> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.morski.hr/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# U Sabor hitno upućen prijedlog Zakona o prijevozu u linijskom i povremenom obalnom pomorskom prometu
- URL: https://www.morski.hr/u-sabor-hitno-upucen-prijedlog-zakona-o-prijevozu-u-linijskom-i-povremenom-obalnom-pomorskom-prometu/
- Published: 2021-11-25T13:17:20.000Z
- Updated: 2021-12-06T07:23:49.000Z
- Author: Kristina Bokanić
- Tags: Istra, Ploče, Rijeka, Podvelebitsko područje, Šibenik, novi zakon, obalni linijski promet, Brijuni i Kvarner, Dubrovnik, Elafiti, Pelješac i Korčula

**Vlada je u hitnu saborsku proceduru uputila [prijedlog Zakona o prijevozu u linijskom i obalnom prometu](https://sabor.hr/sites/default/files/uploads/sabor/2021-11-11/160002/PZE%5F211.pdf?fbclid=IwAR1sB5uAF-rxV25hO5GbnXYKjuA1JVzlgKYad-dpV2fHynbH1ILJ2mFrrL0&ref=morski.hr), prvenstveno zbog usklađivanja s propisima Europske unije. Zakon je donesen 2006\. godine i od tada do danas mijenjan je čak 6 puta.**

Novi zakon donosi nekoliko izmjena. Jedna od njih je usklađivanje postupaka koji se odnose na postupanje prije dodjele potpora u obliku naknade za obavljanje javne usluge sa Zakonom o državnim potporama.

Postupci javnog nadmetanja za obavljanje javne usluge od općeg gospodarskog značaja usklađuju se sa Zakonom o javnoj nabavi, dok se postupci dodjela koncesija na profitabilnim linijama usklađuju sa Zakonom o koncesijama.

Uređuju se i pitanja raspodjele koncesijskih naknada na profitabilnim lokalnim, županijskim i međužupanijskim linijama s obvezom javne usluge, a novim zakonom dorađene su i odredbe koje brodarima nadoknađuju usluge besplatnog i povlaštenog prijevoza na linijama s obvezom javne usluge, a koje uključuju podmirenje neto troškova brodara prilikom obavljanja takvog prijevoza.

Novost je uvođenje **CIS-a**, odnosno centralnog informacijskog sustava javnog linijskog prijevoza koji će omogućiti brodarima da u realnom vremenu prenesu podatke očitane s putničkih karata prilikom ukrcaja putnika i vozila na brod.

Novi Zakon o prijevozu u linijskom i obalnom prometu propisuje sadržaj izvještaja kojeg su brodari koji obavljaju javni linijski prijevoz dužni sastaviti i dostaviti Agenciji, a specifični su za sektor javnog linijskog prijevoza s obvezom i bez obveze javne usluge.

Detaljnije se propisuju prekršaji i nadležnost inspekcije, a stvorit će se i bolji uvjeti za ostvarivanje prava na povlašteni prijevoz, posebice za **prijevoz osoba sa invaliditetom i djece s poteškoćama u razvoju**. S druge strane, **onemogućit će se zlouporaba prava na besplatni i povlašteni prijevoz.**

![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/wp-content/uploads/2020/12/Prosvjed-Ne-C5-A1to-zbilja-va-C5-BEno-u-supetarskoj-trajektnoj-luci-e1608105914682.jpg)

Foto: Brački pupoljci

– Cilj reforme pomorstva i unutarnje plovidbe je potaknuti razvoj održivog i učinkovitog pomorskog prometa i prometa unutarnjim plovnim putovima te time povećati sigurnost plovidbe, osigurati revitalizaciju unutarnjih plovnih putova, poboljšati prometnu povezanost otoka i unaprijediti lučku infrastrukturu u svrhu smanjenja negativnog utjecaja prometnog sektora na okoliš – stoji u obrazloženju.

Ministar mora, prometa i infrastrukture **Oleg Butković** je prilikom predstavljanja zakona na sjednici Vlade prije 2 tjedna kazao i kako se novim zakonom potiče uvođenje novogradnji u javnom linijskom prijevozu, kao i brodova s pogonom na alternativna goriva i izvore energije, čime se želi doprinijeti smanjenu stakleničkih plinova s brodova, kao i podizanju kvalitete pružanja usluga u javnom linijskom pomorskom prijevozu.

K.B.