> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.morski.hr/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# VAŽAN PROJEKT ZA EU Počela gradnja podmorskog tunela koji će povezivati Njemačku i Dansku
- URL: https://www.morski.hr/vazan-projekt-za-eu-pocela-gradnja-podmorskog-tunela-koji-ce-povezivati-njemacku-i-dansku/
- Published: 2021-11-30T09:21:30.000Z
- Updated: 2021-11-30T12:59:57.000Z
- Author: Kristina Bokanić
- Tags: EU, Njemačka, Danska, Pomorstvo

**Na njemačkom otoku Fehmarnu jučer su počeli radovi na izgradnji cijevi jednog od najvećih infrastrukturnih projekata u Europskoj uniji – podvodnog tunela dugog 18 kilometara koji će povezivati Dansku i Njemačku. Vrijednost projekta je 10 milijardi eura.**

Tunel će spajati njemački otok Fehmarn s danskim Rødbyhavnom na otoku Lolland, imat će dvotračnu autocestu u oba smjera te dvosmjernu elektrificiranu željezničku prugu. Cijeli tunel biti će izgrađen od 79 montažnih komada.

![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/wp-content/uploads/2021/11/ILV-16054-0-VF03-D02_Sammenkobling-pa-CC-8A-havbunden-1200px-e1638263388559.jpg)

Foto: Montažni blokovi/Femern.com

Tijekom izgradnje tunela biti će izvučeno 15 milijuna kubika pijeska i kamenja s morskog dna, a dio materijala biti će iskorišten za izgradnju samog tunela.

Brzina kretanja motornih vozila kroz tunel biti će ograničena na 110 km/h pa će automobilima trebati svega 10 minuta da prođu kroz njega. Vlakovima će prolaz kroz tunel trajati nešto kraće jer će njihova maksimalna dopuštena brzina biti 200 km/h.

![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/wp-content/uploads/2021/11/Femern_1646_FEM_Tunnel_section-Perspektive__ENG_ICO_170214.jpg-1200px-e1638263506515.jpg)

Foto: Femern.com

Projekt je, inače, dio prometne vizije Europske unije za skandinavsko-mediteranski koridor, koji počinje u južnom dijelu Italije i završava u Helsinkiju, prolazeći kroz sve skandinavske prijestolnice.

Dansku vladu investicija će stajati 7,1 milijardu eura, dok 3,5 milijardi eura pada na teret njemačke vlade.

No čini se da ni u “razvijenijoj Europi” ne ide sve glatko kada su u pitanju veliki infrastrukturni projekti. Naime, organizacija za zaštitu prirode Nabu podnijela je tužbu protiv projekta jer se planira uništiti 36 hektara grebena, no sud je presudio u korist projekta.

Tunel bi trebao biti pušten u promet 2029\. godine.

K.B.