Najmanje 16 naftnih tankera koji su pod američkim sankcijama pokušalo je u posljednja dva dana izbjeći veliku američku pomorsku blokadu.
Brodovi su tjednima bili vidljivi na satelitskim snimkama privezani u venezuelanskim lukama. No do subote, nakon što su američke snage zarobile predsjednika Nicolása Madura, svi su nestali s tih lokacija, javlja The New York Times.
Kako su to izveli? Naime, četiri su tankera praćena satelitima kako plove prema istoku, oko 50 kilometara od obale, koristeći lažna imena brodova i lažno prikazujući svoju poziciju, koristeći taktiku poznatu kao "spoofing".
Četiri broda napustila su luke bez odobrenja privremene vlasti, navode izvori New York Timesa iz venezuelanske nafte industrije. Takvi potezi mogu se tumačiti kao prvi otvoreni čin prkosa kontroli privremene predsjednice Delcy Rodríguez.
Tanker Aquila II, natovaren sirovom naftom, emitirao je signal da se zove Cape Balder i lažno prikazivao da se nalazi u Baltičkom moru. Bertha je koristila ime Ekta i tvrdila da je kod Nigerije. Veronica III predstavljala se kao DS Vector i također kao brod uz obalu Nigerije. Do nedjelje je brod Vesna, koji je koristio lažno ime Priya, već bio stotinama kilometara udaljen od Venezuele. Brže kretanje omgućila je činjenica da brod nije prvozio sirovu naftu.
Preostalih 12 tankera prestalo je emitirati bilo kakve signale i zasad nisu locirani na novim satelitskim snimkama. Brodove koji su isplovili bez odobrenja angažirali su trgovci naftom Alex Saab i Ramón Carretero, navodi New York Times pozivajući se na interne podatke državne naftne kompanije i spomenuta dva izvora iz industrije. Obojica su također pod američkim sankcijama zbog poslovnih veza s obitelji Nicolása Madura.
Podsetimo na američku interakciju tankerima koji su pokušali trgovati venezuelanskom naftom. Jedan, nazvan Skipper, zaustavila je i zaplijenila Obalna straža 10. prosinca dok je plovio prema Kini. Drugi, Centuries, zaustavljen je i pregledan, ali nije zaplijenjen 20. prosinca. Treći, tada pod imenom Bella 1, danas Marinera, i dalje je pod potjerom američkih snaga. Iz blokade je, spomenimo, izuzeta nafta koju američka kompanija Chevron isporučuje rafinerijama na obali Meksičkog zaljeva u SAD-u.
"Jedini stvarni način da tankeri puni nafte probiju pomorsku blokadu jest da je pokušaju nadvladati većim brojem brodova koji istodobno isplovljavaju", rekao je Samir Madani, suosnivač stranice TankerTrackers.com, koja prati pomorski promet i identificirala je više tih brodova na satelitskim snimkama.
On deception tactics, an example: tanker BERTHA is spoofing its AIS signal to appear off Nigeria, while a “zombie” signal at its real location in Venezuela identifies it as EKTA, a decommissioned vessel. They even painted that fake name on the hull. 📷 @TankerTrackers. pic.twitter.com/xdK3HTo3Wn
— Christiaan Triebert (@trbrtc) January 5, 2026
J.T.
© 2026 Morski HR. Powered by Ghost & Staticweb.dev