> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://www.morski.hr/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Vedran Dorušić: AVELO - Nešto novo u SCUBA ronjenju! - URL: https://www.morski.hr/vedran-dorusic-avelo-nesto-novo-u-scuba-ronjenju/ - Published: 2026-01-26T19:29:28.000Z - Updated: 2026-01-26T19:29:28.000Z - Author: Jurica Gašpar - Tags: Ronjenje **Ronioci stalno pričaju kako bi trebalo izmisliti nešto lakše, bolje i jednostavnije — i evo, napokon se pojavilo nešto stvarno drukčije. Avelo nije potpuno nova ideja (na tržištu postoji već nekoliko godina), ali se do nedavno nije ozbiljnije pojavljivao u Europi jer nije imao CE certifikaciju. Sada jest — i zato se o njemu sve više priča.** ### Što je Avelo (u jednoj rečenici) **Avelo je ronilački sustav koji umjesto klasičnog BCD-a koristi malu bocu s baterijskom pumpom i vodu kao “balast” za kontrolu plovnosti.** Naravno, iskusni ronioci će odmah reći: *“Pa što sad? Imamo sustav koji funkcionira, nije skup i sve to već znamo.”* I to je istina. Ali isto tako je istina da je Avelo nešto novo — i u nekim segmentima potencijalno bolje. Najveća prednost koju osobno vidim je sigurnost i stabilnost pri promjeni dubine: kod Avela **nema klasične ekspanzije zraka u BCD-u** prilikom smanjenja tlaka (npr. u usponu), jer se plovnost kontrolira količinom vode, a ne volumenom zraka u prsluku. --- ## Kako radi (najjednostavnije) - Ronioc i dalje diše iz **klasične boce** (zrak / nitrox – ovisno o konfiguraciji). - Na leđima se nosi **Avelo jedinica**: kompaktni “pod” (mala boca) + električna pumpa. - Pumpa uvlači ili izbacuje morsku vodu iz te male boce: - više vode u boci → teži si → toneš - manje vode u boci → lakši si → dižeš se - Umjesto “napuhavanja/ispuhavanja” BCD-a zrakom, plovnost se fino podešava količinom vode. ![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/2026/01/ProductShot.png) --- ## Što je drugačije u osjećaju ronjenja Kako nema velikih promjena volumena na tijelu (kao kad se BCD napuhne), dojam je: - stabilniji trim (položaj tijela u vodi) - manje “ljuljanja” gore-dolje - glatkiji, kontroliran uspon i spust Sustav je zamišljen tako da olakša postizanje neutralne plovnosti i smanji “rad” oko BCD-a — posebno kod ljudi koji ne rone često. --- ## Kako izgleda tipičan zaron s Avelom (korak-po-korak) **Na površini:** - oprema se pripremi i provjeri - ronioc se izbalansira da bude blizu neutralnog (u praksi oko 1 kg pozitivan) **Spuštanje:** - pumpom se doda malo vode → ronioc kontrolirano kreće dolje **Tijekom ronjenja:** - sitne korekcije pumpom (malo vode unutra/van) → održava se neutralna plovnost **Uspon:** - pumpom se izbaci voda → ronioc postaje lakši i ide gore (kontrolirano, uz pravilnu proceduru kao i uvijek) --- ![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/2026/01/4228d5aa-19f0-4207-a946-416f61324474.jpeg) ## Je li ovo revolucija? Ne. Ja bih ovo prije nazvao **evolucijom**, a ne revolucijom. Većina tehnologije i dalje je klasična SCUBA oprema — razlika je u tome **kako kompenziramo plovnost**. --- ## Hoće li ovo postati najčešći sustav ronjenja? Neće preuzeti sve segmente ronjenja — posebno ne podvodne radove i sve situacije gdje je robustnost i univerzalnost ključna. Ali itekako ima smisla za: - rekreativno ronjenje - podvodnu fotografiju i snimanje - dio znanstvenih ronjenja gdje je bitno dugo zadržati miran trim i stabilnost Prednost koju vidim: **oprema je lakša i jednostavnija za rukovanje**, što je danas važno jer imamo puno certificiranih ronilaca koji rone malo tijekom godine, a prosječna dob ronilačke populacije raste. --- ![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/2026/01/callout-avelo-tank-front-back-600w-1.png) ## Usporedba s automatskim mjenjačem Da, usporedba stoji. Mnogi su nekad govorili da automatski mjenjač “ne valja” na snijegu, ledu i teškim uvjetima — a danas imaš vozila poput Toyota Land Cruisera s automatikom i sustavima koje čovjek ručno ne bi mogao tako precizno odraditi. Avelo je još na početku razvoja i trenutno nema “pametnih dodataka”, ali je očito da je **platforma koja se najlakše nadograđuje elektronikom**. Ako će se ikad ozbiljno razvijati automatizacija stabilizacije ronjenja, vrlo je realno da će se to događati upravo na ovakvim sustavima. I da — mnogi instruktori će reći da je to nepotrebno. Isto se govorilo i kad su došli: - prvi BCD-i - dvostupanjski regulatori - ronilački kompjuteri (koji su nekoć proglašavani “opasnima”) A danas gotovo nitko ne roni “sat i tablice”. Ako si možemo olakšati život, a pritom povećati sigurnost i kontrolu — ne vidim razlog zašto to ne bismo napravili. --- ## Hoće li sustav uspjeti? Po mom mišljenju: **hoće — ako cijena i podrška budu dobre.** Trenutno je problem cijena: - u Europi oko **5.000 €** - u SAD-u oko **4.000 $**, ali kad dodaš carinu, transport i PDV, dođeš opet na **5.000–5.500 €** Dakle, radi se o prilično skupoj “igrački” koja ti ne daje ono što mnogi ronioci traže (dublje i duže), nego ono što dio tržišta želi: **lakše i jednostavnije**. A tu vrijedi ona dalmatinska: **“Nije ti, ćerce, ova pita skupa, nego si se ti loše udala.”** --- ## Tko je još prepoznao potencijal? **Shearwater** (proizvođač vrhunskih ronilačkih kompjutera) napravio je podršku za Avelo kroz nadogradnje na svoje uređaje, a razvio je i svoj sustav baterije, harnessa i pumpe. To je ozbiljan signal: teško je vjerovati da bi tako velika i ozbiljna firma ulagala vrijeme, novac i inženjerske resurse u nešto bez perspektive. --- ## Osobno iskustvo Nisam još ronio s Avelom, ali sam ga gledao uživo (npr. u bazenu na sajmu **Boot**). Moj kolega i instruktor **Govin Puri** otišao je na Bonaire, napravio početni tečaj i još osam ronjenja kako bi sustav stvarno testirao. Njegov dojam je odličan — i kladio se da ću i ja izroniti s onim “smiješnim izrazom lica” kad probam. Razgovarao sam i s jednom instruktoricom s Maldiva koja kaže da se gosti doslovno oduševe kad probaju — očito je da sustav ima “wow efekt”. Volim inovacije u ronjenju. Industriji treba napredak, a ne tapkanje u mjestu. Realno, zadnjih 35 godina najveći “skok” bili su kompjuteri, konpenzatori plovnosti i slične stvari koje su nam pomogle — ali prostora za evoluciju još ima. --- ## Zaključak Avelo nije revolucija, ali jest zanimljiva evolucija. Hoće li postati standard? Ne znamo. Ali vrijedi pratiti. ## Sigurnost Što se tiče **dobave zraka**, Avelo je jednako siguran kao i klasična scuba oprema: koristi **standardni dvostupanjski regulator**, provjerenu i izuzetno pouzdanu tehnologiju. Kod **kontrole plovnosti**, sustav je u nekim aspektima čak i sigurniji. U početnom stanju ronioc je približno **1 kg pozitivan**, a sustav ne dopušta da postanete “pretjerano pozitivni” (npr. +2, +3, +5 ili +10 kg), što se u određenim situacijama može dogoditi s klasičnim, većim BCD-om. Ako bi došlo do kvara **hidropumpe** ili **baterije**, posljedica je uglavnom to da se više ne možete tako precizno “fino” balansirati. Međutim, u svakom trenutku **ispuhivanjem vode** možete postići oko **1 kg pozitivne plovnosti**, što je dovoljno za **kontrolirani i siguran izron** na površinu. Zbog toga smatram da je Avelo, gledano kroz prizmu upravljanja plovnošću, u nekim situacijama **čak i nešto sigurniji** od klasičnog sustava. | Tehničke specifikacije | Tradicionalna oprema | Sustav Avelo | | -------------------------- | ------------------------------------------------------------ | ---------------------------------------- | | Prosječna težina | 75 lb / 32 kg | 45 lb / 20 kg | | Komponente | Boca • Olova/utezi • Kompenzator plovnosti (BCD) • Regulator | Hydrotank • Baterija • Pumpa • Regulator | | Radni tlak | 3.000 psig / 206 bar | 4.350 psig / 300 bar | | Tip ventila | DIN ili yoke (INT) | DIN | | Tlak punjenja | 206 bar | 3.000 – 4.350 psig / 206 – 300 bar | | Potrebna količina utega | / 6 – 16 kg | 0 – 3 kg (u većini slučajeva) | | Ekvivalentna veličina boce | 2.180 litara\* | 2.180 – 3.000 litara\*\* | \* **AL 80 / 12 L** je uobičajeni naziv za boce koje se koriste u standardnom SCUBA ronjenju. \*\* **Steel 100 / 15 L** je uobičajeni naziv za boce većeg kapaciteta (high-capacity) Vedran Dorušić