INA i međunarodni konzorcij: "Gradimo sustav zaštite ispod riječke rafinerije!"

INA je potpisala ugovor s međunarodnim konzorcijem predvođenim tvrtkama Lamor i Lito- clean za realizaciju projekta sanacije podmorja, kojim započinje izgradnja hidrauličke barijere ispod Rafinerije nafte Rijeka.

Projekt vrijedan šest milijuna eura provodit će se u tri faze u trajanju od dvije godine, a dovršetak radova i puna implementacija rješenja očekuju se tijekom 2027.godine.

Hidraulička barijera s depresijama sastojat će se od niza bušotina koje će se izvesti uz samu obalu ispod Rafinerije nafte Rijeka na poluotoku Urinju. Bušotine će na kopnu stvoriti umjetnu depresiju, odnosno najnižu točku u podzemlju, čime će se omo - gućiti kontrolirano usisavanje tekućina i spriječiti njihov prodor prema moru. To ujedno predstavlja temeljni okvir cjelokupnog programa zaštite mora.

Više faza projekta

U prvoj fazi, međunarodni konzorcij izvest će pet testnih bušotina te provesti sve potrebne dodatne analize kako bi se detaljno proučilo kretanje fluida u podzemlju. Druga faza obuhvatit će izgradnju preostalog broja bušotina te dizajn i izradu dokumentacije za projekt hidrauličke barijere, dok će se u trećoj fazi postaviti potrebna oprema i započeti proces crpljenja. Ukupno trajanje projekta procjenjuje se na dvije godine, a očekuje se da će rješenje biti u potpunosti implementirano tijekom 2027. godine, čime će se trajno riješiti problem povijesnog onečišćenja na navedenoj lokaciji.

Paralelno s razvojem trajnog rješenja, iz INE kažu kako provide niz kratkoročnih i srednjoročnih mjera usmjerenih na zaštitu mora i sprječavanje trenutnog istjecanja. Trenutno su aktivne 33 bušotine, a tijekom ove i sljedeće godine planira se izbušiti njih još 40. Svaka bušotina ima jasno definiranu funkciju - one iz kojih se crpe ugljikovodici ostaju aktivne i sadržaj se upućuje na obradu, dok se bušotine u kojima se nalazi voda koriste za monitoring te tako ništa ne završava u moru.

Geološki zahtjevno podzemlje ispod riječke rafinerije, koje je tijekom desetljeća povijesno kontaminirano, dodatno je destabilizirano prirodnim pojavama poput potresa i ekstremnih plima. Kako bi se ublažili njihovi učinci, INA je postavila oceanske brane koje se prilagođavaju plimi i oseci, a u tijeku je ishođenje potrebnih dozvola za njihovu ugradnju. Uz to, svi izdvojeni sadržaji iz podzemlja svakodnevno se analiziraju u laboratoriju kako bi se razlikovala povijesna od novonastale kontaminacije. Sve aktivnosti nadgledaju Inini, ali i neovisni stručnjaci.

J.T.