> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.morski.hr/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# U javnom savjetovanju je prijedlog Pravilnika o zamjeni motora ribarskih plovila
- URL: https://www.morski.hr/u-javnom-savjetovanju-je-prijedlog-pravilnika-o-zamjeni-motora-ribarskih-plovila/
- Published: 2024-12-28T10:07:55.000Z
- Updated: 2024-12-28T10:07:55.000Z
- Author: Jurica Gašpar
- Tags: Ribolov

**U** [**savjetovanje s javnošću objavljen je Prijedlog pravilnika o provedbi mjere I.21\. "Zamjena motora ribarskih plovila"**](https://esavjetovanja.gov.hr/ECon/MainScreen?entityId=29361&ref=morski.hr) **koji se odnosi na dugo iščekivanu mjeru potpore.**

Predmet potpore su ulaganja u zamjenu glavnog motora ribarskog plovila u svrhu ublažavanja učinaka klimatskih promjena i poboljšanja energetske učinkovitosti. Prihvatljivi troškovi su troškovi nabave motora te troškovi koji su nužni i izravno povezani s ugradnjom/postavljanjem tih motora.

**Intenzitet javne potpore iznosi 40 posto ukupnih prihvatljivih troškova.**

Potpora se dodjeljuje samo za plovila duljine preko svega **do 24 metra**, a koja pripadaju segmentu flote za koji je u najnovijem izvješću o ribolovnom kapacitetu uravnotežen - popis ovih segmenata flote koji su prihvatljivi za zamjenu motora će biti objavljen u sklopu Natječaja.

Ostali uvjeti:

- ribarsko plovilo koje je predmet potpore mora biti upisano u Registru ribarske flote Republike Hrvatske **najmanje pet kalendarskih godina** koje prethode godini u kojoj se podnosi Zahtjev za potporu
- ribarsko plovilo koje je predmet potpore mora imati dostatnu ribolovnu aktivnost od najmanje **60 ribolovnih dana ostvarenih u zadnje dvije kalendarske godine** koje prethode godini podnošenja Zahtjeva za potporu
- operacija ne smije biti fizički završena ili provedena u cijelosti odnosno **motor ne smije biti ugrađen u ribarsko plovilo i stavljen u funkciju** u trenutku podnošenja Zahtjeva za potporu
- za plovila koja pripadaju segmentu malog priobalnog ribolova , snaga novog GLAVNOG motora u kW je **manja ili jednaka** snazi motora koji se zamjenjuje
- za ostala plovila (duljina do 24 metra), snaga novog glavnog motora u kW je **manja ili jednaka** snazi motora koji se zamjenjuje, te **novi motor ispušta barem 20% manje CO2** u odnosu na motor koji se zamjenjuje. Detaljne odredbe za utvrđivanje ispunjavanja uvjeta smanjenja emisija CO2 propisane su Pravilima za utvrđivanje smanjenja emisija CO 2 plinova, koja su dostupna na mrežnim stranicama Upravljačkog tijela ( [https://euribarstvo.hr/o-programu/propisi-smjernice/](https://euribarstvo.hr/o-programu/propisi-smjernice/?ref=morski.hr) ).
- motor mora biti službeno certificiran u skladu s člankom 40\. stavkom 2\. [Uredbe (EZ) br. 1224/2009](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/HR/TXT/HTML/?uri=CELEX:02009R1224-20241011&ref=morski.hr) za plovila kod kojih je snaga porivnog motora **veća od 120 kilovata** (kW), osim plovila koja se isključivo koriste mirujućim ribolovnim alatom ili dredžama, pomoćnih plovila i plovila koja se koriste isključivo u akvakulturi. Države članice odgovorne su za certificiranje snage motora i izdavanje certifikata. Iznimno, u slučaju plovila za koje nije potrebna certifikacija snage motora, prihvatljivo je ulaganje u zamjenu motora za kojeg je usklađenost snage provjerena u skladu sa člankom 41\. Uredbe (EZ) br. 1224/2009 i fizički inspekcijski pregledana kako bi se osiguralo da snaga motora ne prelazi snagu motora utvrđenu u povlastici.

Plava riba