Skandal na graničnom prijelazu u Cavtatu: Tko to reketari nautičare na carinskom gatu?

CAVTAT - Kada sam bio mali, huligani u mojoj ulici su terorizirali mlađe i slabije od sebe nudeći im da kupe ciglu. Ako bi se netko usprotivio dobio bi tom ciglom po glavi, i svejedno su huligani orobili nejač. Dugo godina nisam osjećao sličnu nemoć kao kada sam privezao jedrilicu na carinski gat u Cavtatu radi ulaznih formalnosti neki dan, opisuje nam jedan nautičar svoje neugodno iskustvo pokušaja privezivanja i obavljanja, naoko formalnosti, u glavnom konavoskom gradiću.

- Oko 17 sati smo pristupili carinskom gatu "Q" vez i na njemu nas je dočekao mladić prihvativši cimu. Simpatično od djelatnika koncesionara u luci Cavtat da eto i brodovima za koje nisu nadležni uskoče i pomognu privezati brod. Bila je totalna bonaca, posada na brodu iskusna, bokobrani pripremljeni na vrijeme, a cime ko cime. Cimaju se. Djelatnik koncesionara počinje sa strogim uputstvima. Ne smije sa broda izići više od jedne osobe, koja smije otići do Policije i Kapetanije radi formalnosti, a ostali strogo biti na brodu - prepričava.

- Malo me je već to uznemirilo, jer godinama prelazim pomorske granice raznim malim brodicama i nikada me nije kontrolirala osoba u civilu i davala mi upute o ponašanju na carinskom vezu. Dapače, nekoliko dana ranije na istom carinskom vezu kada smo napuštali HR nije bilo takvog tretmana. 

I kada je vlasnik broda krenuo prema Policiji radi formalnosti, mladac mu se obratio da treba platiti 20€, jer naš brod spada u kategoriju između 10 i 20 m. Kada smo pitali za što da se plati toliko novaca, rukom je pokazao na naljepnicu na ormariću unutar carinskog veza. Usput, i ovaj carinski vez je djelomično ograđen ogradom, ali razvaljenih vrata koja nitko ne kontrolira, a ponajmanje službeno lice Republike Hrvatske. Već djelatnik ovlaštenog koncesionara za privez i odvez brodova, jedrilica i jahti, Mooring service d.o.o.

Na inzistiranje da mi se objasni što vrijedi 20 € (još sam mislio da mi želi naplatiti vez na carinskom gatu) tražio sam da mi ispiše račun, što je i uradio. Kada sam shvatio da je uračunat Privez odvez plovila, doživio sam isti onaj osjećaj kada su prije pola stoljeća stariji huligani iz kvarta mi prodavali ciglu.

Znam da se u luci naplaćuju usluge koječega, ali na carinskom gatu nikada do sada niujednoj luci Mediterana gdje sam radio carinske formalnosti, NIKADA me NITKO nije reketario sa cimom. Do jučer.

Sada me zanima:
1. Zašto nije javno na Internetu objavljen koncesijski ugovor firme Mooring service d.o.o.?
2. Ima li pravo djelatnik privatne firme ulaziti u carinsko područje Republike Hrvatske i tu postaviti svoje ormariće?
3. Zašto carinski vez ne kontrolira Službena osoba RH (Policajac, Carinik, Kapetanija)?
4. Kako se osjeća nautičar koji dolazi u RH kao očekivani i dragi gost, a prva gesta je da mu baraba sa cavtatske rive prodajke ciglu?

Znam da će se iz Mooring service d.o.o. braniti da je sve po pravilniku i cjeniku, ali to nigdje ne piše i nije jasno navedeno.

Našao sam na Internetu da se usluga priveza i odveza napučuje po lukama Dubrovačko netervanske županije, ali nisam našao da je RH dala u koncesiju carinski gat ikome.

Do novog saznanja, kada mi Lučka uprava, Carina i Policija objasne tko im se smuca po graničnom prelazu i prodaje ciglu, dragi moji prijatelji, mirno more i dobrodošli u Hrvatsku! - prepričava neugodno iskustvo u Cavtatu ovaj nautičar.

Odgovornima smo uputili sva navedena pitanja, a odgovore ćemo objaviti čim ih dobijemo.

D.G.