Zašto riječka zračna luka zaostaje za Zadrom? Jesu li krivac godine neulaganja?

Zračna luka Rijeka već godinama stagnira.

Zadar pritom bilježi oko milijun i 600 tisuća putnika godišnje, desetak puta više nego riječki aerodrom na Krku, koji na godišnjem nivou bilježi oko 150 tisuća putnika.

- Više desetljeća izostaju konkretna ulaganja u infrastrukturu i modernizaciju zračne luke Rijeka, niti su za to povučena dostupna europska sredstva - rekao je predsjednik skupštine primorsko goranske županije Marko Boras Mandić.

- Iako je država većinski vlasnik Zračne luke Rijeka, nije opravdano svu odgovornost prebacivati isključivo na državu - rekao je Boras Mandić.

Problematika zračne luke Rijeka bit će na dnevnom redu skorašnje zajedničke sjednice županijske skupštine, gradskog vijeća Rijeke kao i svih onih koji su u vlasničkoj strukturi aerodroma na Krku.

- Država tu ne igra neku veliku ulogu, veliku ulogu igra uprava, dakle menadžment zračne luke, TZ Kvarnera i Županija. Tu mislim na ulogu koordinacije i prema gradu Rijeci i prema ostalim jedinicama lokalne samouprave koje su u vlasničkom udjelu, a prebacivati lopticu na državu koja ima 55 posto je krivo. To je u jednu ruku alibi jer država nije razvijala zračne luke Zadar ili Split ili Dubrovnik, već je pratila investicije. To je aerodrom koji nije u zadnjih više desetlječa imao ozbiljnu investiciju u zgradu, dakle nema interesa niti ima želje - kazao je za Radio Rijeku Marko Boras Mandić o Zračnoj luci Rijeka.

I.M.