj Općini, no na broj općine  051/750-550 javila se zaposlenica koja je rekla da nam ne može dati ni načelnika, ali ni savjetnicu za javnu nabavu i EU fondove u Općini koja je zadužena za davanje ovih informacija. Nasuprot tome, osoba koja nam se nije predstavila, na telefon je ljutito i neprofesionalno odbrusila da Morski HR, citiram: "prenosi tračeve, da smo neprofesionalni i da europski projekti imaju sve studije i papirologiju". Na upit o kakvim tračevima je riječ, nismo dobili odgovor, a na jednostavno pitanje, ima li općina dokument koji nedvojbeno opisuje kako ovaj projekt utječe na podmorsku floru i faunu, dobili smo poklapanje slušalice. Stoga smo isti upit poslali pisanim putem, kako Općini, tako i Državnom inspektoratu.

Sukob generacija: Gubitak duše ili prijeko potreban korak u budućnost?

Sama najava i objavljivanje 3D modela budućeg izgleda šetnice izazvali su burne reakcije građana i dugogodišnjih gostiju na društvenim mrežama. Protivnici projekta izražavaju duboku zabrinutost zbog potencijalne "betonizacije" te se pribojavaju da će Baška podređivanjem masovnom turizmu izgubiti svoju prepoznatljivu dušu, autentični šarm i prirodnu povezanost s morem. Pojedini kritičari i potomci mještana emotivno poručuju kako usporedbe sa St. Tropezom narušavaju jedinstvenost mjesta i pretvaraju ga u umjetni, "plastični" prostor koji gubi svoj izvorni identitet.

S druge strane, zagovornici modernizacije ističu da je dosadašnje stanje šetnice bilo potpuno zastarjelo i opasno za prolaznike zbog rupa i oštećenih rubova te da je preuređenje bilo prijeko potrebno. Pristaše naglašavaju da stari grad, kuće i uličice ostaju netaknuti, dok će nova šetnica s popločenim stazama i hladovinom stabala značajno podići kvalitetu života i boravka.

Zagovornici projekta napominju i da se ne gradi nikakva industrijska zona nego funkcionalan javni prostor s više zelenila, te da razvoj turizma i potrebe novih generacija ne mogu stajati na mjestu zbog sentimentalnosti prema prošlosti, zaključujući kako će modernizirana Baška, baš kao i drugi obnovljeni biseri obale, postati još ljepša i ugodnija za rad i odmor.

No što će ostati ispod mora? Hoće li na moguću biološku pustoš zažmiriti i jedni i drugi kad se radovi dovrše i obala postane, kako neki kažu "ljepša" i "funkcionalna"? Na to pitanje u javno objavljenom opisu projekta, ali i na otoku čini se, zasad nema jasnih i nedvojbenih odgovora.

Jurica Gašpar