> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.morski.hr/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Povijesni DOK - 9 creskog brodogradilišta ide u kasaciju
- URL: https://www.morski.hr/povijesni-dok-9-creskog-brodogradilista-ide-u-kasaciju/
- Published: 2025-04-03T11:50:35.000Z
- Updated: 2025-04-03T11:50:35.000Z
- Author: Josip Tokić
- Tags: Brijuni i Kvarner, Cres, brodogradilište

**Proteklih 40 godina vizura creskog zaljeva bila je nezamisliva bez plutajućeg doka, oznake RK PLO 450.**

Njegova nosivost iznosi 1.000 tona, ukupna duljina 100 metara, a najveća širina 17 metara. Već kad je dovezen u Cres iza njega je bila bogata i zanimljiva povijest, a ovih dana svjedočimo njegovom kraju, piše [Novi List](https://www.novilist.hr/rijeka-regija/otoci/povijesni-dok-9-creskog-brodogradilista-ide-u-kasaciju-nestaje-prepoznatljiva-vizura-grada/?ref=morski.hr).

Izgrađen je u Puli 1913\. godine kao dok za razarače, a korišten je pretežito za popravke podmornica i manjih ratnih brodova.

Prvo dokovanje u Cresu izvršeno je 1984\. i tu čast imao je Jadrolinijin trajekt Kalmar, a posljednje 23\. lipnja 2020\. godine, kad je izvršen popravak školskog broda Vila Velebita II, u vlasništvu Pomorske škole Bakar. U međuvremenu je na njemu dokovano oko 400 različitih brodova, od čega 92 ribarska, 61 jahta, 52 teretna broda za suhi teret, 42 putnička, 38 trajekata, 31 jedrenjak i mnogi drugi.

Radi se dakle o 1390 dokovanja u 36 godina, a bilo je situacija kad je u isto vrijeme na doku bilo čak pet različitih plovila.

![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/2025/04/Dok-9-3-Dock-kulture--1-.jpg)

Foto: Facebook

### A sad adio

Uprava brodogradilišta, sukladno svojoj poslovnoj strategiji zamjene starih tehnoloških procesa novima, donijela odluku o saniranju, odnosno kasaciji doka u skladu s propisima koji se odnose na zaštitu morskog okoliša.

\- Zbog zastarjele tehnologije Dok-9 je u izrazilo lošem stanju te mu prijeti potonuće što bi onemogućilo sigurnu plovidbu unutar creske luke otvorene za javni promet, ozbiljno zagađenje okoliša, a time i nesagledive posljedice za Brodogradilište i grad Cres - rekli su iz brodogradilišta. 

Zahtjevan posao kasacije doka provodi se u creskom škveru zbog nemogućnosti transporta u neko drugo rezalište. Planirano je da se Dok-9 u potpunosti sanira do 1\. lipnja ove godine nakon čega će o njegovoj slavnoj prošlosti svjedočiti samo mnoštvo fotografija i uspomene Cresana. Škver ne planira nabavljati novi dok pa će vizura creskog zaljeva ubuduće biti znatno drugačija.

J.T.

**PROČITAJTE JOŠ:** 

[DOK-9 Nakon 107 godina “radnog staža” u mirovinu otišao austrougarski plutajući div na Cresu | | Morski HRIzgrađen je u Puli za austrougarsku ratnu mornaricu, u Cresu je od 1983., a posljednje dokovanje obavio je u lipnju, kada je odlukom Ministarstva kulture prestalo njegovo daljnje korištenje u![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/icon/favicon-1065.png)Morski HRJurica Gašpar![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/thumbnail/Dok-9-3-Dock-kulture.jpg)](https://www.morski.hr/dok-9-nakon-107-godina-radnog-staza-u-mirovinu-otisao-austrougarski-plutajuci-div-na-cresu/)