VIDEO Zašto su brodovi ispod vodene linije uglavnom obojani u crvenu boju?

Ivelina Gašpar -

Crvena je još uvijek popularna zbog tradicije, a i visokog kontrasta s bojom morske vode.

Vjerojatno vas ovo pitanje nije mučilo, ali to nije razlog da vam ne objasnimo… Zašto je većina brodova, ispod vodene linije, obojena u -crvenu boju! Treba se vratiti u prošlost i vrijeme kad su brodove izrađivali od drvene građe, odnosno zaštitu drveta od nametnika.

Brodograditelji su koristili bakreni premaz kao biocid, kako bi spriječili lijepljenje organskih čestica (biljnih, crva…) na trup broda. Taj bakreni premaz zaslužan je za crvenu boju broda. U 21. stoljeću antivegetacijski premazi mogu se miješati s bilo kojom bojom. No crvena je ostala kao tradicija, prenosi HAK Revija.

Nametnici mogu na kraju narušiti strukturni integritet broda, ali što je još važnije, smetaju njegovoj hidrodinamici uzrokujući da s više otpora plovi morima i oceanima te troši više goriva.

Crvena je još uvijek popularna zbog tradicije, a i visokog kontrasta s bojom morske vode, što olakšava izvana vidjeti stanje tereta velikog broda.

I.B.

PROČITAJTE JOŠ:

Zašto najčešće brodovi tonu? | | Morski HR
Šteta na potopljenom plovilu, odnosno trošak kasnije obnove, prosječno iznosi oko 40% njegove vrijednosti, od čega je sanacija samog uzroka potonuća uglavnom gotovo zanemariva stavka. Izgleda čudno,
Morski HRJurica Gašpar