> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.morski.hr/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Probijen i posljednji tunel na pristupnim cestama Pelješkom mostu
- URL: https://www.morski.hr/probijen-i-posljednji-tunel-na-pristupnim-cestama-peljeskom-mostu/
- Published: 2021-11-07T06:26:21.000Z
- Updated: 2021-11-07T08:35:57.000Z
- Author: Jurica Gašpar
- Tags: Hrvatske ceste, pristupne ceste, Elafiti, Pelješac i Korčula, Pelješki most, tunel

KOMARNA/BRIJESTA – **Na pristupnim cestama Pelješkom mostu prije dva dana je probijen četvrti, posljednji tunel. Radi se o tunelu Supava dugom 1290 metara, a koji se nalazi na dionici pristupnih cesta koje gradi grčki Avax. Tunel Supava čini jedan od najzahtjevnijih dijelova cjelokupnog projekta Cestovnog povezivanja južne Dalmacije i pristupnih cesta Pelješkom mostu s obzirom da je između njega i drugog tunela na toj dionici – Polakovice, most Ston dug 485 metara, odnosno iz jednog tunela se izravno ide na most, a zatim s mosta opet se izravno ide u drugi tunel. Tunel Polakovica, dug 1242 metra probijen je u srpnju. U Hrvatskim cestama kažu da je na mostu Ston sve spremno za prihvat i montažu segmenta koji su proizvedeni u Brodosplitu, piše [Večernji list](https://www.vecernji.hr/vijesti/probijen-i-zadnji-tunel-na-pristupnim-cestama-peljeskom-mostu-1537105?ref=morski.hr).**

Na dionici pristupnih cesta koje gradi austrijski Strabag također su dva tunela – Debeli Brijeg dug 2467 metara te tunel Kamenice dug 499 metara. Debeli Brijeg je probijen krajem prošle godine i to 74 dana prije planiranog roka dok je tunel Kamenice probijen krajem travnja ove godine.

Pristupne ceste Pelješkom mostu ukupne dužine 30 kilometara, vrlo su zahtjevan projekt kao i sam most i to zbog brojnih objekata i nepristupačnog terena na trasi. Ugovor za izgradnju stonske obilaznice, poddionice: Sparagovići/Zaradeže – Prapratno i Prapratno – Doli, sklopljen je 9\. listopada 2019., a izvođač radova Avax uveden je u posao 5\. prosinca te godine. Na toj dionici jedan od objekata je i vijadukt Prapratno duga 212 metara, a na kojem je završena montaža čelične konstrukcije. Vrijednost posla gradnje te dionice je 511,5 milijuna kuna.

Ugovor za izgradnju dionice Duboka – Sparagovići/Zaradeže, sklopljen je 9\. listopada 2019., a radovi su započeli 13\. studenog iste godine, kada je izvođač službeno uveden u posao. Strabag je taj posao ugovorio za 478,3 milijuna kuna. Na toj dionici su pored tunela Debeli Brijeg i Kamenice još su i objekti vijadukt Doli duljine 156 metara te mostovi Dumanja jaruga I duljine 488 metara i Dumanja jaruga II duljine 80 metara.

Josip Bohutinski

**PROČITAJTE JOŠ:**

> [VIDEO Pogledajte kako Pelješki most izgleda danas](https://www.morski.hr/video-pogledajte-kako-peljeski-most-izgleda-danas/)