ALARM IZ SABORA Radojčić upozorava: „Raški zaljev ugrožavaju oronuli brodovi s crnih lista, a Pula nema ključnog inspektora!“

Saborska zastupnica Dušica Radojčić upozorila je na ponavljajuće sigurnosne i ekološke probleme u Raškom zaljevu. Istaknula je hitnu potrebu za strožim nadzorom stranih trgovačkih brodova koji plove pod tzv. zastavama pogodnosti, a koji u luku nerijetko stižu u katastrofalnom stanju.

Sustavni problem, a ne izolirani incidenti

Govoreći u Hrvatskom saboru, Radojčić je naglasila kako se sigurnost Raškog zaljeva ne može promatrati kroz pojedinačne slučajeve, već kroz prizmu kroničnog nedostatka nadzornih kapaciteta. Kao ključni problem izdvojila je činjenicu da Lučka kapetanija Pula uopće nema zaposlenog PSC (Port State Control) inspektora koji je jedini ovlašten za nadzor brodova pod stranom zastavom.

Zastupnica je upozorila da nadzor nad tim brodovima očito nije dovoljno učinkovit te da u praksi, umjesto pulske kapetanije, stalno moraju uskakati inspektori iz Rijeke i Senja. Pritom je oštro poručila da eventualna bojazan od financijskih gubitaka za poslovanje luke ne smije biti izgovor za progledavanje kroz prste jer je uvijek daleko jeftinije spriječiti nego liječiti teške posljedice pomorskih nesreća.

Kronologija havarija: Od ekološke katastrofe do sudara na vezu

U prilog svojim tvrdnjama, Radojčić je podsjetila na crni niz incidenata koji godinama potresaju ovaj dio istarske obale. Najnoviji slučaj zabilježen je na brodu ICON 1 kojemu je tijekom manevriranja otkazao pogon pa je udario u dva plovila na vezu. Riječ je o brodu koji plovi pod zastavom Palaua, što se smatra jednom od najlošijih zastava u Sredozemlju, a sam je teretnjak tijekom povijesti čak osam puta mijenjao zastavu i sedam puta ime.

Prije toga, veliku zabrinutost izazvao je teretni brod Deala koji je bio nasukan čak 15 mjeseci, pa je zbog stalne izloženosti vjetru i valovima prijetila ekološka katastrofa, a odsukan je i otegljen tek nakon golemog pritiska lokalne zajednice i istarskih zastupnika. Javnost još pamti i teški ekološki incident iz 2018. godine, kada je s broda Fidelity u more iscurila velika količina nafte zbog pogreške posade i slabog nadzora Lučke uprave Rijeka. Taj je brod bio na crnoj listi Pariškog memoranduma, baš kao i niz drugih plovila koja redovito posjećuju Raški zaljev, među kojima je zastupnica poimence izdvojila brodove Yahya Junior, Lady Jasmine, Julia LS i Uranus L.

Prozivka pulske kapetanice zbog "zida šutnje"

Zbog svega navedenog, Radojčić je sa saborske govornice izravno prozvala pulsku lučku kapetanicu Dolores Brenko Škerjanc, optuživši je da ignorira zastupnička pitanja i javnost jer nije odgovorila na više požurnica vezanih uz infrastrukturu za prihvat otpadnih voda i provedene nadzore.

Zastupnica je javno pozvala kapetanicu da objasni zašto građanima uskraćuje pravo na informacije te da se pod hitno pobrine za zapošljavanje jednog ili više PSC inspektora. S obzirom na to da je stanje s oronulim brodovima u Raškom zaljevu više nego opasno, Radojčić je zaključila da se s takvim plovilima samo čeka nova nesreća i da Lučka kapetanija Pula mora učiniti sve kako bi se spriječilo ponavljanje kobnih propusta.

D.G.