Zamislite brod dugačak gotovo 400 metara koji može prevoziti čak 20.124 kontejnera dugačkih 6.1 metar - kolika samo snaga treba za pokretati ovog diva?
Ever Given je brod koji pripada klasi onih najvećih kontejnerskih brodova, pravih pomorskih divova. 2021. godine nasukao u Sueskom kanalu i toliko ogroman kakav je, potpuno zaustavio promet svjetskom logističkom žilom kucavicom!
On je dio klase Imabari 20000 i jedan je od 13 brodova izgrađenih u Japanu po istim specifikacijama. Brod je dugačak gotovo 400 metara, a može prevoziti čak 20.124 kontejnera dugačkih 6.1 metar. Jedan je od najvećih brodova tog tipa. Kakav motor pokreće neke od najvećih brodova koji plove oceanima?
Odgovor glasi ogromni 11-cilindrični Mitsui–MAN B&W 11G95ME-C9 dizelski motor s jedanaest cilindara u liniji, piše HAK revija. Motor razvija 79.500 KS pri 79 okretaja u minuti i omogućuje brodu brzinu od 42.2. km/h. Promjer jednog klipa je 95 centimetara, a cijeli je motor visok kao višekatnica te je teži od 2000 tona.
Tu je i osam dizelskih generatora, a za manevre u lukama Ever Given koristi i dva motora u bovi s 3400 KS.
J.T.
Kapetan duge plovidbe iz Splita Marko Bekavac već je mjesecima zatvoren u turskom zatvoru u Ankari jer je na brodu
Kolektivni ugovori, financijsko planiranje, očuvanje mentalnog zdravlja, bile su samo neke od tema o kojima se govorilo na seminaru za
DUBROVNIK - Trenutno stanje u kruzing industriji, protokol inspekcije na kruzerima, te ITF- ove smjernice za potpisivanje kolektivnih ugovora na
Nacional je došao do novih saznanja o razlozima zbog kojih je inspekcija sigurnosti plovidbe Lučke kapetanije Rijeka zabranila isplovljavanje Jadrolinijinom
Jadranski web portal
© 2024 Morski HR. Powered by Ghost & Staticweb.dev
