Nakon nestankom podmornice za pet osoba koja je prevozila turiste na izlet do olupine Titanika, BBC analizira kako izgleda ovo područje oceanskog dna.
Sunčevu svjetlost vrlo brzo apsorbira morska 0voda i ne može prodrijeti dublje od oko 1000 metara od površine. Iza ove točke, ocean je u vječnoj tami. Upravo iz tog razloga Titanik leži unutar regije poznate kao "ponoćna zona".
Prethodne ekspedicije do olupine, opisale su spuštanje više od dva sata kroz potpuni mrak prije nego što se dno oceana odjednom pojavi pod svjetlima podmornice. S ograničenom linijom vidljivosti nakon onih nekoliko metara osvijetljenih svjetlima podmornice veličine kamiona, navigacija na ovoj dubini je izazovan zadatak, zbog čega se lako dezorijentirati na morskom dnu.
Što dublje neki objekt putuje u oceanu, to je veći pritisak morske vode oko njega. Na dnu, 3800 metara ispod površine, Titanik i sve oko njega podnose pritiske od oko 40 MPa, koji su 390 puta veći od onih na površini.
- Za usporedbu, to je otprilike 200 puta više od pritiska u automobilskoj gumi. Zato vam je potrebna podmornica koja ima stvarno debele stijenke - ispričao je za BBC Robert Blasiak, istraživač oceana u Stockholm Resilience Centru na Sveučilištu Stockholm.
Stijenke od karbonskih vlakana i titana podmornice Titan dizajnirane su kako bi omogućile maksimalnu operativnu dubinu od 4000 metara.
Snažne površinske struje koje mogu odvesti čamce i plivače s kursa vjerojatno su nam poznatije, ali duboki ocean također je prepun podvodnih struja. Iako obično nisu tako jake kao one na površini, ipak mogu uključivati kretanje velikih količina morske vode. Mogu ih pokretati vjetrovi na površini koji utječu na vodeni stup ispod, duboke vodene plime ili razlike u gustoći vode uzrokovane temperaturom i salinitetom, poznate kao termohalinske struje. Rijetki događaji poznati kao bentičke oluje - koje su obično povezane s vrtlozima na površini - također mogu uzrokovati snažna, sporadična strujanja koja mogu odnijeti materijal na morskom dnu.
Informacije koje postoje o podmorskim strujama oko Titanika, koji je podijeljen na dva glavna dijela nakon što su se pramac i krma razdvojili dok je tonuo, potječu iz istraživanja koja proučavaju uzorke na morskom dnu i kretanje lignji oko olupine.
Poznato je da dio olupine Titanika leži blizu morskog dna na koji utječe struja hladne vode koja teče prema jugu i poznata je kao Zapadna granična podstruja. Tok ove "pridnene struje" stvara migrirajuće dine, valove i uzorke u obliku vrpce u sedimentu i mulju duž dna oceana koji su znanstvenicima dali uvid u njenu snagu. Većina formacija koje su primijetili na morskom dnu povezana je s relativno slabim do umjerenim strujama.
Pješčani valovi duž istočnog ruba polja krhotina Titanika - stvari, pribor, oprema, ugljen i dijelovi samog broda koji su se raspršili dok je brod tonuo - pokazuju da postoji struja koja teče od istoka prema zapadu, dok unutar glavno mjesto olupine, znanstvenici kažu da se struje kreću od sjeverozapada prema jugozapadu, možda zbog većih dijelova olupine, koji mijenjaju svoj smjer.
Južno od pramčanog dijela, struje su posebno promjenjive, krećući se od sjeveroistoka preko sjeverozapada do jugozapada. Mnogi stručnjaci očekuju da će djelovanje ovih struja na kraju pokopati olupinu Titanika u sedimentu.
Gerhard Seiffert, morski arheolog koji je nedavno vodio ekspediciju za skeniranje olupine Titanika u visokoj rezoluciji, rekao je za BBC kako ne vjeruje da su struje u tom području dovoljno jake da predstavljaju rizik za podmornicu - pod uvjetom da ima pogon.
- Nije mi poznato da struje predstavljaju prijetnju za bilo koje funkcionalno dubokomorsko vozilo na lokaciji Titanika. U kontekstu našeg projekta mapiranja, struje su predstavljale izazov za precizno mapiranje, a ne rizik za sigurnost - rekao je Seiffert.
Nakon više od 100 godina na morskom dnu, Titanik se postupno degradirao. Početni udar dvaju glavnih dijelova plovila pri sudaru s morskim dnom, izvrnuo je i iskrivio velike dijelove olupine. Tijekom vremena, mikrobi koji se hrane željezom broda formirali su "rustikle" u obliku siga i ubrzavaju propadanje olupine. Međutim, znanstvenici procjenjuju da veća aktivnost bakterija na krmi broda - uglavnom zbog većeg stupnja oštećenja koje je pretrpio - uzrokuje njeno propadanje oko 40 godina brže od pramčanog dijela.
- Olupina se stalno urušava, uglavnom zbog korozije. Svake godine pomalo. Ali sve dok se držite na sigurnoj udaljenosti - dok nema izravnog kontakta i prolaska kroz otvore - ne treba očekivati nikakvu štetu - kaže Seiffert.
Iako je to vrlo malo vjerojatno, poznato je da su iznenadni tokovi sedimenta duž morskog dna u prošlosti oštetili, pa čak i odnijeli objekte koje je napravio čovjek na dnu oceana.
Najveći od tih događaja - poput onog koji je presjekao transatlantske kablove kod obale Newfoundlanda 1929. godine - potaknuti su seizmičkim događajima poput potresa. Postoji sve veća spoznaja o riziku koji ti događaji predstavljaju, iako nema nikakvih naznaka da je ovakav događaj upleten u nestanak podmornice Titan.
Tijekom godina, znanstvenici su identificirali znakove da su morsko dno oko olupine Titanika u dalekoj prošlosti pogodila ogromna podmorska klizišta. Čini se da su se ogromne količine sedimenta slile niz kontinentalnu padinu s Newfoundlanda i stvorile ono što znanstvenici nazivaju "koridorom nestabilnosti". Procjenjuju da se posljednji od ovih "destruktivnih" događaja dogodio prije nekoliko desetaka tisuća godina, stvarajući slojeve sedimenta debele do 100 metara. No, oni se također događaju iznimno rijetko, kaže David Piper, znanstvenik za pomorsku geologiju iz Kanadskog geološkog instituta, koji je proveo mnogo godina proučavajući morsko dno oko Titanika. On uspoređuje takve događaje s erupcijom vulkana Vezuv ili planine Fuji s obzirom na to koliko se često mogu dogoditi - svakih nekoliko desetaka tisuća do stotinu tisuća godina.
Drugi događaji poznati kao struje zamućenja - pri kojima se morska voda napuni sedimentom i teče niz kontinentalnu padinu - češći su i mogu biti potaknuti olujama.
- Postoji interval ponavljanja od možda 500 godina - kaže Piper. Ali topografija morskog dna u tom području vjerojatno bi usmjerila sve tokove sedimenta niz značajku poznatu kao "Dolina Titanika", što znači da uopće ne bi dosegnula olupinu.
I Seiffert i Piper kažu da je malo vjerojatno da je takav događaj mogao igrati ulogu u nestanku podmornice Titan.
Postoje i druge geološke značajke oko mjesta olupine koje također tek treba istražiti. U prethodnoj ekspediciji na Titanik s OceanGateom, bivši ronilac francuske ratne mornarice i pilot podmornice Paul-Henry Nargeolet posjetio je misteriozni bljesak koji je uhvatio na sonaru 1996. godine. Ispostavilo se da se radi o stjenovitom grebenu prekrivenom morskim životom. Nadao se da će posjetiti još jednu točku koju je otkrio u blizini olupine Titanika u posljednjim ekspedicijama.
Dok se potraga za nestalom podmornicom nastavlja, malo je tragova o tome što se moglo dogoditi s Titanom i njegovom posadom. Ali u tako izazovnom i negostoljubivom okruženju, rizici posjeta olupini Titanika danas su jednako važni kao što su bili 1986. godine kada su prvi ljudi ugledali brod nakon što je potonuo.
I.B.
PROČITAJTE JOŠ:
Jurica Gašpar
Gotovo 70 osoba, od kojih je bilo tridesetak djece poginulo je u prevrtanju ribarskog broda u blizini Indonezije, javlja The
Radi se o malom tankeru "BRP Lake Caliraya" kojeg je filipinska vlada "umirovila" nakon desetljeća službe,
Ruski bombarderi, leteći brodovi i helikopteri patrolirali su rutama do dokova, gdje je usidrena crnomorska flota, u potrazi za znakovima
Novouvedena pristojba za turiste u Veneciji, donijeli je tom gradu 975.000 eura prihoda u prvih 11 dana pokusnog razdoblja
Jadranski web portal
© 2024 Morski HR. Powered by Ghost & Staticweb.dev
