> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.morski.hr/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Zbog skupog goriva sve skuplje karte u brodskim i autobusnim linijama
- URL: https://www.morski.hr/zbog-skupog-goriva-sve-skuplje-karte-u-brodskim-i-autobusnim-linijama/
- Published: 2022-06-20T05:40:03.000Z
- Updated: 2022-06-20T08:15:20.000Z
- Author: Jurica Gašpar
- Tags: karte, cijene, Gorivo, Uncategorized

**Zbog goriva su poskupjele i trajektne, karte za katamarane, ali i autobusne karte. I to za 30 posto. Neke linije su i ugašene jer prijevoznicima nisu isplative.**

Do Ugljana, otoka nasuprot Zadru, šale se Zadrani, može se i plivajući. No, šalu na stranu, prijevoz do jadranskih otoka, ovoga se ljeta plaća i tridesetak posto više nego lani.

– Mislim da je to jedna krasna cijena, i da ćemo bankrotirati, ali dok ima – ima. Jednom se živi – kazao je za [Novu TV](https://dnevnik.hr/vijesti/hrvatska/cijene-goriva-rastu-a-zbog-njih-poskupljuje-i-prijevoz---729419.html?itm%5Fsource=HomeTopRow&itm%5Fmedium=Dnevnik&itm%5Fcampaign=Naslovnica&itm%5Fsource=HomeTopRow&itm%5Fmedium=Dnevnik&itm%5Fcampaign=Naslovnica&ref=morski.hr) **Pavao** iz Zagreba.

No, kažu putnici, dobro će razmisliti hoće li i mogu li s ovakvim cijenama, na jednodnevne izlete do otoka. I brodari su na mukama. Katamaran koji je plovio na liniji Split – Bol – Makarska – Korčula – Mljet – Dubrovnik ove sezone više ploviti neće. Razlog su preveliki troškovi.

Privatni brodar putnicima se ispričava, nudi povrat novca za kupljene karte. Za razliku od komercijalnih, linije s javnom uslugom sufinanciraju se na godinu s više od 320 milijuna kuna iz državne blagajne. Unatoč tome, da bi plovile dio tereta plaćaju građani.

– Naravno da brodari ne mogu ići u gubitke iako imaju ugovore, oni moraju biti na nekakvoj nuli i po zakonu i po propisima Europske komisije, uključujući i realnu dobit u obavljanju svog posla – objašnjava **Paula Vidović**.

Dodaju, cijene se nisu mijenjale posljednjih 20 godina. A posljednjih nekoliko mjeseci poskupljenje se osjeti i u autobusnom prijevozu.

Ista dionica. Zadar – Vodice, odnosno Vodice – Zadar. Karte kupljene prije koji dan, a razlika u cijeni 15 kuna. Pandemija je prorijedila autobusne linije, a cijene goriva diktiraju cijene karata. Koje ovise i o prijevozniku, ali i o isplativosti linije. Nerentabilnost lokalnih linija godinama muči autoprijevoznike, a poskupljenje goriva samo je, kažu, dodalo ulje na vatru.

– Sigurno s ovom najavom o dodatnom poskupljenju goriva u utorak, skoro kunu, možemo očekivati dodatne korekcije cijene naših usluga – zaključio je **Vedran Tomičić** iz HGK-a.

Rješenje vide ili u subvencioniranju svih lokalnih linija, ili da se po uzoru na neke druge europske zemlje na razini države uvedu mjesečne karte, kako bi se spasio javnolinijski prijevoz, ali i zaustavilo divljanje cijena.

D.G.

**PROČITAJTE JOŠ:**

> [Katamaran Krilo Star prestao povezivati Dubrovnik i Split: “Ne možemo pokrivati troškove”](https://www.morski.hr/katamaran-krilo-star-prestao-povezivati-dubrovnik-i-split-ne-mozemo-pokrivati-troskove/)