> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.morski.hr/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Otočani s Vrgade ne žele betonizaciju uvale – Umjesto marine, radije bi svoj mir
- URL: https://www.morski.hr/otocani-s-vrgade-ne-zele-betonizaciju-uvale-umjesto-marine-radije-bi-svoj-mir/
- Published: 2020-10-06T04:40:04.000Z
- Updated: 2020-10-10T15:00:12.000Z
- Author: Jurica Gašpar
- Tags: luka, Marina, Vrgada, betonizacija, Zadarski arhipelag

VRGADA – **Mir, spokoj i rutinu naroda otoka Vrgade uzbunio je prostorno-planski manevar prekomorske općinske vlasti i mnogima pobudio sumnju da se zasad nepoznatom zainteresiranom investitoru pripremom dokumentacije utabava put za izgradnju velebne nautičke marine usred maloga mista, u plitkoj centralnoj uvali u koju pristaje brodska linija, a otočki živalj drži brodice privezane uz male kamene rive. Nautičare u svojoj luci Vrgadini ne žele, naročito ne bez da ih je itko o takvim razvojnim planovima išta pitao, osim što im je ljetos po kolovoškom zvizdanu na uvid i javnu raspravu podastrt Prijedlog Urbanističkog plana uređenja obalnog pojasa uvale Vrgada, piše[ Tris](http://tris.com.hr/2020/10/na-otoku-vrgadi-se-usprotivili-betonizaciji-uvale-drazi-su-im-njihov-mir-spokoj-i-ocuvana-priroda-nego-nauticki-turizam/?fbclid=IwAR2Jov0QYeAe80kxtkQghxrQ8ouxeCt6L%5F6s3ZT1F%5FSA08SFHNbQnnu5azM&ref=morski.hr). Na taj dokument koji predviđa dramatičnu promjenu pitoreskne vizure malog otočkog mista betonizacijom dvjestotinjak vezova i prateće lučke infrastrukture, uložili su niz primjedbi na koje pakoštanske općinske vlasti tek trebaju sročiti mnoge odgovore.**

Rutina rujanskog radnoga dana u kojem se razina dnevnog uzbuđenja mjeri dolascima i odlascima brodske linije oslikana je izražajnim licima otočana, začinjena *macchiatom* u lokalnoj birtiji i pivom na zidiću ispred jedinog mjesnog dućana. Otočki *blues* kasnog ljeta ničim ne odaje da su plitku uvalu u malome mistu općinske vlasti naumile prenamijeniti u luku sa dvjestotinjak vezova.

![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/wp-content/uploads/2020/10/Vrgada-000005.jpg)

Foto: Boris Kačan

\-To je bez veze. Ja ne znan kome je to palo napamet. A palo je napamet nekome ko oće pare. Znači ovako. Prije pedeset godina ja sam ode bi predsjednik Mjesne zajednice. Ima san dvadesetak godina. I od tada do dan danas postoji projekt lukobrana. Ovo novo pristanište su prije koju godinu napravili dobro. Triba nam još lukobran. Šta će nami marina, jedrilice i te stvari? Kuda će cirkulirati more? Mislim, briga mene, nek radu. Ja ću pojti Bogu za kurira, ali ova omladina, mladi, moji unuci, oni tribaju ode ostati – priča sedamdesetogodišnji **Vrgadin** na molu u otočkoj Luci, rezigniran vlastitom nemoći da išta promijeni u tzv. razvojnim planovima **Općine Pakoštane** na prekomorskom im teritoriju.

Planiranu betonizaciju uvale općinari su opravdali potrebom proširenja luke i povećanjem njenog kapaciteta te broja dnevnih linija, a sve kako bi se, obrazlažu u prostorno-planskoj dokumentaciji, stvorili uvjeti za naseljavanje otoka novim mladim stanovništvom, uz dnevne migracije na kopno radi posla i školovanja. U plitkoj uvali, okrenutoj sjeveroistoku i izloženoj vjetrovima buri i levantu, zatekli su i u podacima o prostoru zapisali postojanje više manjih molova s komunalnim vezovima te prije šest godina izgrađen, sedamdesetak metara dug lukobran s pristaništem linijskog broda.

U plan uređenja dali su sada ucrtati luku otvorenu za javni promet, kapaciteta do 200 vezova, za prihvat plovila u javnom pomorskom prijevozu, onih za privremeni prijevoz putnika, jahti i drugih plovila u nautičkom turizmu, te ribarskih i teretnih. U budućoj velebnoj luci na malom škoju bez automobila i cestovne infrastrukture na kojem stalno živi dvjestotinjak ljudi u planu je i manji trajektni vez sa pripadajućim parkiralištem, kapaciteta desetak parkirališnih mjesta.

– Imajte u vidu da ljudi žive na **Vrgadi** jer je priroda koliko-toliko očuvana pa je život ugodniji nego u urbanoj sredini. Kada se ta okolnost jednom uništi, a s realizacijom ovog skandaloznog plana će se upravo to dogoditi, to će humani život na **Vrgadi** prestati. Postojat će samo inspektori koji će trebati naplatiti vezove turistima s jahti – napisano je u jednoj od primjedbi koje je stotinjak stanovnika i vlasnika nekretnina sa otoka iznijelo ljetos u javnoj raspravi na predloženi **UPU obalnog pojasa uvale Vrgada**, a u kojoj se konkretno ukazuje da plan predviđa izmjenu morske obale u dvije trećine obuhvaćene duljine i da postoji dramatičan utjecaj na koloniju plemenite periske (**Pinna nobilis)**, trenutno najugroženije školjke na **Jadranu**, koju bi trebalo preseliti na drugu lokaciju izvan zone mogućeg utjecaja.

![](https://storage.ghost.io/c/8c/e6/8ce68df1-b8bf-474a-a3e0-701a018ef40d/content/images/wp-content/uploads/2020/10/Vrgada-000001.jpg)

Foto: Boris Kačan

Puno toga smeta **Vrgadinima** u predloženoj prostorno-planskoj dokumentaciji koja zainteresiranom investitoru otvara put za gradnju marine u njihovoj slikovitoj uvali i donosi promjenu vizure mista, tihe svakodnevice i usporenog ritma žitelja mahom starije dobi.

Prigovore je uputila i **Meri Livić** koja smatra da je izostalo informiranje javnosti o svim koracima planiranja gradnje u Luci te da su stanovnici **Vrgade** dovedeni pred gotov čin.

– Nije jasno koliko će biti visoke nove građevine u usporedbi s postojećim stanjem, te koliko će sva nadogradnja postojeće infrastrukture izmijeniti vrijednost ove lokacije i same Vrgade. Mjere koje su ucrtane u projekt nemaju veze sa stvarnošću i veličinom uvale. Uvala je puno manja nego je to projektant predvidio. Dakle, iz viđenog stoji da nikad nije ni kročio nogom na otok, a kamoli izmjerio uvalu. Zabrinjava neodgovorno postupanje prema arheološkim nalazima, antičkim ostacima nekadašnjih građevina u Luci. Uvala je plitka. Projektom je predviđeno produbljivanje uvale te će se izvući enormne količine pijeska i mulja, bez jasnog objašnjenja gdje će se deponirati. Vrgada nema izgrađenu kanalizaciju te će ovako veliki projekt dodatno opteretiti ispuste fekalija u more – navodi **Meri Livić** koja je mišljenja i da maćehinski odnos **Općine Pakoštane** spram **Vrgade** stvara opravdano nepovjerenje u ovakav megalomanski projekt kojim se narušava vizura pitoresknog malog ribarskog naselja, piše [Tris](http://tris.com.hr/2020/10/na-otoku-vrgadi-se-usprotivili-betonizaciji-uvale-drazi-su-im-njihov-mir-spokoj-i-ocuvana-priroda-nego-nauticki-turizam/?fbclid=IwAR2Jov0QYeAe80kxtkQghxrQ8ouxeCt6L%5F6s3ZT1F%5FSA08SFHNbQnnu5azM&ref=morski.hr).

Da žiteljima **Vrgade** marina ne treba, ali da im itekako trebaju putovi, riva, pristanište za javni prijevoz, odlagališta otpada i druga komunalna infrastruktura te da baš ništa u predloženom UPU nije u javnom interesu niti u korist građana stručnog je mišljenja splitska arhitektice i aktivistica **Mariana Bucat**, involvirana u sprječavanje donošenja plana uređenja podnošenjem prigovora i prijedloga u javnoj raspravi. Naglašava da je jedan od glavnih problema dokumenta taj što je ignorirano naselje sa mnogim komunalnim problemima.

Cijeli članak pročitajte[ OVDJE](http://tris.com.hr/2020/10/na-otoku-vrgadi-se-usprotivili-betonizaciji-uvale-drazi-su-im-njihov-mir-spokoj-i-ocuvana-priroda-nego-nauticki-turizam/?fbclid=IwAR2Jov0QYeAe80kxtkQghxrQ8ouxeCt6L%5F6s3ZT1F%5FSA08SFHNbQnnu5azM&ref=morski.hr).

I.B.