3 min. čitanja

EKOLOŠKA CIJENA RATA Kapetan Miklaušić: "Ova prijetnja će nadživjeti rat u Hormuškom tjesnacu!"

EKOLOŠKA CIJENA RATA Kapetan Miklaušić: "Ova prijetnja će nadživjeti rat u Hormuškom tjesnacu!"
Foto: UI / Ilustracija

Rat oko Tjesnaca Hormuz, koji traje od veljače 2026. godine, uz golem ljudski i gospodarski danak ostavlja i sve dublji trag na okoliš. Napadi na tankere, izlijevanja nafte i mjesecima nepokretni brodovi pretvorili su jedan od najprometnijih pomorskih prolaza svijeta u poprište ekološke krize koja se odvija usporedo s vojnim sukobom. 

Ovaj esej donosi pregled onoga što o toj krizi pišu novinari, znanstvenici i nevladine organizacije, oslanjajući se na nedavne izvještaje i komentare.

Napadi na tankere i izravni rizik od izlijevanja

Sredinom noći 31. kolovoza 2026. dva su supertankera, saudijski Sidr i liberijski Senegal Prosperity, pogođena neidentificiranim projektilima dok su napuštala Tjesnac Hormuz u blizini Omanskog grada Khasaba. Prema izvještajima pomorskih obavještajnih tvrtki Marisks i Kpler, svaki je brod prevozio oko dva milijuna barela sirove nafte iz saudijske luke Juaymah. Iako je priopćeno da posade nisu ozlijeđene i da izlijevanja nije bilo, incident je prema riječima analitičara pokazao da ni takozvani "Omanski koridor" nije siguran prolaz, te da se napadi mogu dogoditi "koordinirano i u brzom slijedu".

Ovakvi napadi nisu izolirani slučaj. Međunarodna pomorska organizacija (IMO) zabilježila je 65 incidenata u Tjesnacu Hormuz i širem području Bliskog istoka od početka ožujka 2026. godine. Sredinom kolovoza Al Jazeera je izvijestila o izlijevanju nafte koje je doseglo obalu Omanskog otoka Qeshma, pogodivši plaže i osjetljivu mangrovsku šumu; iranske su vlasti izvor curenja (Oil spill) pripisale stranom brodu za rasuti teret, ne navodeći njegovo ime.

Zarobljeni brodovi i prijetnja "super širiteljskog" događaja

Osim izravnih napada, rat je stvorio i posredan, sporiji oblik ekološke opasnosti. Zatvaranje Tjesnaca Hormuz 28. veljače 2026. ostavilo je oko 1500 brodova zarobljenih u Perzijskom zaljevu, uz još nekoliko stotina usidrenih u Omanskom zaljevu. Prema članku objavljenom 22. srpnja 2026. u znanstvenom časopisu Biological Invasions, dugotrajna nepokretnost brodova dovodi do intenzivnog obraštanja trupova algama, rakovicama i drugim organizmima – pojave poznate kao biofouling.

Vodeći autor studije, profesor Mario Tamburri sa Sveučilišta Maryland, upozorava da je riječ o "scenariju najgoreg mogućeg slučaja": brodovi obično u luci ili sidrištu provode svega nekoliko dana, a mnogi od zarobljenih tankera nepomični su već mjesecima, u toplim i hranjivim vodama Zaljeva koje pogoduju brzom rastu organizama. Kad se ti brodovi napokon vrate u globalnu plovidbu, prijete da će diljem svijeta prenijeti invazivne vrste u nove ekosustave, s mogućim posljedicama za lokalnu floru, faunu i ribarstvo. Perzijski zaljev već je dom za više od 50 stranih morskih vrsta, a znanstvenici upozoravaju da bi područja sličnih klimatskih uvjeta, poput jugoistočne Azije i Indije, mogla biti najizloženija riziku.

Glasovi upozorenja: Od Greenpeacea do novinara

Nevladine organizacije komentiraju krizu jednako oštro. Greenpeace Njemačka, koji satelitskim snimkama i simulacijama prati desetke tankera zarobljenih u Zaljevu, ocijenio je situaciju "ekološkom katastrofom koja čeka da se dogodi". Prema izjavi njihove predstavnice Nine Noelle, samo jedno izlijevanje moglo bi nepovratno oštetiti krhki morski okoliš pun koraljnih grebena, mangrova i livada morske trave, dodajući patnji koju je rat već nanio lokalnim zajednicama.

I mediji koji prate temu naglašavaju da se rasprava o Tjesnacu Hormuz prečesto svodi na barele, tankere i cijenu nafte, dok se zanemaruje da je riječ o živom ekosustavu – domu kitova, dupina, dugonga, morskih kornjača, morskih pasa kitovki i brojnih komercijalno važnih vrsta riba. 

Komentatori poručuju da hitnost energetske i vojne krize ne smije zasjeniti dugoročnu ekološku štetu koja će, kako upozoravaju, nadživjeti sam sukob.

Zaključak

Rat u Tjesnacu Hormuz pokazuje da suvremeni sukobi oko energetskih koridora nose i skrivenu, sporiju cijenu: onečišćenje mora izravnim napadima na tankere te dugoročnu prijetnju širenja invazivnih vrsta uslijed mjesecima nepokretne flote

Komentari znanstvenika, nevladinih organizacija i novinara slažu se u jednom - bez hitne međunarodne koordinacije oko čišćenja trupova, praćenja izlijevanja i zaštite osjetljivih staništa, ekološke posljedice rata mogle bi trajati znatno dulje od samog vojnog sukoba.

Milo Miklaušić, kap.

Pritisnite ESC za zatvaranje.

© 2026 Morski HR. Powered by Ghost & Staticweb.dev

You've successfully subscribed to Morski HR
Great! Next, complete checkout for full access to Morski HR
Welcome back! You've successfully signed in
Success! Your account is fully activated, you now have access to all content.
Success! Your billing info is updated.
Billing info update failed.
Your link has expired.