> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.morski.hr/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# POGINULO 28 POMORACA – 60 godina od jedne od najvećih tragedija u hrvatskom pomorstvu
- URL: https://www.morski.hr/poginulo-28-pomoraca-60-godina-od-jedne-od-najvecih-tragedija-u-hrvatskom-pomorstvu/
- Published: 2022-01-07T09:16:47.000Z
- Updated: 2022-01-07T11:46:00.000Z
- Author: Jurica Gašpar
- Tags: potonuće, tragedija, Vijesti iz povijesti, Pomorstvo

**Na današnji dan, prije šezdeset godina, dogodila se jedna od najvećih tragedija hrvatskog pomorstva, kad se parobrod *Šabac* Kvarnerske plovidbe iz Rijeke u La Mancheu sudario s gotovo trostruko većim britanskim motornim brodom *Dorrington Court*, pri čemu je poginulo 28 od ukupno 33 člana posade s broda *Šabac*, piše [Novi list](https://www.novilist.hr/more/na-danasnji-dan-prije-60-godina-dogodila-se-jedna-od-najvecih-tragedija-u-povijesti-hrvatskog-pomorstva-poginulo-je-28-pomoraca/?ref=morski.hr).**

Brodovi su se sudarili u magli, a Šabac je, nakon sudara, potonuo za nešto više od pet minuta. Bila je to u to vrijeme najveća tragedija domaće trgovačke mornarice još od 1930\. godine, kad je u ciklonu na Atlantiku potonuo brod *Daksa*, odnijevši 38 života.

### **Hladno more**

Do havarije je došlo 7\. siječnja 1962\. godine kasno navečer, nešto prije 23 sata, kad je veći dio posade bio u svojim kabinama. Velikom broju poginulih kumovali su hladno more u La Mancheu u ovo doba godine, kao i činjenica da se potraga za preživjelima odvijala u noćnim satima i po magli, što je, prema tadašnjem pisanju britanskih novina, otežavalo potragu i značajno umanjilo šanse za preživljavanje onima koji su eventualno uspjeli napustiti brod i skočiti u more.

Krajem prosinca 1961\. brod *Šabac* je isplovio iz luke Ploče za Rotterdam s 4.100 tona boksita. U nedjelju 7\. siječnja 1962\. uplovio je u La Manche oko podneva, a u 22:51, u uvjetima smanjene vidljivosti došlo je do sudara s brodom *Dorrington Court*. *Šabac* je u sudaru teško oštećen, na lijevom boku broda nastala je velika rupa, te je zbog prodora mora u trup potonuo u manje od deset minuta. Većina posade u tom trenutku je spavala, a s obzirom na brzinu potonuća najvjerojatnije nije bilo vremena za spuštanje čamaca za spašavanje. Od onih koji su uspjeli napustiti brod skakanjem u hladno more, spašena su samo petorica.

![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/wp-content/uploads/2022/01/Potonu-C4-87e--C5-A0abca-e1641546956511.jpg)

U samo nekoliko minuta Šabac je potonuo oko tri nautičke milje jugoistočno od broda-svjetionika South Goodwin – Foto: Naša Kostrena

Brod *Dorington Court* i još tri broda koja su se našla u blizini spustili su čamce u more i tražili brodolomce, ali većina ih je već bila preminula zbog hladnoće mora. Brod *Hampton Ferry* uz pomoć putnika izvukao je iz mora kapetana, prvog časnika, jednog člana posade te još četiri mrtva tijela. *Dorington Court* uspio je pronaći 3 preživjela mornara od kojih je kasnije jedan preminuo. Posada broda *Soutern Africa* tragala je za preživjelima još dvanaest sati, no uspjeli su pronaći samo tijela petorice poginulih pomoraca, a posada broda *Walmer* pronašla je još sedam tijela.

Nekoliko dana kasnije, 14\. siječnja 1962., u Pulu je sletio avion sa sedamnaest tijela poginulih pomoraca. Nekoliko dana kasnije, 19\. siječnja, pronađeno je tijelo Stanka Smokvine kojeg je pronašao nizozemski ratni brod, a u domovinu ga je donio brod *Bratstvo*. Pokopan je u Kostreni 12\. prosinca 1962\. godine. Tijela desetorice pomoraca nikad nisu pronađena.

### **Burna prošlost**

Parobrod *Šabac* izgrađen je 1922\. godine u brodogradilištu Stettiner – Oderwerke za njemačku kompaniju *Leonhardt & Blumberg* i porinut kao *Marie* *Leonhardt*. Brod je bio dugačak 105,1 metar, širok 14,2 metra, maksimalne nosivosti 4.884 tone.

U Drugom svjetskom ratu bio je potopljen u zračnom napadu saveznika na Hamburg 18\. lipnja 1944\. godine. Nakon rata je izvađen iz mora i popravljen te je kao ratna reparacija dodijeljen Norveškoj gdje plovio pod imenom *Skottnes*. Već 1947\. godine Norvežani ga prodaju Jugoslaviji, gdje je prvo dobio ime *Sušak*, a kasnije je preimenovan u *Šabac*, piše [Novi list](https://www.novilist.hr/more/na-danasnji-dan-prije-60-godina-dogodila-se-jedna-od-najvecih-tragedija-u-povijesti-hrvatskog-pomorstva-poginulo-je-28-pomoraca/?meta%5Frefresh=true&ref=morski.hr).

Marinko Glavan