Hrvatska uvodi nova pravila za goriva u pomorstvu: Fokus na smanjenje emisija i stroži nadzor

U javnom savjetovanju je zakon kojim se provodi EU uredba FuelEU Maritime – cilj dekarbonizacija brodskog prometa i jasnije nadležnosti u Hrvatskoj.

Nacrt prijedloga Zakona o provedbi Uredbe (EU) 2023/1805, kojim Hrvatska uvodi pravni okvir za korištenje obnovljivih i niskougljičnih goriva u pomorskom prometu, dio je šire europske klimatske politike poznate kao paket „Fit for 55“, čiji je cilj značajno smanjenje emisija stakleničkih plinova do 2030. godine.

Prema dostupnim podacima iz savjetovanja, novi zakon ne uvodi vlastita pravila o gorivima, već osigurava provedbu već obvezujuće europske uredbe na nacionalnoj razini.

Dekarbonizacija pomorskog prometa

Uredba (EU) 2023/1805, na kojoj se zakon temelji, ima ključnu ulogu u smanjenju emisija iz pomorskog sektora. Pomorski promet, koji čini značajan dio trgovine unutar i izvan Europske unije, postupno će morati smanjivati intenzitet emisija stakleničkih plinova iz goriva – od početnih smanjenja do čak 80 % do 2050. godine.

Cilj je povećati korištenje alternativnih goriva poput biogoriva, vodika i sintetičkih goriva, ali i potaknuti razvoj novih tehnologija u brodogradnji i energetici.

Što donosi hrvatski zakon?

Kako je istaknuto u nacrtu, budući da je EU uredba izravno primjenjiva u svim državama članicama, Hrvatska mora donijeti zakon kojim će:

• odrediti nadležna tijela za provedbu i nadzor,
• definirati inspekcijske ovlasti,
• propisati prekršajne sankcije,
• osigurati učinkovitu provedbu pravila u praksi.

Time se želi izbjeći pravna praznina i omogućiti operativna provedba europskih obveza u hrvatskim lukama i na brodovima.

Utjecaj na brodare i luke

Primjena novih pravila značit će dodatne obveze za brodare koji uplovljavaju u luke Europske unije, uključujući i hrvatske luke. Očekuje se: postupno uvođenje čišćih goriva, prilagodba brodova novim tehničkim standardima, moguće povećanje troškova u kratkom roku, ali i dugoročne koristi kroz učinkovitije i održivije poslovanje.

Zakon također ima za cilj osigurati da provedba ne naruši funkcioniranje tržišta niti pomorski promet, već da tranzicija bude postupna i kontrolirana.

FuelEU Maritime uredba dio je šireg paketa mjera EU-a usmjerenih na energetsku tranziciju prometa. Uz nju, donesene su i mjere za razvoj infrastrukture za alternativna goriva te uključivanje pomorskog sektora u sustav trgovanja emisijama.

Zajednički cilj tih politika jest smanjenje emisija, ali i očuvanje konkurentnosti europskog gospodarstva.

Otvoreno savjetovanje

Javno savjetovanje omogućuje zainteresiranoj javnosti, uključujući brodare, luke i stručnjake, da daju primjedbe i prijedloge prije konačnog usvajanja zakona.

S obzirom na važnost pomorskog sektora za hrvatsko gospodarstvo i turizam, očekuje se značajan interes dionika za oblikovanje konačnog zakonskog rješenja.

Predloženi zakon predstavlja ključan korak u usklađivanju Hrvatske s europskim klimatskim ciljevima, ali i početak dublje transformacije pomorskog sektora prema održivijem i ekološki prihvatljivijem poslovanju.

Javnom savjetovanju možete se priključiti OVDJE.

D.G.