1 min. čitanja

CIJENE OTIŠLE U NEBO Doznajte zašto je HAC morao poništiti povijesni natječaj za autocestu prema Dubrovniku

CIJENE OTIŠLE U NEBO Doznajte zašto je HAC morao poništiti povijesni natječaj za autocestu prema Dubrovniku
Foto: UI / Ilustracija

ZAGREB/DUBROVNIK – Dugoočekivani projekt spajanja krajnjeg juga Hrvatske s mrežom autocesta doživio je novi, ozbiljan udarac. Hrvatske autoceste (HAC) službeno su poništile postupak javne nabave za izgradnju dionica Rudine – Slano i Slano – Mravinjac na budućoj autocesti A1 do Dubrovnika.

Nakon više od dvije i pol godine kompliciranog i dugotrajnog procesa javne nabave, odluka o poništenju donesena je jer su sve pristigle ponude građevinskih tvrtki drastično premašile procijenjenu vrijednost radova i planirana financijska sredstva HAC-a.

Cijene otišle u nebo

Iz HAC-a objašnjavaju kako su, sukladno Zakonu o javnoj nabavi, bili primorani donijeti ovakvu odluku jer niti jedna dostavljena ponuda nije bila financijski prihvatljiva. Eksplozija cijena građevinskog materijala i radne snage u proteklim godinama stvorila je ogroman jaz između procijenjene vrijednosti koju je država planirala platiti i realnosti koju su izvođači zatražili na terenu.

Ovaj natječaj, koji je od samog početka bio pod povećalom javnosti zbog strateške važnosti za cijelu Dubrovačko-neretvansku županiju, sada se vraća na samu početnu točku.

HAC: Projekt ostaje strateški prioritet

Unatoč ovom velikom neuspjehu, iz Uprave Hrvatskih autocesta uvjeravaju javnost da projekt povezivanja Dubrovnika nije ugrožen niti zaustavljen.

"Izgradnja autoceste do Dubrovnika ostaje naš ključni prometni i strateški prioritet", poručuju iz HAC-a.

Tvrtka je već pokrenula hitne aktivnosti za redefiniranje financijskih okvira i osiguravanje dodatnih sredstava. Cilj je u što kraćem roku prilagoditi proračun novim tržišnim uvjetima te raspisati novi, ponovljeni natječaj kako bi radovi na jugu napokon mogli započeti.

Dubrovačko-neretvanski župan Nikola Dobroslavić smatra da je ovo izrazito loša vijest, pa je komentirao:

- Vjerojatno se moralo tako, ali je puno vremena izgubljeno, hrvatski jug ostaje još uvijek na Jadranskoj magistrali iz 1965. godine. Hrvatske autoceste mogu bolje, očekujemo ubrzani postupak i što skoriji početak gradnje!

D.G.

Pritisnite ESC za zatvaranje.

© 2026 Morski HR. Powered by Ghost & Staticweb.dev

You've successfully subscribed to Morski HR
Great! Next, complete checkout for full access to Morski HR
Welcome back! You've successfully signed in
Success! Your account is fully activated, you now have access to all content.
Success! Your billing info is updated.
Billing info update failed.
Your link has expired.