Trenutačno u Europu dolazi toliko ukapljenog prirodnog plina (LNG) da je praktično nemoguće primiti takvu količinu te se mnogi uvozni terminali muče kako bi primili sve brodove s tim teretom, objavio je španjolski operator plinovodnog sustava Enagás.
Ta tvrtka navodi da će možda ograničiti količinu LNG-a koji zaprima do prvog tjedna u studenome jer je došlo do značajnog smanjenja industrijske potrošnje od kolovoza, a skladišta su dobro popunjena, pa praktično nije moguće primiti nove količine, piše Bloomberg Adria.
“To nije izolirani slučaj u Španjolskoj, događa se i u drugim zemljama u okružju”, ističe Enagás bez navođenja detalja.
Upozorenje iz Španjolske, koja ima šest LNG terminala i najveću europsku infrastrukturu za uplinjavanje LNG-a, samo potvrđuje volatilne uvjete na europskom tržištu plina ove godine.
Nakon početne jurnjave za LNG-om radi nadoknade izgubljene količine iz Rusije, rast cijene plina i toplo vrijeme su smanjili potražnju i stvorili usko grlo za dopremu te vrste plina tankerima.
Najmanje je sedam tankera s LNG-om ukotvljeno ispred španjolske obale, dok je u Ujedinjenom Kraljevstvu to slučaj s dva broda.
No Enagás istodobno napominje da će se svi tankeri koji su rezervirali prostor na terminalima moći iskrcati.
Usko će se grlo vjerojatno raščistiti s dolaskom zime i rastom potražnje za plinom.
Maersk Training, dio danskog brodarskog diva A.P. Moller-Maersk, i Green Marine, pionir u pomorskim rješenjima na metanol, kreću u
Brod je u službi pomorske misije Europske unije u Crvenom moru, a presreo je dvije bespilotne letjelice koje su jemenski
Četiri mornara nestala su nakon udara teretnog broda u most u kineskom gradu Foshanu, a potvrđeno je da je najmanje
RIJEKA - Nakon što je brod "Dalmacija", najveći u povijesti Jadrolinijine flote, koji će održavati međunarodnu liniju Dubrovnik
Jadranski web portal
© 2024 Morski HR. Powered by Ghost & Staticweb.dev
