MOKOŠICA - Dubrovnik i okolica zavijeni su u crno nakon tragične pogibije 20-godišnjeg Patrika Kajinića. Zbog okolnosti koje su prethodile nesreći, na društvenim mrežama pokrenute su rasprave o postupanju policijskog presretača, no ključni svjedok s terena kategorički tvrdi da potjere u trenutku pada nije bilo.
Tragična prometna nesreća dogodila se nešto prije 18 sati u mjestu Donje Obuljeno. Mladić je, upravljajući neregistriranim motociklom prije stjecanja prava na upravljanje, u ulici Gorava ulaskom u desni nepregledni zavoj zbog neprilagođene brzine izgubio nadzor nad vozilom. Nakon pada na kolnik i padanja po cesti u dužini od čak 18 metara, nekontrolirano je proklizao te udario u betonski stup i kameni zid. Silina udarca izbila je i kameni kolobran, a motocikl i vozač završili su u moru. Mladić je s teškim ozljedama prevezen u dubrovačku bolnicu, gdje je naknadno preminuo, piše Dubrovački dnevnik.
Nesreći je prethodio susret mladića s policijskim presretačem Mobilne jedinice prometne policije „Kobre“ na magistralnoj cesti. Policija je uočila motor bez registracija te ga je namjeravala zaustaviti, no mladić je, izbjegavajući novu kaznu — s obzirom na to da je već ranije bio višestruko sankcioniran za najteže prometne prekršaje — skrenuo na donju cestu te nastavio kretanje velikom brzinom.
Nakon nesreće na društvenim se mrežama podigla val reakcija dio kojih za tragediju optužuje policiju. Iz Policijske uprave dubrovačko-neretvanske odlučno odbacuju tvrdnje o progonu, navodeći kako policijski službenici nisu poduzimali mjere potjere niti su koristili svjetlosne i zvučne signale (rotaciju).
Reporteri Dubrovačkog dnevnika su stupili u kontakt s mještanima koji su prvi priskočili u pomoć nastradalom mladiću. Prema riječima očevidca koji je želio ostati anoniman, policijsko vozilo stiglo je na mjesto događaja znatno nakon samog pada.
"Razlika između pada i dolaska policijskog vozila bila je najmanje minutu i pol. U tom trenutku mi smo već skočili u more, pomaknuli motor s mladića, izvadili ga na obalu i čekali susjeda koji je otišao po dasku za imobilizaciju. Procjenjujem da je policija u trenutku nesreće bila udaljena najmanje kilometar", izjavio je svjedok, naglasivši da vozilo u prilasku nije imalo upaljenu rotaciju.
"Što je bilo ranije na magistrali ne mogu tvrditi jer nisam vidio, ali ovdje potjere nije bilo", izričit je mještanin.
Svjedok objašnjava kako je policajac po dolasku odmah izašao iz automobila i pomogao građanima u pružanju prve pomoći te držao ozlijeđenog mladića sve do dolaska Hitne pomoći. Također navodi da je rotacija upaljena tek naknadno radi osiguranja mjesta očevida, dok je drugo presretačko vozilo u jednom trenutku prošlo pod rotacijom zbog druge intervencije, što je potencijalno zbunilo dio građana.
Iako su na društvenim mrežama pokrenute inicijative i prikupljanje sredstava za potpunim rasvjetljavanjem slučaja — što bi uz nadzorne kamere i svjedoke trebalo biti lako utvrdivo — ova tragedija otvara šire pitanje sigurnosti u prometu. Istoga dana u Splitu je drugi neregistrirani motociklist bez vozačke dozvole usmrtio 18-godišnjeg pješaka.
Istraga će formalno utvrditi sve detalje ove nesreće, no ova tragedija ostavlja upozorenje o opasnostima vožnje bez vozačke dozvole, bijega od policije i neprilagođene brzine na cestama.
D.G.
PROČITAJTE JOŠ:



© 2026 Morski HR. Powered by Ghost & Staticweb.dev