> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.morski.hr/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Poremećaji u pomorskom opskrbnom lancu nastavit će se i u 2022.
- URL: https://www.morski.hr/poremecaji-u-pomorskom-opskrbnom-lancu-nastavit-ce-se-i-u-2022/
- Published: 2021-09-29T07:14:42.000Z
- Updated: 2021-09-29T09:30:07.000Z
- Author: Kristina Bokanić
- Tags: kontejnerski promet, SAD, Kina, Europa, Pomorstvo

**Svi veliki igrači u pomorskoj industriji slažu se u jednom – rješenja za poremećaje u lancu opskrbe nisu na vidiku, a zastoji i kašnjenja u opskrbnom lancu nastavit će se i u idućoj godini. To bi vrlo izgledno moglo uzrokovati dodatno smanjenje zaliha, nove nestašice, ali i daljnje povećanje cijena vozarina, koje su već sad dosegle svoj maksimum.**

Iz jednog od najvećih svjetskih prijevoznika, **danskog Maerska**, savjetuju kupcima da svoje opskrbne lance planiraju unaprijed, osobito pred nadolazeće blagdane. Očekuju da će se izvozna potražnja iz Azije povećavati do kraja godine, osobito u SAD-u i Europi, gdje su razine zaliha na rekordno niskoj razini zbog velike potražnje.

Da je tome tako pokazuje stanje u južnokalifornijskim lukama, ispred kojih se nagurao rekorordan broj opskrbnih brodova koji čekaju svoj red na ulazak i isporuku robe. Brodovi se u luke puštaju doslovce na kapaljku, a ispred nekih lokacija poput Long Beacha nagurano je i do 100 brodova. Najteže pogođena transportna ruta je ona između Kine i Europe, gdje su kašnjenja u opskrbi i do 30 dana. Ništa bolje ne stoji ni ruta između Kine i zapadne obale SAD-a, gdje se u prosjeku s isporukama kasni do 22 dana.

Brzih rješenja nema, poručuju veliki prijevoznici, navodeći da bi kašnjenja u opskrbnom lancu mogla potrajati godinama.

Prema najnovijoj analizi kompanije **Project44**, podatkovne platforme koja daje pregled lanca opskrbe u stvarnom vremenu, pomorske kratkoročne ugovorene stope i dalje rastu – u odnosu na prethodnu godinu porasle su za više od 100%, piše [The Maritime Executive](https://www.maritime-executive.com/article/congestion-delays-and-supply-chain-challenges-will-continue-into-2022?ref=morski.hr).

To bi se, pak, upozoravaju opet moglo reflektirati na cjelokupno svjetsko gospodarstvo jer su pošiljatelji ti koji su prisiljeni pokriti sve veća poskupljenja.

K.B.