> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.morski.hr/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# ZBOGOM, “LUBENICE”! Posljednja stanica prije rezališta, dubrovačka luka Gruž
- URL: https://www.morski.hr/zbogom-lubenice-posljednja-stanica-prije-rezalista-dubrovacka-luka-gruz/
- Published: 2021-12-27T12:13:16.000Z
- Updated: 2022-01-01T10:18:45.000Z
- Author: Jurica Gašpar
- Tags: Dubrovnik, Rezalište, trajekt, Rijeka, Jadrolinija, Lubenice

RIJEKA/DUBROVNIK – **Na svojoj posljednjoj plovidbi prema turskoj Aliagi, gdje ide na rezanje, trajekt Lubenice, koji je plovio na ruti Prapratno – Sobra, na putu iz Trogira stigao je u Dubrovnik.**

LubeniceM/T Lubenice je trajekt u sastavu flote hrvatskog brodara Jadrolinije.

Izgrađen je 1983\. u Japanu, za potrebe jednog japanskog naručitelja. Od tada pa do 1998., kada ga kupuje Jadrolinija, Lubenice su plovile pod imenom Seto.

Nakon toga, Lubenice su plovile na mnogim linijama splitskog i riječkog okružja.

Kapaciteta je 350 osoba i 70 vozila, dužine 57,92 metra i širine 16,70 metara, brzine 13 čvorova.

![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/wp-content/uploads/2021/12/Trajekt-Lubenice-1-e1640607033777.jpg)

Foto: Nikša Smoje / Facebook

Nakon što je Jadrolinija ranije ove godine raspisala javno nadmetanje za kupnju Lubenice po sistemu ‘viđeno-kupljeno’ koje je trajalo do 14.6.2021\. godine s početnom cijenom pet milijuna kuna, trajekt ipak nije pronašao svoga novog vlasnika.

Kako je za [Dubrovački dnevnik](https://dubrovackidnevnik.net.hr/vijesti/grad/posljednja-stanica-prije-rezalista-lubenice-u-gruzu-zamijenit-ce-ga-jedan-od-najboljih-jadrolinijinih-trajekata?ref=morski.hr) kazao **Ivo Batričević**, Lubenice će na ruti Prapratno – Sobra zamijeniti trajekt Valun koji upravo uplovljava u Sobru.

M/T Valun je trajekt za lokalne linije. U vlasništvu je Jadrolinije. Izgrađen je 1983\. u Japanu, za potrebe brodara Utaka Kokudo Ferry, Takamatsu, Japan. Prvo ime *Valuna* bilo je *Koraku Maru*.

Godine 1998\. tadašnjeg *Koraku Maru* kupuje Jadrolinija i preimenuje ga u Valun. Od tada, pa do 2007\. godine Valun je gotovo neprestano i neprekidno održavao trajektnu liniju Split-Supetar. Tada ga zamjenjuje novi i veći Hrvat. Valun ljeti najčešće plovi na liniji Split – Rogač, a zimi Prapratno – Sobra.

Valun je kapaciteta oko 80 automobila i 730 osoba. Može postići brzinu od 14,5 čvorova. Često glasi kao najkvalitetniji trajekt u floti Jadrolinije. Jedan je od rijetkih Jadrolinijinih trajekata koji nikad nije imao ozbiljnu havariju.

D.G.

**PROČITAJTE JOŠ:**

> [DOZNAJEMO: U Jadrolinijin trajekt prodrlo more – Umjesto u tursko rezalište, ide na domaće krpanje](https://www.morski.hr/doznajemo-u-jadrolinijin-trajekt-prodrlo-more-umjesto-u-tursko-rezaliste-ide-na-domace-krpanje/)

> [Jadrolinija o trajektu koji je procurio: “Odlazak na rezalište odgođen do ožujka, sad ide u Trogir na sanaciju”](https://www.morski.hr/jadrolinija-o-trajektu-koji-je-procurio-odlazak-na-rezaliste-odgoden-do-ozujka-sad-ide-u-trogir-na-sanaciju/)