KRAJ PRELIJEVANJU VALOVA NA CESTU Grad Zadar kreće u cjelovitu obnovu opasnog dijela obale i gradnju novih lučica

ZADAR – Grad Zadar napravio je novi korak ka cjelovitim preuređenju obalnog pojasa i lučica na području Dražanice i Maestrala. Donosimo sve ključne detalje o novoj odluci, izvođačima, vrijednosti projekta te o tome što ovaj zahvat konkretno donosi građanima.

Odabran izvođač: Ponuda znatno povoljnija od procijenjene vrijednosti

Grad Zadar donio je 12. listopada odluku o odabiru zajednice ponuditelja koju čine tvrtke KONUS d.o.o. iz Zadra i EKOMENA d.o.o. iz Zagreba. Oni će biti zaduženi za izradu izmjena i dopuna Detaljnog plana uređenja (DPU) uvale Dražanica te Urbanističkog plana uređenja (UPU) luke Maestral.

U otvorenom postupku javne nabave zaprimljene su ukupno tri ponude, a ponuda zajednice KONUS i EKOMENA ocijenjena je ekonomski najpovoljnijom.

• Procijenjena vrijednost nabave: 75.000 eura (bez PDV-a)
• Vrijednost odabrane ponude: 37.900 eura (bez PDV-a)

Sklapanje ugovora s odabranim izrađivačima predviđeno je odmah po izvršnosti donesene odluke.

Što obuhvaća projekt i što to znači za građane?

Planirano uređenje obuhvaća lučka područja te pripadajući obalni prostor. Izradom ovih prostornih planova pripremaju se formalni i tehnički uvjeti za sveobuhvatnu transformaciju uvala Dražanica i Maestral.

Za građane Zadra i njihove goste to u praksi znači detaljnu razradu i uređenje prostora za:

• Privez plovila i sigurniju lučku infrastrukturu,
• Kretanje pješaka i biciklista kroz nove šetnice i biciklističke staze,
• Promet i parkiranje uz organizirana nova parkirališna mjesta,
• Odmor i boravak uz more uz uređenje novih zelenih površina te njihovo povezivanje s postojećom gradskom infrastrukturom.

Zabrinjavajuće stanje na terenu: Oštećenja i udari valova

Potreba za hitnim i cjelovitim uređenjem proizlazi iz zatečenog stanja na obali. Kako se navodi u službenim odlukama o izradi planova, postojeći obalni zid, privezišta i mulići znatno su izloženi štetnom djelovanju mora i oštećenjima.

Dodatni problem predstavlja i sigurnost prometa – na pojedinim dijelovima obale jači valovi se redovito prelijevaju izravno na kolnik. Nova planska rješenja moraju stvoriti uvjete za adekvatnu tehničku zaštitu i dugoročno održivo uređenje tog osjetljivog prostora.

Nastavak procesa: Na redu su javne rasprave

Odabir izrađivača važeći je korak u pripremi obimne dokumentacije, no konačnoj realizaciji prethodit će uključivanje javnosti.

Prije nego što se planovi upute Gradskom vijeću na konačno donošenje, provest će se javne rasprave. Tijekom tog razdoblja građani će imati priliku osoblno pregledati sve prijedloge, postavljati pitanja i dostaviti svoje primjedbe. Tek nakon provedene zakonske procedure i prikupljanja svih potrebnih suglasnosti i mišljenja relevantnih tijela, dokumenti idu na glasanje pred gradske vijećnike.

Kontinuitet ulaganja u zadarsku obalu

Podsjetimo, Grad Zadar je još u ožujku ove godine najavio izradu planske dokumentacije za izgradnju novih komunalnih lučica u uvalama Dražanica i Maestral, što se planira paralelno s projektiranjem rekonstrukcije Trpimirove obale u ukupnoj duljini od 1.100 metara. U sklopu tih priprema ranije je već odabran i izrađivač konzervatorskog elaborata.

Sadašnjim odabirom izrađivača urbanističkih planova nastavlja se sustavna priprema dokumentacije kojom će ovaj atraktivni dio zadarske obale napokon dobiti moderno, funkcionalno i sigurno ruho.

D.G.