> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://www.morski.hr/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # ŠEST MRTVIH U DVA TJEDNA NA JADRANU, A ON ŠUTI Dok more guta živote, šef sigurnosti plovidbe obilazi svjetske konferencije! - URL: https://www.morski.hr/sest-mrtvih-u-dva-tjedna-na-jadranu-a-on-suti-dok-more-guta-zivote-sef-sigurnosti-plovidbe-obilazi-svjetske-konferencije/ - Published: 2026-06-15T09:45:06.000Z - Updated: 2026-06-15T09:46:54.000Z - Author: Jurica Gašpar - Tags: Sigurnost plovidbe **Uprava sigurnosti plovidbe (unutar Ministarstva mora, prometa i infrastrukture RH) je glavno administrativno i inspekcijsko tijelo zaduženo za red, zakonitost i zaštitu ljudskih života na hrvatskom dijelu Jadranskog mora. Njen ravnatelj, Siniša Orlić, upravlja cijelim tim sustavom, koordinira rad na terenu i osobno odgovara za provođenje pomorske politike. U jeku brojnih havarija na Jadranu, mnogi se pitaju - gdje je on?** Orlić se, naime, nije oglasio niti o jednoj jedinoj havariji, kao ni stanju sigurnosti plovidbe na početku vrlo izazovne nautičke i turističke sezone. U međuvremenu, šest je poginulih osoba u dvije od barem osam zabilježenih havarija na Jadranu u posljednjih nekoliko tjedana, što je porazna posljedica izostanka strože kontrole pomorskog prometa od strane odgovornih institucija. Dok strani i domaći nautičari Jadranom bezbrižno plove kako kome padne na pamet, Orlić se posljednjih tjedana šeće po konferencijama o "sigurnosti plovidbe" i ne oglašava se u javnosti ni o čemu. ### Dok Jadranom vlada bezakonje, Orlić drži predavanja po svijetu Rekreirali smo njegova putovanja i to samo ona o koja su zabilježena u javno dostupnim podacima: [Krajem travnja predvodio je hrvatsku delegaciju na neformalnom Vijeću ministara prometa i ministara zaduženih za pomorska pitanja Europske unije na Cipru](https://mmpi.gov.hr/vijesti-8/ravnatelj-orlic-na-neformalnom-vijecu-ministara-prometa-i-pomorstva-na-cipru/25749?ref=morski.hr). ![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/2026/06/3-kapetan-ORLIC-CIPAR-29-4_26.jpg) U svibnju je [predstavljao resorno ministarstvo i otvarao međunarodnu konferenciju o zaštiti mora od onečišćenja ADRIASPILLCON 2026\. u Zadru](https://radio.hrt.hr/radio-zadar/vijesti/adriaspillcon-2026-ako-zelimo-da-jadran-ostane-cist-moramo-suradivati-12681483?ref=morski.hr). U crnogorskom Tivtu i Kotoru [sudjelovao je potom na međunarodnoj znanstveno-stručnoj konferenciji „Boka Kotorska kao održiva nautička destinacija“](https://novski.me/boka-kotorska-kao-odrziva-nauticka-destinacija/?ref=morski.hr), gdje je održao predavanje "O upravljanju morem". Zatim je odletio u London, g[dje je sudjelovao na 111\. sjednici Odbora za pomorsku sigurnost (MSC) u sjedištu Međunarodne pomorske organizacije (IMO)](https://www.obavijesti.hr/mmpi-gov-hr/2026-05-19/-vijesti-8-u-tijeku-111-sjednica-odbora-za-pomorsku-sigurnost-imo-a-u-londonu-25779-3978325?ref=morski.hr), gdje se raspravljalo o sigurnosti plovidbe u kriznim žarištima i zaštiti pomoraca. ### Protokolarni PR: Akcije "za slikanje" i plastični vijenci za svetog Nikolu Orlićev Odjel sigurnosti plovidbe jednom godišnje pošalje poziv novinarima gdje odaberu neki dio Jadrana kad se idu fotografirati u akciji hvatanja prekršitelja pomorskih propisa. Tada Lučke kapetanije imaju nalog da od 9 do 18 sati naplate što više kazni da bi na kraju dana izbacili podatke za novinare. Akcija se zove "sigurna plovidba" i obično se dogodi u srpnju i kolovozu, kad i ove godine očekujemo Orlićevo ukazanje domaćoj javnosti. Osim tad, Orlić se redovito pojavljuje i 6\. prosinca na blagdan zaštitnika pomoraca svetog Nikole, kad njegova delegacija iz Ministarstva odlazi u odabrani dio Jadrana baciti komad plastike u obliku vijenca za nastradale pomorce u more. ### Kadrovski vakuum u Ministarstvu: Resor bez čelnog čovjeka već godinu dana Istovremeno, Ministarstvo mora godinu dana nema državnog tajnika za more. Nakon odlaska Josipa Bilavera u svibnju 2025\. godine, mjesto državnog tajnika za more i EU fondove službeno je ostalo upražnjeno. Vlada Republike Hrvatske do dana današnjeg nije imenovala novog, stalnog državnog tajnika koji bi formalno i usko pokrivao isključivo taj resor. Ravnatelji uprava, poput spomenutog Siniše Orlića (Uprava sigurnosti plovidbe), operativno i u potpunosti vode svoje sektore bez izravnog državnog tajnika iznad sebe, odgovarajući izravno ministru Olegu Butkoviću. ![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/2026/06/WhatsApp-Image-2026-06-06-at-11.30.03-1-.jpg) ![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/2026/06/WhatsApp-Image-2026-06-06-at-11.30.03-5-.jpg) ![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/2026/06/WhatsApp-Image-2026-06-06-at-11.30.03-4--1.jpg) Ovo su potpuno novi brodovi unutar brodogradilišta Iskra u Šibeniku koje Ministarstvo mora ne želi preuzeti prije roka ### Birokracija ispred sigurnosti: Novi brodovi stoje u brodogradilištu dok sustav puca Nitko od njih do danas nije se oglasio o tri potpuno nova broda koje je dvije godine prije roka izgradilo šibensko brodogradilište Iskra. Naime, plovila su zajedno s posadama spremna za upotrebu, ali ih Ministarstvo mora odbija preuzeti prije roka zbog administrativnih razloga. Bi li ti brodovi bili korisniji na pučini da reagiraju preventivno i sankcioniraju prekršitelje? Bi li Orlić bio korisniji da koordinira sigurnost plovidbe na hrvatskom Jadranu, umjesto da po svijetu samo priča o sigurnosti plovidbe? Je li vrijeme za njegovu i smjenu čitavog lanca suodgovornih u ovom važnom odjelu pri Ministarstvu mora? Sve su ovo pitanja koja nam postavljaju upravo oni koji su na papiru zaduženi za kontrolu Jadrana, a u stvarnosti zagušeni u gomili nepotrebne administracije. Pitanja su to na koje vjerojatno nitko neće dobiti racionalne odgovore. Jurica Gašpar **PROČITAJTE JOŠ:** [Gašpar za Studio 4 HRT-a: „Iskusni kapetani su godinama upozoravali da će netko poginuti, nitko ih nije slušao! Ovo je veliki propust Uprave sigurnosti plovidbe“Glavni urednik portala Morski HR Jurica Gašpar je gostujući u emisiji Studio 4 HRT-a komentirao strahovitu havariju u Splitskim vratima, podsjetivši da su upravo na ovakvu tragediju iskusni zapovjednici upozoravali već godinama. - Radi se o nezapamćenoj nesreći u hrvatskom pomorstvu i na Jadranu. Stručnjaci već godinama upozoravaju na nedostatak![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/icon/favicon-492a7375-91c5-408b-b81d-c250cf0a3240.png)Morski HRJurica Gašpar![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/thumbnail/Ga--par-studio-4--1--d2d86193-3528-4695-848b-0f5d7c3f5ee2.jpg)](https://www.morski.hr/gaspar-za-studio-4-hrt-a-iskusni-kapetani-su-godinama-upozoravali-da-ce-netko-poginuti-nitko-ih-nije-slusao/) [ZA KOGA SU „SAR“ BRODICE I TKO NJIMA UPRAVLJA? Sustav spašavanja između nedostatka posada, administrativne birokracije i vrijednosti ljudskog životaU ovom tekstu pokušat ćemo analizirati strukturne i operativne nedostatke sustava traganja i spašavanja na moru (SAR) u Republici Hrvatskoj, s posebnim naglaskom na kadrovsku problematiku, razliku između praktičnih pomoraca-zapovjednika i administrativnih djelatnika lučkih kapetanija te dugoročne posljedice erozije pomorske kulture. Autor argumentira da suvremeni SAR sustav, koji zahtijeva![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/icon/favicon-4c272136-5abb-4d2d-a856-f679f482f361.png)Morski HRJurica Gašpar![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/thumbnail/SAR-Lu--ka-kapetanija---Morski-HR-5a47cef6-4df6-4e27-ad70-afcde1a82057.jpg)](https://www.morski.hr/a-koga-su-sar-brodice-tko-njima-upravlja-sustav-spasavanja-izmedu-nedostatka-posada-administrativne-birokracije-i-vrijednosti-ljudskog-zivota/) [NAKON DRAME NA VISU OTKRIVAMO: Tri nova brza broda za spašavanje gotova dvije godine prije roka u Šibeniku, država ih odbija preuzeti zbog birokracije!ŠIBENIK - Šibensko brodogradilište Iskra u potpunosti je dovršilo ne jednu, nego čak tri nove brze brodice za traganje i spašavanje i plovila čekaju isporuku Ministarstvu mora, koje ih ne želi primiti! Razlog - brodovi su gotovi čak dvije godine prije krajnjeg ugovorenog roka, pa država nije planirala sredstva za njihovo plaćanje.![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/icon/favicon-b6d73cdf-3b2b-4af4-b9bf-800c8b083c29.png)Morski HRJurica Gašpar![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/thumbnail/ISKRA---BRODOGRADILI--TE---IBENIK---BRODICA-ZA-KAPETANIJE-5-12-20257-1bff6b2f-dc39-4cfd-91da-84ee2a1bde18.jpg)](https://www.morski.hr/nakon-drame-na-visu-otkrivamo-tri-nova-brza-broda-za-spasavanje-gotova-dvije-godine-prije-roka-u-sibeniku-drzava-ih-odbija-preuzeti-zbog-birokracije/) [Dok ljudi na Jadranu ginu, tri nova broda Lučkih kapetanija nisu preuzeta, ravnatelj sigurnosti plovidbe šeće po konferencijama, a more u Ministarstvu nema državnog tajnika!Pulski lukobran u kojeg su u punoj brzini udarili austrijski nautičari, pri čemu je jedan poginuo, a drugi teško ozlijeđen, bio je propisno označen pomorskom signalizacijom. Najnovije su to i potvrđene informacije koje Morski HR iz izvora u Ministarstvu mora. Lukobran sagrađen prije 112 godina, za vrijeme Austro-ugarske![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/icon/favicon-9d4bbfc7-34f8-4fd1-a77d-013d73c41c00.png)Morski HRJurica Gašpar![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/thumbnail/Orli---novi-brodovi-1-ce58d027-3e50-4d6f-b63f-ac94f497def0.jpg)](https://www.morski.hr/dok-ljudi-na-jadranu-ginu-tri-nova-broda-luckih-kapetanija-nisu-preuzeta-ravnatelj-sigurnosti-plovidbe-sece-po-konferencijama-a-more-u-ministarstvu-nema-drzavnog-tajnika/)