Francuski CMA CGM gradit će logistički centar za automobile u Kopru

Ovaj projekt dio je šireg plana jačanja francusko-slovenskog strateškog partnerstva, ali i razvoja novog gospodarskog pojasa – India-Middle East-Europe Economic Corridor (IMEC) – koji bi trebao povezati Aziju i Europu novim, konkurentnijim pomorskim i logističkim rutama.

Francuska brodarska grupacija CMA CGM najavila je novo ulaganje u Luku Kopar, čime dodatno učvršćuje svoju prisutnost na Jadranu i u srednjoj Europi. Posjet predsjednika Uprave CMA CGM-a Rodolphea Saadéa Sloveniji, uz francuskog predsjednika Emmanuela Macrona i slovenskog premijera Roberta Goloba, označio je početak novog razvojnog poglavlja za koparsku luku.

Riječ je o zajedničkom ulaganju između CMA CGM-a i Luke Kopar, koje predviđa preuzimanje i razvoj 27.000 kvadratnih metara zemljišta za potrebe automobilske logistike. Novi centar omogućit će učinkovitije rukovanje vozilima, njihovo skladištenje i distribuciju prema tržištima srednje Europe.

Ovaj projekt dio je šireg plana jačanja francusko-slovenskog strateškog partnerstva, ali i razvoja novog gospodarskog pojasa – India-Middle East-Europe Economic Corridor (IMEC) – koji bi trebao povezati Aziju i Europu novim, konkurentnijim pomorskim i logističkim rutama, prenosi Pomorac.hr.

CMA CGM je prisutan u Sloveniji više od 20 godina, a trenutačno upravlja s dva redovita tjedna servisa: Phoenician Expressom koji povezuje Aziju s Mediteranom te Bora Med linijom unutar Sredozemlja. Luka Kopar, koja je posljednjih godina znatno povećala godišnji promet, sve se više pozicionira kao glavni ulaz u srednju Europu.

Kopar koriste i drugi ključni logistički igrači, među kojima je Tailwind – brodarska linija u vlasništvu njemačkog trgovačkog lanca Lidl – koja je luku odabrala kao svoje glavno čvorište za robne tokove prema Austriji, Mađarskoj i Slovačkoj, prenosi Pomorac.hr.

I.N.