> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.morski.hr/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Priča o Josefu (Josipu) Resselu – Izumitelju propelera
- URL: https://www.morski.hr/prica-o-josefu-josipu-resselu-izumitelju-propelera/
- Published: 2023-07-01T14:40:00.000Z
- Updated: 2023-07-01T16:28:41.000Z
- Author: Ivelina Gašpar
- Tags: Vijesti iz povijesti

****Josip Ressel, šumarski inženjer, mornarički intendant izumitelj je brodskoga vijka. Dvogodišnju topničku školu završio je 1811\. u Češkim Budějovicama, a 1816\. dvogodišnji studij šumarstva u Mariabrunnu kraj Beča.**

Karijeru je započeo 1817\. postavljanjem za kotarskoga šumara u Pleterju, kada su mu povjerene i šume Žumberačke gore. Godine 1821\. dobio je mjesto u Provincijalnoj upravi državnih posjeda za Primorje na području austrijskog carskog namjesništva u Trstu te je obnašao dužnost šumarskoga nadzornika za tadašnje pokrajine Istru, Goricu i otok Krk. 1825\. godine promaknut je za šumarskog inspektora Kranjske i Slovenskog primorja. Od 1835\. u Motovunu je bio upravitelj državnih šuma u Istri, od 1838\. agent Mornaričke uprave za Motovun i Istru, od 1843\. u intendanturi mornaričkoga skladišta u Veneciji te od 1848\. šumarski podintendant u Trstu, gdje je ostao do kraja života.

![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/2023/07/800px-Josef_Ressel.jpg)

Foto: Wikimedia

Aktivno je unapređivao šumarstvo, samoinicijativno izrađivao prijedloge za poboljšanje kraških šuma kako bi pridonio razvoju Istre te opskrbljivao mornaricu drvom za gradnju brodova, piše [Gorgonija](https://gorgonija.com/2023/06/26/josef-josip-ressel-izumitelj-propelera/?ref=morski.hr). 

Izradio je projekt odvodnje te se brinuo o Motovunskoj šumi hrasta lužnjaka koja je bila od posebne državne važnosti radi proizvodnje posebne, zakrivljene građe potrebne za brodogradnju. Napisao je djela Plan ponovnoga pošumljavanja općinskih zemljišta u Istri, u kojem iznosi problematiku o metodama, razlozima i nadzoru pošumljavanja, šumarske politike i gospodarske opravdanosti i Povijest mornaričkih šuma, osvrt na tadašnje gospodarenje Motovunskom šumom i određivanje smjernica za osiguravanje drvne građe brodogradilištima u Trstu i Veneciji.

Najpoznatiji je kao izumitelj brodskoga vijka (vijčanoga propelera), patentiranoga 1827., danas gotovo isključivoga brodskoga propulzora. 

![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/2023/07/RMS_Olympic-s_propellers-1.jpg)

Foto: Wikimedia

Prvi nacrt izradio je 1812\. godine, a izvodio je pokuse čamcima na vijak s ručnim pogonom na rijekama Krki i Ljubljanici te na moru u Trstu. Bio je to prilagođeni Arhimedov spiralni vijak “puž”, koji se sastojao iz samo jedne zavojite (vijčane ili helikoidalne) plohe od jednog i pol zavoja na dugom vratilu paralelnom kobilici broda, smješten u posebnom krmenom otvoru ispred kormila. U Trstu je 1829\. vijak iskušao u plovidbi parnim brodom Civetta, duljine 18 m, snage 4,4 kW, postigavši brzinu od 6 čv.

![](https://pomorac.hr/wp-content/uploads/2023/06/ressel2-1-2296x1024.jpg)

Foto: Gorgonija

Tom prilikom poslije pola milje plovidbe eksplodirala mu je cijev u parnom motoru, a pokus je obustavljen policijskom zabranom. Svoje eksperimente s propelerom Josip Ressel nastavio je u Šibeniku i tako promovirao svoj izum koji će u svjetskoj povijesti navigacije zauzeti izuzetno važno mjesto. Nakon Resselova izuma brodskoga vijka mnogi su iskoristili njegovo znanje. Vijak se u neznatno promijenjenom obliku pojavio kao djelo Engleza ****Francisa Pettita** ****Smitha**, za koji je i dobio patent 1836\. godine. Arbitraža Nacionalne akademije u Washingtonu odlučila je u Resselovu korist, a prvo javno priznanje stiglo je od admirala ****Tegetthoffa** koji je izjavio da je austrijska mornarica izvojevala pobjedu u bitci kod Visa 1866\. zahvaljujući upravo pogonu s Resselovim vijkom.

![](https://pomorac.hr/wp-content/uploads/2023/06/ressel4-1266x1024.jpg)

Foto: Gorgonija/Wikimedia

Također je izumio ili usavršio stroj za pogon riječnih brodova, pneumatsku poštu, kuglične i valjkaste ležajeve, mlin s valjcima, rotacijsku prešu, bojenje pamučne tkanine, cestovno parno vozilo, različite strojeve i alate za poljodjelstvo i dr. Zbog velikog doprinosa hrvatskom šumarstvu, u Motovunu je po njemu nazvan trg, piše Gorgonija.

I.B.